Dem standard ji bo tamîrê car û parastina

Simple an tevlîhev pirsgirêkê de, encamên qezayê de û heta parastina rûtîn - ev hemû dibe sedema navenda xizmeta qezen e. Bi vî awayî ew ji bo ku dev ji car û hemû dema ji lêçûna repair of çûna giştî pêwîst e. Di gelek rewşan de, ew gelekî nerehet e. Bêyî wesayîta ew ne bi tenê ji bo kesê business de dijwar e. Wek nimûne, bi xwe trip to bazarê, rahêje kids dibistanê an beşa? Û eger di erebeyê de - alaveke kar? Hingê rewş hema hema bêhêvî ye.

Ji ber vê yekê her xwediyê tirimbêlê derketin, wisa di dema standard tîpîk ji bo repair of kamyon û wesayîtên bala. Bi naskirina wan, ew nikarin bi rastkirina planên xwe ji bo nebûna cars kir kuştî û sedema wê ne.

Çi dide Rêbernameya

dem Rationing avabûye ji bo tamîr û lênêrîna berhemên teknolojiya wesayîta destûrê dide xwediyên bi xwe biryarê li ser planên. Lê belê ji bilî, ji duration tamîr xwedî bandoreke girîng li ser nirxê xwe. Û hûn dizanin di pêş çiqas wext diçe ji bo temîrkirina, herweha bi çi zaniyariyane kar bê kirin (ev, jî, dikarin ji pîvanên hîn) hatiye lidarxistin, ku bê helwest ji aliyê buhayê plan ji karê destnîşankirin. A pirsgirêka aborî ye tenê ne giring e, ku ew jî dikarin pir bi êş be, eger ew wê biryarê bide bê amadekirinê. Îcar dema standard ji bo repair of cars divê hûn bizanibin her mafî billawkrdineweyî be car.

Pirsgirêkên di pîvanên pênasekirina

Zehmet ev e ku autoenterprise de agahiyên berfireh îdarî, belav ne, û bi tenê ne ev, nûnerên fermî - nekişînin, navendên xizmetê û weku eweyi. About çawa zehmet e ku ji bo wergirtina zanyariyên bi vî rengî li navenda xizmeta, her mafî billawkrdineweyî be car dizane. SC e daxwazkar e ku xwediyê qanûnên wesayîta ji bo tamîr û lênêrîna re dibêjim, da ku agahiyên pêwîst ji bo hilberîna xwe bi xwe ne.

Dema standardên xizmetê car pêwîst

Ev divê bê diyarkirin ku agahiyên standard tîpîk ji bo tamîrê de, her tim bi tenê ji bo motorists taybet hewce ne. Ev dibe ku ew û navendên xizmeta divê. Ji ber ku ne ji wan hemûyan kar bi yek an jî du markayên car. jî navendên multiavtomobilnye, ku bi navê, ku ji bo di zanît her pola, ji aliyê ti manufacturer derbas hene. Û di cih de pirsek derdikeve, çiqas divê mesrefa ji bo temîrkirina an MOT ji bo wesayîta "ji fitneyê nenas." Hacetê banek price Dibe ku gelek dezavantaj: awayî di encama wê bibe sedema windakirina-çêkirina bêriya. Ji ber vê yekê, pêwîst e tu hin rê ji bo ku hesabên teqez a li ser bingeha daneyên normatîf rewa.

Çi mafî billawkrdineweyî be car divê bizanin

Ji bo ku çareyekê ji agahiyên cuda ye ku li ser wesayîta, xwediyê erebeyê de divê bizanibe ku:

• ku wisa kar;
• in ku doza gengaz e ku mirov serî li nirxandina ji dem û kar;
• ku agahiyên qanûnî yên pêwîst ji bo bibînin;
• çawa bi kar standardên;
• çawa ji bo ku hesaba caran kar ji bo karekî taybetî, yan jî xizmetê repair car.

caran kar çi ye

caran Kar navê mesrefên kar yekîneya. e ku, her operasyona têkildar bi tamîrê de an parastina wesayîtên, hişk dihat, û divê tu bêtir ji demeke diyar bibin.

Ji bo her brand ji wesayîta ji bo her manufacturer car ji hesabkirina nîşaneyên, ku dikare bê li berhevoka taybetî li cihê ku standardên dema parastin û repair xwe dişinî dîtin. Bęjeyek ji manufacturer, dest hilberîna serial yên cars, pêşxistina a list of xebatên parastina (plan û bêplan e), û di dema destûr ji bo pêkanîna hemî karên related to de wesayiteke, gelo parastina yan jî karesateke digre. caran Kar jî xizmetê ji bo kontrolkirina duration ji karên û wê di dema hatiye diyarkirin di mideyeka ne.

Di kîjan rewşê de, hûn dikarin derbas

Berî dikişandin di demên kar de pênase, divê bizanin ku ne hemû rewşan de, ev standard de bên derxistin. Ev rastiyeke ku, ti qanûnên bi tenê ji bo hunermendan, pispor û malzemeyên ku heman dîzaynkirin. Ji bo nimûne, ji bo ku navenda xizmeta, pispor di xizmeta hin brand, wê normên avakirin ji aliyê çêker yên vê brand derbas dibe. Lê eger ji bo eynî kar ji bo îtîrazê li cem nas reş smith an di dikanekê de biçûk, ku dahûrandin bi rêkûpêk, û heta tamîrê de ne alavên, car kar (ji bo nimûne, bi hemû dikanên odeyên ji bo karê boyax in), hûn dikarin li ser bîr.

