Compression engine

engine Compression zêdebûna enerjiyê License de yên ji şewitandina têkelê sotemeniyê de pêşkêş dike. The pir konsept ji peyva latînî «compressio» (compression) Navdêr. Compression li compression ya gazê di bin bandora hêzên derve ye. Ev dibe sedema kêmkirina qebareya. Li Germiya an zextên bilind dibe wek bandora ji derve tevbigerin. The sirûda neteweyî (sirûda neteweyî) wek compression engine de pêk tê. Di vê rewşê de, compression ji têkela sotemeniyê de pêk tê.

Di gelek sêwiranên wesayîtên modern û çar-stroke sirûda neteweyî. engine Compression di serî de li odeya şewat li herêma di navbera dîwarên oda, ring compression û bottom piston tespîtkirin. Ev di demekê de pêk tê, dema ku zextên herî zêde di dema piston hatiye hema hema gihîştiye asta ciyê mirî jorîn, li ber êgir, ji têkelê de tine Amerîqayê.

engine Compression, ji bilî derate engine û lezbûn e pîvana nisbî ji bo rewşa sîstema sirûda neteweyî cylinder-piston û çend malperên din jî tên nirxandin. rings Piston, valves (bixwin û dezgehekî) di gasket serokê beşa motor û hejmarek ji parçeyên din ne bi kalîte compression.

load li odeya ku dikarin panzdeh ji atmosfera li motora benzînê bigihîne diafirînin. Compression ji diesel engine ya li zextên xwe digihîne sî atmosfereka avakirin. Di vê çarçoveyê de, hemû parçeyên ku tev li vê pêvajoyê de, divê ku bikaribe beramberî wisa load bi berdewamî be.

Dema ku piston ji zext afirandin koçî ji kurahiya nav ferqa di navbera duby û rîngê de jî pêk tê gazên. Gases di encamê dijî surface of cylinder rîngê de kevira.

load berdewam li ser sîstema cylinder-piston, mekanîzmaya dabeşkirina gazê , ji ber tansiyona bilind berdewam di hemberê rewşa parçeyên bandorê. Ev jî, yekser, hejar dike, hêz û berevpêşbirina ya motor. Ev divê bê diyarkirin, ku compression engine (yek û eynî) Dibe ku pir cuda. Ev e, ji ber ku di şert û mercên cuda yên pîvandinê de: Germahiya, speed Crankshaft, miqdara hewayî pîyê nav cylinder.

Bi vî awayî, ji bo nimûne, petrolê, ku bi hêjmara xwe mezintir, vîskozîtî, compression zêde dibe, ji berhevkirina li ser dîwarên cylinder, compressing pêkhatên têkildarî di qulên. sotemeniyê de bêedebî ku dikeve cylinder, ev pak film petrolê, da ku compression tê kêm kirin.

Li pîvana ji compression set di silindir ev mimkun dibe ji bo destnîşankirina sedemên kêmbûna hêza engine an jî "xirab" ev birêvebirin. Ji bo nimûne, di makîneyên bi cur mezintir zêdeyî sed û pêncî hezar kîlometre compression bilind dibe ku ji aliyê damezrandina layer coke girîng li dîwarên odeya şewat sedema. Ev, di dora xwe, kêm dike, qebareya valahîya. Ji ber vê, bi rêzê ve, û zêde compression.

Asta compression dikare bi awayên cuda tê pîvandin.

Dema vekirî throttle herî zêde herikîna hewa gengaz nav engine çêkirin. Results dibe ku mîz ji silindir hewayî bi rings wear li ber burnouts, derzên bandorê, scratches li ser dîwarên piston û cylinder, valves û sorbûyî din.

Dema ku throttle girtî ye, tu dikarî nîşaneyên herî adil rasteqîne li ser asta compression bistînin. Di vê rewşê de ye çenek ji hewa standina hene. Bi vî awayî ev yek mimkun e hejmêrim nehêle, arişeyên ku ji Ogut ji rod an valve li wear kursiyê.

Dema ku dest bi engine ya dijwar e, ku ji bo Metering engine sar e, tê pêşniyarkirin. Di vê compression biçûktir, ji dema ku pîvan li ser engine germ e e. Xwînê, pîvandinê de li engine hot be, gerek li agirê li ser 80-90 derece hatiye lidarxistin. Ev e ji ber ku kêm li vîskozîtî û kêm valahiyên di navbera parçeyên.