"Jaguar" ji ber ku film televizyonê gel 60 mazatê

Rêzefîlmê "The Avengers," ya ku di salên şêstan de hate weşandin de, temaşevanan anîn hero suave Dzhona Stida, played by Patrik Makni, ew bi rê ve hejmarek ji cars baş Brîtanî - "Rolls-Royce", "Bentley" û heta ya navdar "Greyhound". Hingê sequel movie TV rabû. "The Avengers" bûne ji "nû", û Steed pişt wheel yên di erebeyê de, ku dê di vî babetî dxwazîn nîqaşkirin, bû - bi taybetî hate Jaguar XJ12 C 1976 berdana. pênc caran zêdetir ji bidding price destpêkê - 40 sal paşê, ev car li di mezadê de ji bo hevkariyê taybet ji bo 96 hezar dolaran tê firotin. Nêzîkî heman mîqdarê hûn dê ji bo giyaneke nû Jaguar F-Type Sedan V6 S. bidin

gelek Unusual at di mezadê de

Wekî beşek ji di mezadê de Brîtanî H & H Classics ', li Muzeya Herbê de Imperial li Duxford di cotmeha 2014 de hatiye lidarxistin, di erebeyê de ji "New Avengers" Çavên hemûyên ku niha çavine hatiye, tevî ku layer tozê de pêçayî ye. Ev de hat ragihandin ku di erebeyê de bê bikaranîn ji bo gelek salan profîlek bû û niha pêwîstî bi dasekinandina. Li gor di mezadê de, ev tê wateya "Halabca bi trailer."

motor bêhempa ye

car berê Steed XCJ12 C a replica fonksîyonel Broadspeed Jaguar race car ku beşek di pêşbaziyên ETCC di 1976 de birin e. Di bin hood qalib 5.3-liter engine diwanzdeh-cylinder, ku tê de bi gearbox sê-speed. Ev engine wê bibe şahî ji bo buyer wî piştî bidestanîna, ji ber ku ew nikarin guvaşt, derket 265 horsepower e, lê di demê de ew jî birîndar in. Îcar em bi ewlehî dikarin bêjin ku bacgir taybet, ku kirî di erebeyê de, nav bazar hê jî zehmetiyek ceddî bû.

xuya Classic, karên hundir kêfa

Erê, niha dinêrin ku erebe xizan e, lê li vir qalib potansiyeleke dêwane. Yek bi tenê ji bo li van wheels balkêş binêrin! tarî cam, hefsar tenik, trim dar û dashboard - Tu dikarî bal kişand hundir standard "Jaguar" ji salên heftêyan de, ew e ku ji bo dibêjin bidin, ew bêtir ji xwe razî ye.

Ma ew hêjayî machine peran?

Tu çi difikirî? hûn ê ji bo ku dest bi "cats mezin" Dzhona Stida bidin, hema hema a sed hezar dolar, plus bi hezaran zêdetir ji bo tamîr û dasekinandina? Ev pirs dikare ji lîstên cuda binêre. Bê guman, eger tu bi destê berjewendîyên pratîk anîne, îdî li wir sed hezar dolar li ser erebeya ku pêwîstiya wê bi şûn de, ku "li ser wheels" - zêdetir silly. Ji bo ku pere ji tu hema hema ti car-asta bilind de, ne jî a-destê duyemîn û brand nû bikire, da ku tu dixwazî guhertoya pratîk yên machine, pere heye baştir li alî din de razand. Lê eger em li ser dipeyivin nirxa ku estetîk û dîrokî de, bi vî rengî price - pir maqûl. Piştî ku hemû, ev car hatiye li ser televîzyonê ji bo çil salan berê bû, ew dît, li tevahiya cîhanê - û niha ew li garaja xwe bisekinin. Ji bilî vê, ev Hêjayî gotinê ye, ku ev e tenê pêşengeheke ji bo muzeya ne - ew a Versiyon ji bo kar, ku bi hêsanî bi rêwîtiyê li ser rêyên piştî avabûna wê ye. Bi vî awayî, bacgir taybet, yê ku ev makîne kirî hatiye hedef set, li ber wî bi dest. Wî nedixwest ku otomobîleke normal ji bo mesafa rojane buy ne. Ew jî perçek ji dîrokê, modela klasîk e, ku, êdî tu bi berfirehî License de kirîbû. Ji ber vê yekê ji vî aliyî ve, sed hezar dolar e, bi mîsogerî heba ne. Bi taybetî jî, eger yekî ji taqeta xwe ji bo derbas ku pere ji bo kirîna vî rengî gelek - ev tê wê wateyê ku ew bi rastî jî vê dixwaze.