How to merge antifreeze bi VAZ-2110: instruction

Antîfrîza - coolant (coolant) bikaranîn, di motorên şewat navxweyî ye, pęşkęş dikin. Ji ber ku di berxwedana li Germiya low, milkên germê-transfer baş û low cost, pir populer di nav xwediyên car e. Lê, wek tu jî şilavên din, li refrigerant ji bo demekê tê guhertin. Ji bo agahiyên li ser dema ev bên kirin, û em di vê gotarê de nîqaş bikin. Em jî dibînin çawa ku piştgîriya antifreeze ji VAZ-2110, di nimûneya heşt-û shestnadtsatiklapannogo "dehan" yên motorên.

Dema ku û çima em pêwîstî bi guhertinê refrigerant

Li gorî pêşniyarên ji manufacturer erebeyê de, li şûna coolant di engine, divê her 75 hezar. Kilometers, an 3 salan operasyon hatiye lidarxistin, bêyî çiqas di erebeyê de derbas bûye. Li gel vê, li coolant divê bên guhertin, dema ew Force bi nîşanên ku xwediyên car, ku ew hatiye milkên xwe ji dest da, rengê xwe diguhere an berdewamî.

Eger ev neyê kirin, ne, li engine ku ji metirsiya pir rastî. Ji bilî vê, coolant xerab provoke li deposition yên hevbeş di kanalên ji çakêtê sar, û germkirina di serî de hewaya.

Çawa antifreeze ji bo "deh" pêwîst e

Kirîna gotina rast antifreeze, divê hûn dizanin çiqas ev pêdivî wê. Dimîne li ser type of engine û li radyatorê, cildê pêwîst yên sar herkoyî VAZ-2110 7-8 lître ye. herî baş ew e ku bi bombeya 10-liter, û çi dimîne - bi kar bîne ji bo ghiştiye. Ji min bawer bike, tijîkirin coolant caran pêwîst e ku xwedî, û piştre van mayî du-liter wê pir bikêr.

Ku ji bo hilbijartina antifreeze

Buy antifreeze tenê li dikanên taybetiya ku pêwîst e, û bide tercîh ji bo wan hilberînerên ku navûdeng e ji gumanê. As ji bo hilbijartina herî baş ew e ku bikaranîna type û brand ji coolant engine, ku, careke din, ji aliyê hilberînerê otomobîlan tê pêşniyarkirin.

Take, ji bo nimûne, hilberîna Russian antifreeze ji A-40m an A-65M. Ev her du şilavê tên îdeal bo tu engine "deh". Refrigerant tîpên ręjeya bi wiha hat diyarkirin: A - motor, M - modernîzekirin.

Ew kesayetiyên - a xala qerisîn ji antifreeze. Li ser sale hene û dijîn. Ew wek "Antîfrîza AM" terxankirî. Hemû ji van şilavên pir girîng e, ku li gor bi goşt 28084-89

Gelo cudahiya di vê pêvajoyê de yên ku diherike, antifreeze li motorên eight- û shestnadtsatiklapannyh hene

e ku ferq heye, û ew esas e. Ev rastiyeke ku, "dehan" motorên xwedî design cuda. Di warê sarbûn di şevûrojekê ku piştgîriya, VAZ-2110 valve 8 fêde ji dehan zêdetir e shestnadtsatiklapannik. Di ya yekem de, fîşa mêjiyan coolant ye, ku li ber block cylinder de ye. Xwe bigihîne ew, ew e ku ne pêwîst yan otomobîlê li ser hole viewing an jî jê parastin. Û li vir li powertrains shestnadtsatiklapannyh fîşa e li jêr e, lê hê jî dikare ji aliyê starter girtî, bi vî awayî li ber te ku piştgîriya antifreeze ji VAZ-2110, pêwîst e da ku ji dewriyeya otomobîlê de li ser pit (feqîrî), jê û biparêzin, û destpêk. Em bi berfirehî pêvajoya ji bo her yek ji motors bifikirin.

Merge antifreeze di vosmiklapannike

Amûrên pêwîst û alavên:

• keys 10 û 13;
• a funnel bi vemirandina (dikane bê kirin ji plastîk, meşk);
• tank ji bo berhevkirina refrigerant kevn (bi bombeya, list);
• îmkanên din, ji bo 2-3 lître (nikare were amade şûşeyê plastîk);
• paçekî ziwa.

Berî ku tu piştgîriya antifreeze ji block ji VAZ-2110, divê tu car sazkirin, da ku pişta xwe bi sivikî hat rakirin. Ji bo vê jî, li makîne dikare di bin pile kirin, an jî ji bo dozê wheels rear li ser kerb. Ji ber ku coolant mêjiyan wê bibin bileztir.

