"Lifan Solano" - nirxandin. Lifan Solano - bihayên berbiçav û taybetmendiyê, bi wêneyê re lêpirsîn

Sedan "Lifan Solano" (Lifan 620) li firotana otomobîlê ya yekem "Derways" (Karachay-Cherkessia) li Rûsyayê hilberandin. Nîşanek Solid, sermayeyên bingehîn ên dewlemend, lêçûna nexşeyên sereke yên modelê ne. Di heman demê de, kalîteya karanîna budçeya pir budcekî pir, pir girîng e.

Design

Ji ber ku tenê rojnamevanên dijminên xwe nexşeya erebê "Lifan Solano" nake! Wêne ji ber pêşiya ku model ji "Volkswagen" re, pêkhatî ya bedenê - bi Toyota Corolla ve hatî çêkirin. Modela nûjen ya bi pisporê 630 e, wekî "Lexus" e. Comparisên hûrgelan, gelek dilbirkên ereb ên mîna designê. Ew veşartî ye, klasîk. Hemî germ û laş di rengek yek rengî de, ku hêzek zêde dike.

Inside Solano bêtir kêmtirîn xuya dike. Panel peldankek di design û darvekirinê de hêsan e, bêyî tengahiyê ye. Plastîkek hûrgelî, pêkanîna amûrên, spî. Piraniya kontrolê hêsan e. Lever lefter li çepê ye. Bila ajoker dikarin bi dirêjkirina amûra dirêjkirina dirêjahiya kola germê.

Kalîteya kombûnê ya panela ji modela pênc-salî dûr e. Hêzên piçûk hene, hema hema tenê di ziravên giran de hene. Bi germa germ, ew winda dikin. Panel pencê bi pîrek qeşikek mezin di nav nîv. Di nîvê panelê de ji plastika nehf e, nîvê nîv ji hêla plastîk ve tê çêkirin. Speedometer û tachometer jî mezin in, xwendin baş. Di navbera wan de - agahdarî agahdariyek şîn.

Gelek û mesrefa

Bundle hêza modela budceyê ye. Pevçûnên hêza, paceyên hêza 4, avêtina balefirên 2, balafirên bingehîn, navendên çermî, 15 pişkên alloy, pergala dengê, optikên baş, teyek mezin - li buhayê "Lada-Priora". Bazara bingehîn "Lifan Solano" (bêyî rîskên) ji ya sazkirinê ya destpêkê - 439 900 rubles. (Nîqaşa 2014).

• 1.6L Luxury - 464 900 rub.
• 1.6L Bihevûra bihevre (CVT) - 519 900 rub.
• 1.8L Luxury - 489 900 rub.

Engines û gearbox

Li bin hood ya piraniya firotanê "Lifan Solano" - ji motorê lîsansê ji Toyota (A2-specification A2) laş (16 valves). Power - 106 liters. Bi Pêwîstiya lîsansê ya bicîhkirina ewlehiya yekîneya desthilatiyê, nebûna pirsgirêkên tamîrkirinê, lêbigereyên karûbar, sîteyan. Nebûna pêşveçûnên super teknolojî di di raya rastiyan de Rûsya pir mezin e. Bi kêmanî kontrola asta petrolê kontrol bikin, xwedê karmendê hewce ne hewceyê navenda navendê. Di heman demê de, motorê hinekî 1.8 lître jî bi hûrtir e.

Gearbox ji xwediyê xwedan erebên hewceyê hewce dike. Lê piştî deh hezar kîlometre mileage, pisporiya xebatê ya ku bi veguhestina amadekirinê ve hatiye çêkirin. Lê di qonaxa rêjeya herî herî zêde di navbera veguherînan de.

Chassis "Lifan Solano"

Dîra test test diyar kir ku di kulikê çepê de çepê piçûk in, biçûk, drav, racing riya modela zelal eşkere ne. Lê ji bo rêwîtiyên malbata yekem e, karûbarê karûbarê. Xwediyê xwedan kalîteyên kalîteya pir baş nirxînin, lê raks têne qelek kêm.

