Taybetmendiyên nû yên Nissan Pathfinder, nirxandina kalîteya testê. Nissan Pathfinder: Nirxandin

Nifşa çaremîn a Nissan Pathfinder di sala 2012'an de debêş kir. Pisporên pisporên otomobîl li ser guhartinên gelemperî yên ku di nav hejmarek rêberên firotanê de bicîh kirin. Ji hêja hûrgelî, hema hema nemaze, hovîtî ji aliyê masculîtasyon û şêwazê veguherîn. Niha car car ji hêla SUV ê ve bêtir xuya dike, lê pisporên teknîkî hê jî di asta herî bilind de "Nissan Pathfinder" -2014 bimîne. Di ajansa testê de, di dema destpêkê de pêk tê, temamî ya vê modelê nîşan dide.

Li bazara rûsî, Nissan tenê di sala 2014ê de hat dîtin. Meclîsa li ser Lîma Meclîsa li St. Petersburgê hate çêkirin. Ew girîng e ku di warê amûrên amerîkî de, guhertoya Amerîkî ji Rûsî cuda ye, lê ji bo xerabtir an jî çêtir, ji bo motorîstan dadbar dike.

Updated Nissan Pathfinder

Piştî ku şirketek pêşniyar kir û dravek testî, nifşê "Nissan Pathfinder" nifşa ne tenê ji bo bazarê Ewropayê, lê ji bo bazara Rûsyayê jî hate hilberandin. Niha crossover bi alîyê bedenê ve tê nîşandan. Ji ber hilweşandina çarçoveya çarçoveyê dizane, wekî hilberan dixwest ku modela erebeyeke bajêr berbiçav bikin. Dimensions, bê guman, hûrgelan ji hûrgelan re derbas dibin, lê nexne ne (5009x1961x1768mm). Hêvîdar ji bo pîşesaziya nû, ev dibe ku bi giraniya giraniya otomobîlê bi 230 kg. Niha ew 2 tonan nabe.: Li ser pêvajoya ajokrûbê nirxandinê, hebûna nîvro ji 1.8 heta 1.9 tonan de (ji guherîna ajoksaziyê pir giran e) dibe. Hemî felalên ku ji hêla nûjenkirî ve hatine derxistin hate dîtin, dema ku tecrûbeya ku testa dravê testê derbas dibe. "Nissan Pathfinder" vividly asta bilindbûna maneuverehî û kontrolkirinê nîşan kir.

Design designer

Di 2015'an de, Nissan Pathfinder ji bo çîna classên SUVsek aborî kabin û aboriya petrolê stand. Di hefteyê de 7 rêwî têne avêtin. Pêşniyar bi destûra pêşerojê ye, pêşnavek bi pêşeka paqij e, rêza sêyemîn, ji bo rêwîtiyên baş e, materyal ji bo têkiliya xweş in. Lê belê kapasîteya birêkûpêk piçûk e, rêza sêyemîn sêyemîn ji bo mirovên tengahî ye. Teknolojiyên ewlehiyê kêm in.

Armanging ajokandina testa nû ya Nissan Pathfinder, ew e ku hûn bi xweşik û kursên stêrkirî yên xweşfikirin. Kontrola otomobîl bi teknolojiya telescopîk tê kontrolkirin. Alamên Finishing, ku li dijî kûçik û reşikê re pêşkêş dike, çavê xweş dike, pêkanîna erênî ya erênî. Ji bo bilindbûna dirêjahî û di qada lumbar de, kursiya ajokerê bi temamî bi pîvana kesane ve tête kirin. Rêzên paşî veşartin. Ya duyemîn ji bo rêwîtiyên dûr in hêsan e, û ew dikare diçin ku derbasbûna rêwiyên rêwîtiyê da ku rêza sêyem.

Baggage dikare di çarçoveya 453 lîtreyan de bi kargehek tête kirin. Heke du rêzên rêzikên kevir têne şandin, hûn dikarin 2260 lîreyan bikin. Pergala Multimedia di nav şeş axaftvanan de pêk tê ku dengek bilind ya bilind bi kabinê re pêşkêş dikin.

Ji bo materyalkirina materyalên kişandina sîgorteyê mimkûn bû, dravê testê. "Nissan Pathfinder" ji bo asta bilind a SUV heye. Ew nirxandiye ku meriv xemgîniyek tune ye. Salon qediriyek kalîtîkî, ku dikare ji asta bihayê bihayê xistin. Hemî hestir ji ji ajokerê ajotinê tê xuya ye, û kontrola hêsanî ne. Vebijêrkek 8-inch e ku bi menuê vekirî ye, ew gelek alternatîfên din hene.

Contains Packages

Ji bo S-pakê standard standardên 18-ê çargoşikên radyoyê pêşkêş dikin. Kampanyaya avhewa di sê zertên cuda de xebitîne, lê belê ne bluetooth tune. Yek gav ji SV ji bilindtir e. Li pêşî û alîgirên hewayî hene, ji elektronîkek full, pergala dengê Bose bi 12 axaftvanan û alternatîfên din tije tije. Piraniya taybetmendiyên herî nû dikarin di asta trîmên giran de bêne dîtin. Ji bo hilbijêre SL û Platinum.

Bi cîhazên tevahî yên têr, hûn dikarin kargohekî nêzîkî 2 tonan. Di heman demê de li hemberî ant-lock û pergala dîsk heye. Standard xwedî kampanya rekêşî û pergala barekî heye. Buhayê bingehîn ji 2.5 milyon rubles. Ji bo engineerek 3.5-lîtir bi V6 cylinders.

Specification

Hemî hêza pîşesaz û avahiyek çêtirîn dikare dikare piştî ajokrasiya testê de bifikirin. "Nissan Pathfinder" kapasîteya 234 lître pêşveçûn. Bi Bi yekîneya turbocharged 2.5 û 254 lître. Bi Bi elektrîkê eleqedar bike. Bijareya duyemîn bi awayek xerca firoş kêm dike, lê ew ê ne gengaz e ku bi temamî gazê bi temamî înkar nekin. Driver dikarin vê serpêhatina xwe ya xwe bibînin.

Bi vî awayî ev karanîna tevnekhevî bi tandem bi veguhastina guherîna berdewam (teknolojiya CVT), ku dikare bi awayekî rast veşartina hêza li pêş-çiyayê û rêbazê rêbazê tevgera rêbazê veguherîne.

Astengiyek din jî li ser rêve dibe alîkar AWD. Di şiv û mudê de, hûn dikarin bi hewldanên berbiçav û tevlîhevkirina hewldanên ji bo hemû pevçûnan bikişînin. Sprint 8-ê du encam e, û kasa xwarina li bajêr heta 10 lître, li ser rêya - nêzîkî 8 lître ye.

Têkêşîn têne avêtin potholes û humps. Lê bi 20 pisîkên li ser Platinumê, ew ji 18 salî xerabtir xuya dike.