Carna xizmeta karkeran qereqola îdîa kir ku ne mimkun e serî standardên ji bo nefret otomobîla nû, û bi giştî, kar li garajê û ku "ew in ku di kargehê de binivîse," - du cudahiyên mezin. Lê belê, weke ku qet nikare bi ewlehî bên hesibandin. Li ser taybetmendîyekî çêker ya bi destê pisporên amadekirina û ew nav her tiştî account ji jiyana wesayîta bigire û dawî bi dem şexsî, ya ku repairman pêwîst (ji bo nimûne, ji bo meze, li break an serdana cihên giştî).

How to diyar caran kar

Ji bo diyarkirina demên kar ji bo karekî taybetî bi brand taybetî û model ji erebeyê, divê hun xwe bigihînin k'omekt'opkirina normatîf yên manufacturer ji wesayîta bigirî. Ev dikare di navenda xizmeta, ku nûnerê fermî ya çêker kirin, di heman demê de ku bi piranî derbas gelek ji demarên. Û eger bi qezen asayî hê jî şansê agahî, paşê ji bo ku navenda xizmeta din ew dê hema hema ne mumkin - ti kes dixwaze ji bo alîkarîya hevrikên. Loma pir bi hêsanî bi kar xizmetên yên di internêtê de, ku tê de weha Paş heye, ew dikarin belaş û bernameya me bike taybet, bi yên ku tu dikarî, çendeya caran kar dihejmêrin daxistin.

Çi rê baştir

Pispor dibêjin, ku bernameya me bike ew e ku bike destnîşan dem standard pêwîst ji bo tamîrê yên otomobîl, çiqas bêtir wê rehetî ji collection of çêker.

Bi biryar da ku bihayê karên pêwîst: repair, servîskirina, digre. Ev bername ne bi tenê destûrê dide te ku hîn di dema pêwîst de, di bingeha wê tên çêkirin daneyên li ser febrîqa ji parçeyên yedek yên modela wesayîta taybetî, ku girîng e, ne bi tenê ji bo tamîr an parastina navenda xizmeta, di heman demê de jî di temîrê de ji xwe bi xwe. Bi taybetî hêja ev agahî ji bo wan kesên ku bi bi ku pêdivî bi avakirina wesayîta bi rû (ji bo nimûne, ku di encama qezayê de).

Di heman demê de di qanûnên her carê bi tênê ne komek ji nirxên demkî, û gelek agahiyên bibîne, cihê rastê di vê deryayê de ji agahî gelekî zehmet e. Ji bo nimûne, dema standard ji bo tamîrê VAZ di taybet collection 03112178-1023-99 RD têt tertîb kirin. Lê ji bo kesên ku dixwazin ku fêrî qanûnên li ser MOT û tamîrên ku ji bo şikandina ne tenê bi riya daneyên agahiyên giştî, lê belê lîsteya pereguhêran tire, boyax, wallpaper û din karên cuda cuda.

Ku dizane çawa ji bo bernameya

Bi vê bernameyê hûn dikarin hemû agahiyên pêwîst bi hev xistin û avadankirina bibînin, xebatên li ser gotina rast û wêneyên ku ji hemû parçeyên din ên bi wesayîta. Di bernameyê de jî dide te ji bo hemû pîvanên û berdewamiya rehabîlîtasyonê û avadankirin, ku pêş ku di kargehê de kompûtera xwe. Di wê de tu dikarî pergalê re û wesayîta pêkhateyên dîtina - wisa xwenîşandaneke bi taybetî di dema ku tê texmînkirin ku tamîran li ser xwe bi xwe kêrhatî ye, an jî heke xwediyê wesayîta dixwaze şareza û çavdêrîya performansa karên destê axayan (bi taybetî di bûyereke girîng e ku em ji bo bikaranîna "xizmeta garaja" xizmetên ).

Di bernameyê de performs hemû bibana pêwîst li gor pîvanên demê de, her wiha li hûragahiyan li required ji erebeyê, rêjeyên, û hwd. Hesibandin dikare bi referansa li pêşeroja çapkirin.

heye, her tim bi daneya nû ve - Ev bi taybetî xweşkeys û di bernameyê de ew e ku, dihewîne hema hema hemû hindir û modelên ji wesayîtên ji sala 1985 û heta niha ye. Li gorî vê, bi hemû daneyên li ser fîlmçêkeran bi xwe de, li wê derê, da ku di programê de dikarin agahî li ser tamîrê û parastina ji her du wesayîtan de derhanîn û navxweyî bistînin.

Standardî bo kamyonên

Ji bo agahîya ku standardên ji bo restorekirin û karên kamyonên ji hilberîna navxweyî, ku tê pêşniyarkirin ku binêre nav Interbranch mezinkirin dem standard ji bo tamîrê car. Qanûnên bi hêsanî tê dîtin. Ev birêkûpêk dike:

• derfet ji bo tamîrê wesayîtên KamAZ.
• derfet ji bo tamîrê wesayîtên KrAZ.
• dem Standard li ser tamîrên car MAZ.
• derfet ji bo tamîrê zîl.
• dem standard ji bo repair of GAZ.

Ku divê hûn bizanibin ku hemû van standardan bi ye, lewma ji bo pêkanîna kar li studio profesyonel bi alavên pîşeyî û materyalên, herweha karmendên yên profesyonel. Heke em li ser dipeyivin bi "garaj" repair an jî ji bo pêkanîna tamîrên, avadankirina an karê lênêrînê li xwe bi xwe, hingê li wê derê van bend û êdî tu ne çalak e.