Suspension Lifan Solano: "Berpirsê" McPherson ", li ser axa reş. Li ser gavê, pispor di rêyên neheqiyê de ne. Suspension-enerjiya enerjiyê ye, hema hewayek nake, lê bila pitikê pir mezin. Lêbelê, di vê pargîdaniyê de, otomobîl bi rêbazek hûrgelan bi hûrgelên dilsoz ên hûrtirîn xirab dibe. Bazirganan wek nimûne wekî modelek ji bo pişkên ji bo berbiçav, helwestvanên navîn-nav û salî salî ye. Ji ber ku ji hemwelatiyên rêzdar ên ku bi otomobîla xwe vebigire nehêlebirin, nexşeyên van veguherînên xwe bi tevahî rastdar dikin.

Brakes

Li ser "Lifan Solano", di çarçoveya bêjeyên buhayê de, barkên dîskên avêtin li pêş û li ser rakêşên dîsan jî têne saz kirin. Ev pirtûkên ku li pêşerojên bêtir hêzdar ên bihêztirîn saz kirin. Lêbelê, û 1.6-liter bi awayekî lezgîn zû, bêyî tengasiyê zêde dike. Gelek kesek kêfxweş ên ku turbine di dema belavkirinê de ne, lê tête nayê, wekî ku hejmarek hûrgelan tune ye - felsefeya car cuda ye.

Nirxandin

• Hin xwedan bîr nekin ku şîrketê logo, fermanên cenazeyê, plata numek bête zelal kirin. Di bin avê de, di nav hûrsê de diçin, carinan gava ku şuştin ew diçin. Ew ne pirsgirêkek pisîk e, lê kesek di civînê de şerturil heye. Bi hêsanî li ser xwe rast e.
• Pîşesaziya Paqij e ku ji bo piçûktir bigire. Dema ku kirîna bazirganî, ew ê nerazîbûna hilbijartinê ji bo pisîkên hilbijartî, herêmên bêpengkirî (lêbigere nav tevlî), lêgerîna optics.
• Pîvanên plastîk têne xemgîn in. Ne gûz, ne nehişk, ne diçe nav mûçê. Heke hûn pêlavên pêlavên davêjin bikişînin, derî dê hêsantir bibin. Lê herwiha, golê wê diçin.
• Li gorî lêkolînan, di nav sî-tîrêjên Lifan Solano de bêyî pirsgirêk têne destpêkirin. Çermê ya bedena mîkrok di çarçoveya maqûl de: otomobîlên piçûktir, kelek piçûktir ji modela malên pir kêm.

Operasyona

Drivers, bi rêwîtina bi rêberê "guh" bibînin, dê ji alîyê dengê nehûleya kelkêşê ya kobayê bêtir be. Xwêda bêdeng dê dê tehlûk an jî tunebûyek tedawî bibin.

Di "Solano" de, di erebeyên biyanî yên herî baş de, dema ku gearek rewarî di gearboxê de veguhestin, hesansên otomatîk bixweber çalak bike û radyoya otomobîlê veguherîne. Sensyonên du parker hestyar in, bi rastî bi alîkariya parkê re bikin.

Ji bo ajokrûberek yekem germ rûniştin. Ji bo lêgerînek piçûk, hûn dikarin ji bo rêwiyan derbas bikin. Tûrên havîn ên rêjeya kalîteya baş. Rêwîtiyek piçûk e.

Bi bihayê bihayê lêçûnên bihayê û mesrefên lênêrînê, lêgerîna modela bêtir rastdar e. Bi taybetî dezgehan bazirganî, malbatên bi dahatiya navendî, di kurt de, yên ku tenê hewce nebe armanca xwe. Ji bilî, hilbijêrin alternatîf, gelek bijartinên baş e. Di binpêkirina bernameya veguherandina nû ya Lîfpan Solano de , kirînê dê bi kar bîne. Ew pratîk e, hêsan e ku hêsan, erzan e ku bi rêbazek proven û erebek dewlemendî ye ji bo bihayê bihayê.

Encam

Di nav erebên çînî de, "Lifan" dihêle. Dîmaya klîmî, başbûn, başikên baş, şirketek ewlehî ya lîsansê, pratîkek enviable ku ji modela kêm-mesrefên Çînê ve cuda dike. New "Lifan Solano", her çiqas bêtir lêbigere ye, hêtir ji kerema xwe ya karîzma ya optikên nûjen û pêşveçûna taybetmendiyên teknîkî.