Boriyeke Exhaust: species, armanc, têkçûn

Her wesayîta bi herdu Grûpên û sîstema exhaust stendine. Gelek dikarin bifikirin ku boriyeke exhaust de - ev tenê, berdewama pirr exhaust, ku tenê ji bo hilberîna bikaranîn e gazê exhaust , bê tu baş li derve ji bo engine. Heta radeyekê ev rast e, lê bêkêriya xwe gumanîyê. Berî her tiştî, ew hêjayî e û got ku sîstema exhaust de pir aloz e û di encama ev hesab dirêj, ku tê de nirxên xwe yên wekî diameter, shape, length û volume ya resonator û muffler e.

lûleyên Exhaust dikare materyalên cuda, li hemberî-germê, lightweight, stainless, chrome kirin, û bi vî awayî li ser. Hemû girêdayî şert û mercên germiya bin ku ew ê xebatên, çawa navdar ew li derve ne. Jî dilîze weight roleke girîng wekî sîstemeke exhaust li şûna ku gelek caran kiriye, ji bo pêşdebirin û di erebeyê de ji bo ku ev dînamîk more.

Îcar, li ser diameter. boriyeke Exhaust yên zêde diameter heye mezintir Load, bi vî awayî başkirina nigan engine de. Ji bilî vê, zext li ser sîstema gellek kêm, û vê yekê, deng kêm û dezgehekî gazê. Bê guman, her mafî billawkrdineweyî be car ne dê ji bo baştirkirina rêjeya car hişê xwe.

lûleyên Exhaust bi caran ji polayê zengarnegir çêkirin. Ji ber ku ew xwedî xala helînê zêde, û taybetiyên antî-Rûken lightweight û îdeal in. Plus, ji polayê zengarnegir hêsantir ji bo ku pêvajoya ji ber ku ew ji rûn din notên ji metal e.

Eger engine heye volume mezin, bilûr, exhaust dikarin bên nav du streams de dabeş dibe. in rewşan de heye, dema ku boriyeke resepsiyonê ji yekîneyên derdikeve û bi serê xwe, lê muffler heye width ji tevahiya car, da ji wê bê du lûleyên.

Pirî caran jî, pêkan e li gor sîstema exhaust, ku ji bo her 3 an 4 cylinder girêdayî berdabe exhaust xwe, bilûr, exhaust ku bi hêsanî bê tebiqandin. Bi vî rengî de çêkirina berfirehî li engine-type bikaranîn, ji ber ku fork wan e, ne zehmet, û qebareya xwe bi giştî ji sê lître yan jî zêdetir wekhev e. Motorên kêm-volume, pergaleke bi vê rengî derbas nabe, ji ber ku ew bi tenê bê pêşketinên berbiçav zêde dibe mesrefa zêde ya di erebeyê de, wisa Guhertoya xwediyê taybet bi destpêşxeriya dibe.

Gelek caran, vê pirsgirêkê bi sîstema exhaust Ogut xwe ye. Bê guman, di welatê me de, ev rewş, ne tiştekî, ji ber ku bi kalîte ji rêyên me ve baş tê zanîn e. Motorists di van rewşan de bi dipirse: "Gelo ev xerab ji bo engine ne?". Belê, wisa ye krîtîk de ne. Ev tê wateya ku operasyon ji erebeyê dikarin di vî awayê ku pêk hat berdewam dike, di heman demê de ya ku li şûna beşa zirar ji sîstema divê di kurtirîn. Ji bo vê armancê, hemû sîstemên bide Navbar, ku bikaribe ji avabûye ji bo vê pêvajoya kirarî hêsantir û bê ku li şûna ku hemû beş.

Gelek ji milkdarên car bawer dikin ku sîstema exhaust de ti maintenance hewce ne. Ev e beshékí raste, lê ne hin nuansan hene. Berî her tiştî, divê hûn ji bo şopandina rewşa xwe li derve, da ku rabe ser rewşa li jor ne. Ev jî divê ajotina ji bîr nekin ku boriyeke exhaust de - ev xedarîya vê erebeyê ye. Di doza şewitandina an na, zirarê boriyeke gotina rast e, pêwîst ji bo vekêşana wek radîkal zêde asta ên deng ambient ne, û li ride xirav dibe.