Sensor Flow Air Mass - çawa ku venêrî? DMRV sensor

MAF sensor (DMRV) ji bo Parzûna hewayî di pêvekê de, û li gorî mêjera hewa ku ji wan re derbas grîng. Ji pênase rast ji vê nîşana girêdayî ya li ser kalîteya a vêl de tine. Kêmasîyên sensor herikîna hewa girseyî di cih de operasyona ji engine bandorê.

nîşanên ziyan

Li nîşana yekemîn ya binpêkirina engine pêwîst nake ku nabe, bi xurtî ji store û take a DFID nû. Ev dikare were pêşniyarkirin, ku zirarê bidin sensor herikîna hewa. How to kontrol karê xwe? Di serî de, divê hûn bi baldarî guhê xwe di erebeyê de. Ew diyar bike ku sensor di erzaniyê de DFID e, û çawa tevbigerin, wê wiha ne:

• ya kompîturê de dê an error «Check Engine» bidin;

• kêmkirina hêza;

• mezaxtina zêdebûna sotemeniyê;

• ew xerab wê dest bi motorên;

• kêm peyvdarê.

Çi eger sensor herikîna hewa girseyî serast kar neke nade? How to kontrolkirina rewşa?

Vebijarka 1: Disable

Dema ku engine bi connector DMRV de nakokî rawestandin. Dê amûrê bi qût, Rêveber di moda awarte rabe, û têkelê sotemeniyê dê bêne amade kirin kire nav helwesta niha ya throttle. Li ser derbasbûna nav ev mode dîsa agahdar bike engine, divê pace li ser 1500 rev / min biparêze. Encamên dawî yên kêmasîyên DFID dikarin dema ajotina hûn bizanin ku dînamîkên başkirin, piştî ku sensor ye zivirî off bikin. Têbînî: guherandinan dibe ez-7.2 û ez-7.9.7 piştî qut DMRV speed engine de zêde ne.

Vebijarka 2. Firmware

Ev gengaz e ku dibe ji niha ve ji aliyê firmware de hate dîtin, piştre jî ne zelal e, ka ew çawa tevbigerin, wê çaxê bikaranîna rêyên li jor. Di vê rewşê de, ew jî dikare bi sensor herikîna hewa girseyî kar ne. Çawa ez wê kontrol bikin? Take a plakaya jî derizî. 1 mm û wê têxe bin stop damper de. Carekê up speed engine, termînalê de nakokî bi DMRV. Eger engine berdewam dike ji bo birêvebirina, paşê doza yê li şaşî û li beşa kontrola wê de, ango di şopa dimênin. Ew ji bo ku moda awarte bê DMRV bersivê ne.

Vebijarka 3: kansêrê multimeter

tester 037. Ji bo sînorên pîvana set 2B, di moda voltaja berdewam 0280218004, 0280218116, û 0.280.218: hanê bighîjne minasib ji bo teşhîsê de sensors Bosch bi mumkûn e. Têl (orientation ji cabin)

• sînyala Input - yellow;

• Têrkirina Sensor - gewr û spî;

• Ground (minus) - green;

• By pêşwaziya sereke - pink û reş.

Nîşe:

Bi rengên têl e, ji bo ku piraniya modelên got, reng dikare bê guhertin, lê belê nirxa encamên heman e.

CMK'ê ji bo pîvandinê de

Piştî ku luleya, bêyî ku dest bi engine, pêkanîna wergirtiye. instrument Red pêwendî di operasiyonekê de li DFID wire zer û reş de ji bo kesk. Îcar em pîvana voltaja bigirin û fix it. Dema meriv xwendina bi pêşnîyarên çêker, ku li ser performansa device li dîwana wê. New DFID heye V. voltaja 0,996-1,01

Parametreyên performance device, li gora voltaja:

1.01-1.03 - sensor bikêrhatî ye;

1.03-1.04 - karîger, di heman demê de jiyana sensor nêzîkî dawîê e;

1.04-1.05 - çavkaniyê binirxîne nemayî, eger nîşaneyê amade ne, tu biçêrin, lê belê ev dem ji bo kirîna yek nû;

1.05 û more - xerabe ye, li şûna pêwîst e.

