VAZ-2110, throttle: paqijî û destên xwe

Li ser cars derziyê VAZ-2110 throttle dilîze roleke pir mezin, civîn free-belayê. Lê dîsa jî, pêdivî bi bala ajovanê, wek ku qalîteya benzîna her tim bilind ne. Bi rîya beşa throttle motors Injector outperform rexên benzîna xwe - provides hilanîna yên petrol û operasyon bi îstîqrar ji sîstema derziyê. Lê valve xizmetê divê dîsa jî avabûye ji bo bi awayekî ku di wextê xwe de, ji bo têkdana sîstema derziyê tevahiya ne.

Idling

Prensîb e serî li rail sotemeniya pêwîst dorpêçê de hewayî ji bo compounding di astên correct. diherike Air bi rêya Parzûna di throttle VAZ-2110. Dema idling hindik de yên hewayî re derbas dibe bi saya valve bo domandina speed engine at 750 RPM. The flap di vê demê de bi temamî girtî ye. Gava ku ajokarê diperçiqîne li pedal accelerator, vekirina flap (bi kûrayî ji rotation ji axe xwe, û peline sensor pozîsyona ku nişaneya li beşa kontrol elektronîk dide).

operasyona normal

diherike Air bi rêya valahiya avakirin ji aliyê flap, ku Rêveber ne kar ne. The pêvajoya carburetion hesinî sotemeniyê de pêk tê - benzîn li suspension (wek mijê de) di bin zextê bilind e. nirxê xwe berdewam û tertîb kirin ji aliyê sensor û an valve overpressure e. Piştî damezrandina Bêna derziyê sotemeniyê li odeya şewat li pêşwîste - vekirina nozzle pey (di rastiyê de, ev valves asinrevayî). Ew bi alîyê beşa kontrol elektronîk kontrolkirin. performansa wan jî girêdayî bi temamî li ser bi xwendina sensor û karta fuel (EEPROM sîstema kontrol microcontroller).

pedal gazê Electronic

Li ser çend versiyonên VAZ-2110 valve throttle bi an motor electric qewirandin. Xala hêsan e: sîstema sensor pedal sazkirin (bi piranî li ser potentiometer bingeha - li resistor variable). Pêl li pedal jî diguhure berxwedana, û îşareta elektronîk ji aliyê beşa kontrolkirina asta biryarê dide bê helwesta. Hingê, sînyal da ku ji dewriyeya valve throttle de û li hêla hin vekirin. Şûna rheostat encoders siyar - sensors, hiştina di çarçoveya bi darê angular. Ew çêtir û pêbawer in, lê belê di asta bilind de mesrefa. Bi giştî, di helsengandinê de damper elektronîk gelek bilind e serbestberdana cable de.

System Sensor Operation

Ji girîngiya mezin a sensor herikîna hewa ye. Ev rê dide ku fêm bike, çendeya hewa ku bi riya cîhazê throttle li rail sotemeniyê de derbas dibe. Dimîne li ser helwesta throttle VAZ-2110 tê guhertin, qebareya derbas hewayî therethrough. Lê ji ber ku hewa ne dikarin hebin, hest, têkilî çêbikin. bi îmkanên germkirina wire platîn de - Ji ber vê yekê bi awayekî jîr bi texmîna dikele, folklor.

Dema dadana li Mijara DMRV ji platîn germ (e ku çima sensors xwedî nirxekî bilind - li ser 2000 rubleyê). têla agirê referansa li beşa kontrol elektronîk de ye. Dema ku hewa ye bi riya Mijara bi boriyeke sensor re derbas bibe .Yekîtîya bi çend dereceyan (ji ber şibaka). The beşa kontrol cudahiya bibîneûdi û naskirina hemû aliyên geometrical ji sensor, dihejmêre, wiqas nêzîkî hewayî yên diherikin serê yekeya dem li rail sotemeniyê.

Dema ku valve divê were paqijkirin?

Nîşaneyên ku divê were paqijkirin throttle VAZ-2110:

1. idling engine Unstable.
2. Gîrokirina dema ku motor dest pê heye.
3. dengên Extraneous ji muffler.
4. Zêdebûna li xerckirina benzînê.
5. jerks Vehicle dema ajotina li leza nizm.
6. swim şoreşa Crankshaft.

Hemû van nîşanên nîşan didin ku ji xanî beşa meden in (ew dikare bêyî disassembly bi temamî tê dîtin). toza petrol û gazên - sedema damezrandina spartinê. Xwe paqij, tu dikarî çêkirin aerosol taybet bi kar tînin. Li gor paqijî valve ANKETORÊ, divê ji her 35 hezar. Km hatiye lidarxistin. birêvebirin. Lê baştir e ji bo kêmkirina mileage destê xwe ji bo 15-20 hezar. Km. Prosedûra demeke kurt digire, lê belê bandora wê be gelek - engine stably direvin, kêm mileage gazê û zêdekirina kapasîteya.

prosedureke paqijî

Di piranîya rewşan de, paqijî surface alîkariya wê, eger gemarî e girîng ne. Bikaranîn, ji bo Pocket paqijî spray û injectors.

The pêvajoya paqijî throttle VAZ-2110 (Injector) e:

1. Şiva Corrugation ji Parzûna hewa û throttle.
2. Serî li valve yên çareseriya spray de.
3. Piştî 5-10 deqeyan, jê dirt destê dişot, an qumaşê paqij.
4. paqijî Repeat eger ne bi temamî ya ji dirt xelas.

To bi tevahî paqij li throttle VAZ-2110, divê bi tevahî hilweşe. Dema tamîrê de bidîqet e ji bo sazkirina a O-ring û gasket nû. Cleaning CMK'ê:

1. Bibire termînalê de neyînî yên li battery.
2. Alavek hemû girêdanên diçin civîn throttle de.
3. To jêbadan du welatên hêzmezin ên flap fastening. Jê jî ji bo paqijî din. Têbînî: Dibe ku, eger gaskets û O-rings, ku ew bikaribin xerab.
4. Ma ji sensorên di dema rakirina zirarê ne. Jê wan re bi baldarî, hewl ji bo têkdana beden û cord hêza ne.
5. Heqê tedawî hemû surface of civîna me, Grooves û openings. Bisekine heta ku wesayîta bikeve nav hemû zehmet e ku xwe bigihîne cihên.
6. Firçe an biqelînin bi bedena qumaşên. prosedûrê de çend caran, eger pêwîst be Dubare. Ev wê ne zelal û bi surface hundir efektiv gengaz paqij.

The sensor herikîna hewa gelek caran Mijara yên platîn bixitimin, toza wê bi cî û rê li operasyona normal. Destûr paqij Mijara û grille bi aerosol. Lê tu dikarî bi destên te an tiştên biyanî dest nede - ku ew dê ji bo xeternak e ji operasyona ji sensor rê. To têkelbûnê ên pergala sotemeniya ji, di wextê xwe, benzîn û hewayê filtres guhertin. Toza biçûk dikeve nav şerabê, li êdî ew dê pêkhatên sîstema sotemenî dawîn - bo fetisandina VAZ-2110, nozzles, sensors herikîna hewa, regulator zext idling.