"Suzuki Liana": nirxandinên xwedan, kêmasiyên, taybetmendî û taybetmendiyê

Car "Suzuki Liana" - erebeyeke bajêr a kapîtal, ku di dema wextek giring bû. Ev modela di sala 2001 de hate dîtin û nîşana nû ya laşê nîşan dide - van vala kom. Ew celeb bi qada navxweyî, wek mînînvan e. Yekparekek unusual a taybetmendiyên kesane ev modela serkeftî misoger dike. Ev car gihand ku wesayîtên bajarî yên bajar, nûvek, lê xemgîn, lêbawer û pêdivî ye.

Dîrok

"Suzuki Liana" bi sedan-ê kolek golfê ye. Di heman demê de li ser damezirandina wergirtî û gişta tevlihev a wir heye. Di sala 2004'an de wesayîtek xurt kir û bi derveyî navxweyî û hundurê û nûçeyên karker belav kirin. Hilberîna otomobîlan "Suzuki Liana" di 2007 de hate qedandin. Ew ji alozê Suzuki SX4 ve dihat guhertin.

Liana

Ji bilî du herdu guhertoyên bedenê, Suzuki Liana bi veguherînên cûrbekirî yên ji hêla 1.3 heta 2.3 lîter û ji 90 heta 155 litersan ve hatin lidarxistin. Bi Bi rêzdarî

Herweha, li ser kapasîteya 90 lîrek jî bi amûreke 1.4 lîberal bû. Bi Di Rûsyayê de, "Suzuki Liana" bi engineek yek vekirî - 1.6 lîber û 106 lîderan hat dan. Bi Bi veguhestinê an destûra rêbazê. Amûrên bingehîn ji pirfireh hebû - 4 balafirgehên berbiçav, rêkûpêk anglek, immobilizer, pakê hêza, konsulxaneyê, kursiyên pêşî, amadekirina amade û ABS.

Taybetmendiyên Vehicle

Wekî ku ew li ser "Suzuki Liana" li ser lêpirsînên xwediyê xwediyê xwedan dibêjin, otomobîra bi hundurê navxweyî û pargîdanek balkêş e. Li ser guhartina bi bedenek kesê (bi navê "Wagon") bi kursên paşî yên hev re tête ku hejmara 1586 lître ku ji bo wesayîta wisa de ew gihîştiye pir pir e. Feelleyek din hevrêzek unusual e ku laşek otomobîrek û rîtekek bilind, wek mini-venah, ku di hundurê erebê de gelek hûrgel û gazê dide. Tevî rastiya ku "Suzuki" wekî bajêr / erebeya malbata damezirandî hatibû çêkirin, dît ku temamî bi tevahî hêsan, hêsan, û gelemperî, bi taybetmendiyên hêja japonî.

Taybetmendiyên derveyî

Û berî veqetandin, û piştî ku ew otomobîlên xwe yên balkêş bûbû - serên xweşikî, xetên berbiçavkirî, hanê avêtin û şewitandinên derî. Li ser her aliyan di nav deverên mezin de tête xuya dike, dîmenên mezin ên ku hûn bi awayek serbixwe di nav deverek bajêr de navîgasyon navnîşan dikin. Laşek hêsan a qutiyeke derman aerodîk kêm dike û paşê, baca rûnê. Bersîvên xwedan xwediyê "Suzuki Liana" nîşan dide ku bajar ji sed sîlometre ji 12 lîreyên otomobîlên din bikar bînin, û ew bi pirtûkxaneya 106-hûrgûr û bixweberek otomatîk e.

Taybetmendiyên hundur

Wekî ku ji berî gotinê, otomobîl "Suzuki Liana" - otomobîlek bajêr, da ku ew ji bo ajotir û rêwirên hêsantir be. Û li vir, rêxistina hundurê hundur, wekî her tim bi Japonî re, asta wê ye. Konferanseke hêsan, pişkek hişk, peldankek agahdar û bêsûmet ên panelê, lê belê, ku li ser dewleta otomobîlan agahdar dike. Yek ji avên sereke - di hundirê erebê de ji derveyî xuya dike. Û ev yek bi rastî ye: Hêza mezin a ku hûn bi serbixwe ji piştê vekişîne, û şeqek mezin bi qada cih û hewayî zêde dike.

Sîstema Ewlekariyê

Pispor dibêjin ku car carî hewceyên ewlehiyê yên hemî yên nûjen dikin. Tevî rastiya ku ew serbest berdan gelek sal berî hatibû qedexekirin, lîsteya amûrên ji bo birîndar û birîndaran di qezenca rêwîtiyê de bi rêkûpêkek berbiçav e: ji bo ajotir û rêwiyan, ne tenê pêşîn, lê alî, pergala ant-lockê, bi lezên gavên gavê yên gavên berbiçav Seat belt, pergala belavkirina hêza brake, barkirina stergirtina trauma-ewle, barsên ewlehiyê li deriyê. Her tişt bi otomobîlan pêbawer û pêbawer dike.

Taybetmendiyên dînamîk

Li ser engine û gearboxê, bi otomobîla "Suzuki Liana" dikare dikare 160-170 km / h ye, bi sedan 12-13 rekêşan bi lez bike. Bê guman, hûn nikarin dînamîkên berbiçav nabe. Lê armanca otomobîlê ne rêbazek racing, û li bajêr van nîşanan e. Çareserên piçûk ên ku di bajêr de bi kêrhatî re çalakiyek bi rêbazek zehf dikin destûr dide. Berbiçav û başkirina rêveberiya vê yekê.

