The efsanewî Citroen Ksara, an jî çîroka çawa meşiya û bi rûmet nîşan dide class!

Lineup Citroen Ksara li bazara sê versions: pênc-derî qereqola malbata wagon, hečbekas sê-derî û şîyan, ku ji bilî navê standard index Picasso ye. Ev series a meşiya û raste rast ji bazara e - ew ji sala 1997 bo 2006 hat çêkirin. Bi vî rengî jiyana dirêj e, teswîr kirin bo guhertina car provided hevkariya baş dan ji aliyê grupek ji endazyarên û bazirgan, ne.

First bi hendazeyî lêkolîn pêdiviyên mişterî, û ya duyem jî rewşeke îdeal de temsîl li berên metal ji lêkolînên xwe. Lê belê, heta ev stratejiya rê neda zîncîra bijîn pir dirêj. Bazarê du-hezar-coupe pêş jî hatiye, û, mixabin, Citroen Ksara nabêt bûye. machine teswîr nabêt. Na, bê guman, ji bo wan kesên ku dixwazin relaxing car malbatê, li Citroen Picasso Ksara hê jî pir baş e, lê dema li Salona Sporê ya Fame lineup re derbas bûn.

Û fame, di vê navê de, pir giran bû. The Versiyon ji bo mîtîngê ji Citroen Ksara WRC (World Rally Championship) yek ji wesayîtên herî serkeftî ya ku her û her li ser World Rally Championship derketine bû. Efsanewî neh dema şampîyonê cihanê Sebastien Loeb 28 serkeftinên qezenc û pêşî sê sernivîsên bi saya wî ji bo vê beşa wergirt. Li gel vê, Championship bi Constructors 'di sala 2003 û 2005 de, tîma Citroën li paşarojê de ji bo ku ev gel yên ku bi title of the car mîtîngê yên salê de ji aliyê kovara Autosport.

Û niha di erebeyê de dinêre gaziyên distinguished. suspension Stiffer? Bê guman, divê makîneyek sporê, di heman demê de bi tenê li ser hisabê êdî rê. Erê, û di compartment ev e ne netewperest, lê belê mirovkuj, û bi vî awayî bandorê li xwestin baştir taybetmendiyên bizava ne bi. kursiyê The driver ye piştgiriya bes di dema stendina bilind-speed cornering ne. Models ku bi rêberiyê ji hêza bi pileya amplification bi rêzgirtina ji bo leza stendine, bi rastî anîne, lê di compartment giştî Versiyon ji bo demeke dirêj nikare li pêşiya hêviyên wan ên ku kêfa an style ajotinê çalak bû.

Berbat nav yekîneyên ji vê series, divê tu bala xwe di serî de li ser Citroen Picasso Ksara bidin. Review Ev minivenchik berhev erênî. Ew hîna bijarteyeke baş e ji bo wan digerin ji bo erebeyekê malbatê.

The car pratîk, aborî, baş-tûj ji aliyê pêdiviyên wêris e. Banê a qerase, Navxweyî mezin, paş row, lê belê, zêdetir li ser zarokan ji ser mezinan hatiye dîzaynkirin. Kursiyên rear xwedî sê sê-xala belt ewlekariya. Her yek ji wan re pêşkêş dike attachments ISOFIX ji bo kursiyên zarokan. Li gorî encamên muayeneyan xwara Euro NCAP, Citroen Picasso Ksara li yek dem sê stêran e, ku nîşana baş stand. Versiyon ji Stock bi aliyê û ber airbags û kontrolkirina îstîqrara wesayîta û airbags perda License de wek options temam bû bi.

Di nav çend halên divê bê gotin ku li dashboard a mîmariya mîrasê, ew e ku çima tehl ergonomics ji machine. Appliances û design upholstery payîn old-mode, û performansê ji plastîk dashboard dinêre bednovato. Lê belê ev e bêtir nirxek ya tahm, ji ber ku di erebeyê de malbata ya herî sereke - ew ewlehî û berhemdar e, û xwe Citroen Picasso Ksara her tim di asta pir fînanse girt.