Path jiyana Bo Andersson

Ne pir dirêj yên "AvtoVAZ" Igor Komarov îstîfa kir. Niha serokê şirketa Bo Andersson bû. The biography vî mirovî gelekî balkêş e. Ev wê bû û ji bo vî babetî.

Zarokatîya û baliqbûnê de

Bo Andersson ku di destpêkê de ji nîvê duyem ê sedsala XX de, ango 16 October 1955 ji dayik bû. Zeliqî ne, kesek navdar welatekî xweş Swêdê, bi taybetî li bajarê xwe ji Falkenberg e. Li vî bajarî balkêş ew ji dayik bû û zaroktî û baliqbûnê wî man. Li 19 salên ciwan Bo Andersson re dikevê, ew hêzên çekdar yên Swêdê. Heye ku ew xwe bigrin û leşkerî û tempering qebûl dike. Ev divê bê diyarkirin, ku ew hatiye serkeftina girîng in ku hêzên leşkerî yên Swêdê pêk rabû, ku li nav refê Major.

damezrandina

xizmeta leşkerî ew pêşî ne ji bo bidestxistina gelek di perwerdeyê de. Bo Andersson - mezûna Akademiya Leşkerî de, ne tenê li Swêdê, di heman demê de jî heye Bachelor of Administration Business, Zanîngeha Stockholmê, û ew di programê de di meriyetê de yek ji zanîngehên herî mezin di cîhanê de derbas dibûn, li Harvard.

karîyera

Kar di warê automotive di sala 1987 dest pê dike, di temenê bêtir mature - 32 salî. Saab - Yekemîn helwesta wî li ser endustriya dagirkirin, GM helwesta manager di meseleyên çalakiyên hevbeş in, yek ji şîrketên herî navdar bû. Piştî 3 salan de ji kar di vê rewşa, ew cîgirê serokê Saab di meseleyên Pêdekirina hat tayînkirin. Din a 3 salan, di sala 1993, Bo Andersson dîsa changes helwesta, vegera ji bo ku şîrketa ku ew dest bi karê xwe, - GM. Heye, ew derhêner bû. Ew berpirsê ji bo kirîna elektrîkê û din elektronîk e. Salek bi şûn de, berpirsiyariya xwe ya nû tên guhertin û ev her ku diçe a Marketer sereke yên berhemên kîmyayî. ew terfî kirin û cîgirê serokê kirîna «GM Europe" Piştî çend salan ji xebata dijwar di vê rewşa bû. Ev bûyera digire cihê di sala 1997 de, gava ku ewa dibe 42 sal, ku, piştî deh salan ji karê di warê endezyariya makîneyan. Mayî kar di heman şirketê, Bo Andersson di sala 1999 de, guhertinên li alî yên çalakiyên xwe û dibe sedema komeke ku di kirînê navnetewî. Di bihara 2007 heta havîna 2009, Bo Andersson cîgirê serokê GM Pol li Pêdekirina û li zencîra bû.

Di Hezîrana 2009, ew şêwirmendê bû Oleg Derîpaska , û li serê desteya birêveberîyê ya "GAZ Group" rawesta. Ev e ji vê bûyerê ji çalakîyên xwe yên li ser endustriya automotive Russian dest pê dike.

Çalakî li Rûsyayê

Di tebaxa 2009, Bo Andersson serokê "GAZ Group" dibe. Di vê pozîsyonê de, ku ew bi hev re stratejiya plankirina wê bahwerîyê de bi rayedarên operasyonên niha mecbûr bû. rêveberiya şîrketê set hatiye Bo Andersson jêr Erka: ji bo bidestxistina baştirîn kombînasyona Parametreyên wek quality berhem û mesrefên astên cuda. Di dema xebatên wê di wê bahwerîyê de karibin bînin bazarê rêzeka nû, ku bi temamî şertên ji bo mirovê nûjen ji tirimbêlê de bû. Kompanya jî dest bi hevkariyê bi manufacturers herî navdar ê û gel biyanî li ser endustriya, ku alîkariya hatiye ew bo bihêzkirina helwesta xwe ya li bazara navxweyî û bi hêz kirina serokatiya nav wesayîtên ronahiyê. Bi saya xebatên Bo Andersson, şîrketa bi 3.5%, ku nîşan dide ku ji bo beşdarî êsh ew hatiye ji bo pêşxistina qayîm kirin zêde hatinên xwe ya salane di sala 2012.

Ji ber ku October 2013, Igor Komarov, yê ku berê weke serokdewletê "AvtoVAZ" re xizmet kir, ku dev ji posta xwe, Bo Andersson yek ji hevrikên sereke ji bo postê dibe. Piştî çend muzakere, biryar hate girtin ku piştî ew digire Bo Andersson. "VAZ" niha di bin kontrola wî temam bû, da ku bi pêş şîrketa bûye pir hêsantir. Ev ji aliyê Lijneya Rêveberiyê ya li ser 5 November hate pejirandin û ofîsa girt January 13, 2014. Ew dê bimînin patronê şîrketa "AvtoVAZ" ji bo 3 salên pêş me, ev bi vî rengî pêvajoyek e û dê ji nû ve bê hilbijartin, serokê şirketa.

Di bûyerê de, bi yek ji parlamenterên

Piştî demekê, piştî Bo Andersson serokê "AvtoVAZ" bû, ew çîrokeke bajon têkildar bi yek ji serên beşa ên nebatî yên ji Volga Vladimirom Bokkom bû. Rastî ev e ku dema ku serokê şirketa teftîşê kir, ku ew ne ji ber ku cixare karkeran li ser karên xwe û çû qûnikên çixara, li wir hez ne. Ew nerazîbûna bi Vladimir Bock, ku nedixwest bi listen to raya wî, û paşê bû, şeredev, ku di encamê de şerê bi Bo Andersson Bock li wir îfade kirin. karkerên Factory di vî warî de ti comments bide ne, da ku rastiya çi qewimî pir buhûrî e. Wiha intsendent bajon Bo Andersson dilgiran bû. The malbata wî piştgirî, û ew dan: ew ji çi ji çend rojan de çi beşerî kir.

Xelatên û leqebên

• Di sala 2012 de, Bo Andersson bihęzkirina yên Swêdê li Nîjnî Novgorodê dibe.
• Di heman salê de wî ev xelat "ji bo serkeftineke mezin", wî radestî a kovara Chain Automotive Supply ji bo serkeftinê, ku li zindîkirina şirketa "GAZ Group" gihîşt.
• Di hezîranê de, li 2013th ew welatiyê bi rumet ji Nîjnî Novgorod bû. Ev title ew ji bo alîkariya wî ya ji aboriya bajêr de wergirt, di veguherîna li Gorkî Plant Automobile wek xurtkirina desthilata xwe di nava din şîrketên Rûsyayê pêk, wek baş.
• Ew wek "Best Manager ji sala 2010 de" li pîşesazîya automotive Russian li Forûma Navnetewî ya ji bîra Adam Smith da hate qebûl kirin.