Namêjin "Sperma"

Tiştekî wiha wek qerebalixa zêde di tirimbêlê de, ne .I ji bo gelek xwediyên cars navxweyî nas. Li gor encamên lêkolînên cuda, dengê xurt û vibration di erebeyê de bi girîngî rewşa tendurustiyê ya şofêr û rêwîyên xwe, statuya derûnî bandorê. dengî berdewam di erebeyê de dikarin heta tendurustiya ajokarên bi demarên xurt ruffle. Ew gelek caran ji sitresê rastî, encamên ku wê şolî ne di demên in. trip dirêj bi "Priore", bi hogiriya vibrations û dengên her tim dikare bibe driver pir bi zehmet jî bi vî awayî rîska afirandina rewşên awarte de li ser rêya diçe.

Û ji bo ku di carekê de û ji bo hemû get ji dengê annoying û bilind di çalaiyê de xelas e, li wir tenê yek rê derket - insulasyona "Sperma". Bi tevî, ku hemû cars bi bi antî-vibration Vaz bagerê de zêdetir li ser conveyor stendine, orîna di çalaiyê de hê jî nayê wenda ne. Namêjin qismî an bi temamî (ku li gor e deng). Di dema namêjin yên ku bi wesayîta avdanî rakirin û hûragahiyan li gelek e bi temamî. Pirî caran li ser "Priore" "upgrade" bi ya Bonnet, banî û deriyên in.

deriyên insulasyona Noise "Sperma" dikarin bi awayekî ku di çalaiyê de baştir handana. The driver wê ne pir westiyayî û demarî, hetta li ser vê rêwitiya dirêj de.

Vê gavê, wesayîtên bi noisiness low - e luksê, lê belê pêdiviya bazarê ne.

Get, ji aliyê deng berdewam di çalaiyê de xelas dikarin di tu qereqolên li Rûsyayê be. li ser rûyê metal li avdanî tênê rakirin û bagerê de taybet zeliqandî - No nanoteknolojî nû ew derbas nabe. Wekî ku ajokarên car navxweyî carna hevalê hesin wî bi destên xwe SOUNDPROOFED. Tê gotin ku di vê pêvajoyê de ye, da zû û hêsan ne wek ku awira ewilî de xuya dike. Ji bo nimûne, insulasyona "Sperma" bi destên xwe wê we zêdetir ji 4 rojan dema azad bibin. Li qereqolên nefeqeyê ew li ser du rojan de digire. Lê eger tu li pey hemû rêbaz û rêzikên, "Shumka" dikare bi destê xwe, xwe kirin (eger, bê guman, tu gelek wext free to do it).

Eger insulasyona qismî "Sperma" bi destên xwe çêkirin, çêtir e ku ji bo ku ji qereqola xizmeta full. her kes bi xwe bi temamî kom hemû parçeyan di otomobîlê de dê bibe. Li gel vê, di vê pêvajoya ji çend qonaxan de, da ku baştirîn çepê profesyonel. Ku bihayê karê di navbera 20-25 hezar rubleyan diguhere. Ji bo ku pere ji we bistînin results unsurpassed - deng e, sifir kirin, û êdî dê kesekî aciz, kêm westandin, û gerê de, dê gelek xweş zêdetir û ewletir.

Namêjin "Sperma" (her weha ji hemû yên din cars malê) - pêvajoyeke bivênevê. Zû yan dereng, bi deng û vibration di çalaiyê de "dê get" driver. Dema ku otomobîleke nû bikirî, divê bala xwe bide gelo insulasyona li ser wê an jî metirsî ne bidin. Na, tu dê bixuye ku ji bo wî xwediyê nû.

Bê guman, tu operasyona li barîk wesayîta - a teng mezin û hisabê. Lê belê di encama teqez feyde ye.