Demand di bazara navîn de

"Suuzuki Liana" ne nêzîkî deh salan nehatiye hilberandin, lê belê hîn hîn kopî hene. Ewrûpan ji hêla civîna japonî, hevrêzek baş û kalîteyê, hêsan û reşfxweşiyê, ewlehî û berbiçavbûna meha makîn jî di rewşên rêyên me de jî tevlihev dibin. Herweha, kiryaran bi tevlîheviya tevgera hemî li ser otomobîlek rêwîtiyê ve girêdayî ye, ev yek kêm e. Bi gelemperî ajokera tevlihev bi bi SUVs re ve girêdayî ye û kapasîteya ku her tiştî dixebitin. Li vir nêzîkî vê nêzîkî cuda ye. Dîmora tevahî hûn destûra xwe li ser rûgehên cûrbecî yên berbiçav - berî, mud, bayî. Di heman demê de, kiryarên ku di asta wagonê de ji ber ku ji berî veguhestina mezin a bargiraniyê ve hatibû vexwendin, hebe ku her tiştê veguhastin û yekser bi motorsên ekonomîk pir girîng e.

Bersîvên xwedan ên Suzuki Liana

Çavkaniyên pir erênî ne. Car di CIS-ê de pir baş e. Li welatê me Suzuki Liana (wagon station) pir gelemperî ye. Em ê li ser çavkaniyan binirxînin binirxînin. Di cîhê yekem de bi vê laşê pratîkî ye. Dema ku kursî dabeşandin, cihekî pir mezin çêkirî ye, da ku hûn dikarin tiştek dixwazin mîna xwe bigirin. Çu bilindiyek we destnîşan dike ku hûn bi qasî kûrahiyek mezin bigirin. Gelek xwedan xwedan xemgîniyek berbiçav dikin, pisporiya rêveberiyê û kursên qenc kirin. Her weha di otomobîlan de wesayîta gazê gazê saz kirine ku ji bo xilaskirina tomarkirina pêdivî ye, her çiqas balkêşî ya "Suzuki" tune ye. Bêguman otomatîk di şertên gavên bajêr û jîneyên trafîkê de digire. Car carî bi temamî ne, ne hêsan e, hêsantir heta ku di zelalên giran de dest pê bikin. Hêza hêsantir li 100-120 km / h ye, tevî ku dikare 140 kengî bikişîne dema ku zûtir dibe.

Ser

Lê tiştên din li ser otomobîlên "Suzuki Liana" yên li ser xwediyê bargiraniyan digotin? Nerazîbûn, bê guman jî hene. Berî her tiştî, dengê di kobanê de. Aşokek qelsî ya qelsî û bi şiklekî dengbêjî dengek bi bandora erênî ya erênî ya gişta "Erebî Lûzayê". Şîroveyên xwedan jî bêdengek hişk e. Piştî ku, erebeyeke bajêr, ji bo rêyên razê, her çiqas zûtirîn zûtir dibe ku zêde dibe - bila raz û piçûktir. Di heman demê de, nirxên van van "Suzuki Liana", nirxên xwedan herdem her dem-tim e-ango-bandor a bihêztirîn ya pirtûka mezin a çermê bilind e. Divê ev her dem gerek bîr bînin: car carî her tim her hest e. Herweha, gelek xwedan xwedan rack windshield wide due to view difficult. Ji bîr nekin ku hinek guhertinên li ser "Suzuki Liana" di çarçoveya çar-wheelê de hene. Bersiv ji xwediyê erebên van wesayîtan jî jî tespîtek dilxweş dibin. Dîra ajoka rebarê axêla vîzkomuftu ve tête kirin, ku bi gelemperî dixebite, ku hûn destûra pêdiviya pêdawîtiyê, tevî ku derveyî axaftina piçûk. Rear multi-link suspension irregularities works well, though he is still hard. Tiştek li ser rûyê xwe li ser rûyê xwe û dema ku di kursê paşê de, herweha hêsan û rêxistinê ya kursa ajotinê pîroz dikin. Her weha di otomobîlên din ên "Suzuki Liana", nirxên xwedan ên li ser operasyona otomatîk û bi xwarina neftê bi nermî kêm nizane. Heke makînek otomatîkê û ajokek tevlihev e, ew her dem ji her bajarî, 11-13 lître li nav bajêr guherîn. Gelek xwedan xwedan mesrefên kêm kêmkirina beşan û bikarhêneran, û herweha domdariya hin hinek beşan (bendavên, wek mînak).

Encam

Ji ber vê yekê, em nirxên li ser Suzuki Liana lêpirsîn. Xwerû û kêmkirina vê makîneyê ev e:

• Proses - kapîtalek pir baş, kabinek mezin û aborî, nexşeyek dewlemendî û berdestiya ajokek tevlihev.
• Tiştek hişk, tedawiya dijwar, ji ber raksên pêşîn, hûrgelên kêm nizanin, paqijiya zelal.

Li vê yekê, dibe ku her tiştê. в обслуживании автомобиль, весьма универсальный и вместительный. Wekî ku hûn dikarin bibînin, ew di otomobîlan de, pirrjimar û pirrjimar e.