Nîşe:

Ji bo ceribandinê bi cûr'ê hewayî sensor girseyî, em dikarin ji hîn ya kompîturê de gera li ser Parametreyên "sensor voltaja".

Vebijarka 4: Kontrola Visual

Use a screwdriver bo jêbadan rêke hose li musrîfan corrugation, teftîş sensor û corrugation. Hemû surfaces divê hişk û herwe ne ji kanên petrolê û objektê be. Sedemên DMRV gemarî:

• A Parzûna hewayê qirêj;

• asta petrolê ji ya normal bilindtir e;

• bixitimin, strainer, sîstema nigan de.

Ji holê sedemên ji pîsbûnê DFID, divê bê serrastkirin û encamên wê, û ev pêwîstî bi wê paqijkirina sensor MAF. Bi rîya key 10, ji aliyê sist li jor fastening li sensor, ew ji Parzûna hewayî vediqetîne. The sensor divê ring plastîk ji bo pêşî li xav bi kêrtir û hewa be. Eger kêm an li ser malpera located ne, li input wire amûrê di pirsa di axê de ye. Ev dibe ku bibe sedema sensor bo Malfunction. Bûyer Sazkirin:

• The tistan gum bişibînin worn e;

• kontrol skirt danûstendineke;

• ji sensor ku di xanî Parzûna siwarên.

Prosedûrê de li şûna

Vemirandina êgir, jê fîşa sensor de. By sist di rêke, qût pîyê hewayî. sensor Next jêbadan û jê ew ji xanî Parzûna de. Ku benên jî, divê hûn ji bo serekîne di 10. Piştî ku pirsa muayeneyan dîsa rabe ser wê, ku eger sensor, dişiya ku herikîna hewa girseyî e, çawa ku venêrî performansa xwe. Nirxandina teşhîs dewletê yên ji cîhaz, ne tenê nû bikire. Ev divê bê gotin ku DFID rêzeçiyayên ji 1,500 bo 2,000 rubleyê mesrefa. Lê hûn tenê dikarin jê dirt bike û serf a maximum of 200 rubleyê.

Tê wateya jê contaminants

Ji bo çendayetî bişo DFID, divê bên rakirin, prosedûra ji bo derxistina navê berê şirove berê. Inside the device e a wire hene. 2-3 sazkirin û tê de a sensor di form of têl biçûk. Di dema operasyonê de, deverên bi jahr e, pêşeng ji bo her xira. Ji bo ku jiyaneke duyem ji cîhaz re, paqij mesh û sensors minasib ji bo vê cleaner carburetor. Spray, bişo off têkelbûna ji beşa navxweyî ya DFID. rakirina bi temamî ya contaminants dibe ku cara yekem pêk ne, wê ji bo dubare prosedûra. Hemû dipijiqînin duwatir be, gerek piştî agent zuhakirina hilgirtin. Bi saya paqijî sensor de, bi bilûrê, divê dewletê dinirxînin, - li ber contaminants ji wan re jê. Sepanê ji alavên ji bo safîkirina ÿgir ji carburetor nîşan dide ku 8 ji 10 piştî cîhazên tedawî dest bi xebatê di moda correct. Lê belê di hin rewşan de ji bo kirîna a sensor nû DFID pêwîst e.

encamê de

Niha DFID li ser xwe bi xwe jî dikarin bên hejmartin qediya. Û li ser pirsa gelo sensor herikîna hewa girseyî xerabe ye, çawa ku venêrî rewşa xwe, ji bo bersivdana bi garantiya 100% ji bo ku bikaribe ji qereqolên xizmeta, lêkolînê pişkinînan derve bi bikaranîna amûrên taybet hatiye lidarxistin.