Ev gotineke wek termînalê de neyînî bi pîlê jê ye, bi taybetî jî heke hûn ji mijûlbûna bi motora-fuel danan. Next, em li pey vê algorithm:

1. Jêbadan de tank cap berfirehkirina.
2. Di bin fîşa mêjiyan û nakve print hose funnel bi rêya parastina engine li her cihekî musaît ku k'omekt'opkirina konteynir refrigerant.
3. Mifteya ji bo 10 baldarî jêbadan fîşa mêjiyan de û li bendê, heta ku mêjiyan coolant.
4. Piştî ku, em li konteynir din jî di bin cap radyatorê de bixistana.
5. Turn off fîşa û merge mayî bi refrigerant.
6. Dema ku hemû sonde avî, spin û cork dest dikizirandin, li antifreeze nû.

Wekî ku mêjiyan antifreeze VAZ-2110 bi Injector (valve 16)

Pêwîst amûr û alavên:

• keys 10 û 13;
• 8-10 lître kapasîteya (list an bombeya);
• paçekî ziwa.

Ji bo ku piştgîriya şevûrojekê de sarbûn, VAZ-2110 (16 valves) pêwîst ji bo li ser hole viewing an feqîrî. Karên din jî ku di rêza jêr keramet:

1. Bibire bi rê neyînî ji battery.
2. Em dûr a rawestandinê, li ser tanqa berfireh.
3. Em diçin nav pit, di key 10 jêbadan li jor ku misogerkirina parastina motor de. Jê parastina.
4. Turn off destşokê germa fîşa mêjiyan, berê dêlva firaqê binê. Bisekine heta ku hemû sonde antifreeze, located in exchanger germê de.
5. Heke car te gearbox ji aliyê cable, berî ku antifreeze bi VAZ-2110 werand Înşallah, dê ji bo jihevxistina destpêkerê. Drain Seeta mendo rasterast di binê. Ji bo vê jî, divê hûn ji connector ji retractor qût bilî ragihandina connector, jê kumikê parastinê bi lead erênî, findiq, ew jêbadan, to jê di wire, û paşê jêbadan sê jor ewlekariya starter. Hingê nakve li konteynir di bin tube, lê rû û merge bi coolant. Eger nuqteyeke kuntirula destê paşę, destpêkerê Divê neyê rakirin.

Ma hemû bûn yek

Jê de refrigerant bi temamî bi pirsgirêk e, ji ber ku ev komek ji kanalên, lûleyan û xortimên e. Bi giştî, gava ku gotina rast li vir rûniştinekê ya normal ku hewce ne, lê eger tu yî, bo nimûne, ji bo ku li şûna antifreeze antifreeze, yan jî tersê, an şuştinê sîstema sarbûna di, to try to avêtina bi herkoyî ji engine Bi xweşî hatî ferhenga herî zêde pêwîst e. Lê belê, çawa ji bo bi temamî antifreeze piştgîriya? VAZ-2110 - ne, da ji bo ev car zehmet e. Ev dikare bi bikaranîna a compressor konvansiyonel, automotive kirin, an jî, di rewşên ekstrem de, a pump.

Rahêje compressor, hose ew bi riya hin adapter homemade pêwendî bi yek ji "sere" li ser tank vebûna piştî Siftê ew ji hose û "bi awakê" jî, û dest bi qistan li hewa. Hema hema hemû ji avî mayî di xortimên, çakêtê engine sar, tank radyatorê, dê bi rêya kunên tehliyekirina de serbest hatin berdan.

Tu jî, divê ji bo tije li kardike

Niha ku hûn çawa dizanin, ku piştgîriya antifreeze ji VAZ-2110, tu dikarî li ser çawa bi rêkûpêk coolant nû pour biaxivin. Vê proseyê ye, pir hesane ku berê yek, lê li vir li wir hin nuansan.

Erka sereke ku ber xwediyê erebeyê, tije coolant di nava sîstemê de - ji bo rê li xuyanîbûna berîka air di wê de. Na, ew ne ji bo engine xeter, di heman demê de pir tê xwestin, bi taybetî jî di zivistanê de dema ku pêdiviya wan bi kar "sobe." Corks ava astengiyên ji bo belavkirina normal ya coolant, û li gel, kêm dike volume xwe di sîstema. Ev derkeve holê ku em rijandin, 6-7 lître, û bi "oven" nake germ ne wek ku ew divê germ. Û dest bi troubleshooting.

Lê tu bi tenê hinek destê dikizirandin, antifreeze de nakokî li hose ji civîna throttle de, û tijî, heta ku ew ji refrigerant diherike. Piştî ku xistibû li ser xaniya li ser yekîtiya, berdewam birijîne avî ji bo asta. Dema ku ew li bidestxistin, bêyî girtina cap tank vebûna, dest bi engine, li bendê, heta ku ew Warms heta germahiya xebatê, û "Dîwanê" bi xortimên diçin sarbûna radyatorê de, bi awayekî periyodîk de ditepisînin destên xwe. Air, ger ev e, divê were. Tu tenê dikarî wê pêwîst be ku zêde a avî ji bo asta.