BMW 335: taybetmendîyekî, reviews û photos

BMW 335 - ya efsanewî "sê riibil" ji şîrketa en.wiktionary.org îzah Bavarian. Di vê nivîsê de, tu dê her tiştî fêr tu qet xwest ku li ser vê modelê dizanin.

çîroka

"BMW" 3 series heye kokên xwe li dûr, 1975. Kompanya tenê bilez kom kirin û di hilberîna girseyî yên car bajaran, da ji bo serbestberdana yên vê modelê, tenê di dema xwe bû. Bi giştî 6 nifşên of "troyka" yê heye: ya yekemîn di sala 1975 û 1983 hate weşandin, ya duyem (E30) - Ji 1983 heta 1994, ya sêyem jî - heta 2000, û ya çaremîn - heta ku ji 2006.

E90-E93 û F30-F34: Li vir em dê li ser du versiyonên herî dawî biaxivin. Hemû van erebeyan populer in, ji bo vê rojê de, û nifşê şeşan e hîn jî li ser conveyor. BMW 335 E92 - coupe-car bi bedena sê-derî. Ev yek wê bibe yek ji sereke "lehengên" ji review me. Ev modela herî populer ên "sê" Di vê pêvajoyê de ji 2004 heta 2011 ye.

Jî featured li vir dê bibe 335 BMW F30 - "sê" di sedan dawî lineup, ku License de ji 2012 e.

Nifşa pêncan bi E90 bedenê de, ku sedan çar-derî bû, hat çêkirin. Bi hev re, wagon qereqola ji bo wî hatibû tetbîq kirin. Ev cotek cars standard di wê demê de bû. Salekê paşê, ku di raya giştî ber bi pêş a version of BMW Sedan û Convertible bi nîşanên rêzê E92 û E93. Bila ji me re her car li ser bifikirin detail.

sedan

E90 ji hevrikên xwe di kalîteya build bilind, bi merdî stendine û cur bi hêz yên motorên rawesta. Sipas ji bo vê car û dibûn li Amerîka û Ewropayê. Li ser jiyana ji machine tenê carekê di zîndanan de restyling di sala 2009 de. BMW 335 di vê bedenê de ji engine 306-horsepower ji 3 lître hat çêkirin. bi tenê 5-6 seconds, ya ku nîşana pir baş ji bo nifşa pêncan ji dema serbestberdana de - The herî zêde leza erebeyên ku bi qasî 250 km / h û, lez bi sed yekem e.

Touring

Ev car cuda ji bedenê sedan û bi tenê, rêjeya mutewazî ya dînamîkên, lezgîntir bibe û helwesta driving e. Universal kir populertiyê sedan careke ne. Lê belê divê ev qewimî ne kirine - sedans her tim modelên pir populer zêdetir Touring bû.

liq

Va ye beşek fun de. Body E92 di sala 2009 de xuya bû û di cih de li boriyê xist temaşevanan, bi taybetî Versiyon ji bo doz bi index of the BMW 335. taybetmendyên vê car hatiye lêdan Di wê demê de. The coupe du-derî lezê ji 100 kîlometran li 5 seconds bi volume engine ji bo 3 lître û li ser 300 horsepower. rear-wheel û kîloyan kêm rê li driver to get gelek şîrîn ji rêveberiya ev car. E92 335 baş e "anormal" machine e. li ser 6 - by erdê mezaxtina 13 lître per 100 km, û ya track e. Ku erebe bi herdu gearshift manual û otomatîk tê pêşkêşkirin.

Lê belê, her yek xwediyê erebeyê fêm dike ku hêz û berî demeke kurt de kêmahiya we. Piştî ku hemû, muhendîs BMW ya herî balkêş û bi fêde ji bo guhertoya doz ji M3, ku piştre nîqaş wê hişt.

Peydabûna nifşa pêncan ya "troyka" yê

Sedan, wagon, coupe û convertible - ew hemû li ser heman binêre. Di beşa pêş de ji bo sure. Çavsasîyê headlamps û profile lez bidin di erebeyê de cûreyeke shark. Bê guman, ku hinekî li wagon qereqola ji dest da. Lê belê piştî ku coupe E92 eşkere bû ku ev ew e ji bo wagon a design luks hate damezrandin ne. range Big ji wheels, tire-profile kêm û baskê biçûk rear - hemû tekîdê li ser sportiness ji erebeyê. A line pêkandin li ser laşê ji wheels ber bi dîtinnasî û rear kêmasîya lengthens ji niha ve ne pir biçûk car.

Configuration û lem

range Total yên motorên ji bo "troyka" yê ji aliyê şeş motorên petrol û du mazotê temsîlkirin. 335 Versiyon ji bo her weha hem. Li ser benzînê dikare li ser text li jor dîtin, lê hinekî ferehtir mazotê - 286 bergîrî û 6 seconds to 100 kîlometre. Lê belê, di mezaxtina pir kêmtir - kêmtir ji 7 lître per 100 km e.

Siyaseta şîrketa Bavarian dijî radeyek nedîtî bû kitting cars xwe. BMW 3 series firotin li baregeha û di bin navê version taybet. Qediya bi dawî mişterî li ser xwe bi xwe, li ser pêdiviyên xwe dispêre. Niha jî her tişt nifşa pêncan yên dirêj ago ji hilberîna rakirin, û bihayê resmî li ticar ji bo vê modelê êdî dîtin e. Yek dikare bibêje ku li tag price li ser b / a "sê top" bi a mark of 700 hezar rubleyan dest pê dike.

Behavior li ser rê, û reviews ji xwediyên

Hema hema her kesê ku "troyka" yê yên ku nifşa pêncan kirîbû, têr bûn. Ji bo mesrefa hinekî kêmtir ji yên ku li gor German "hevalên", ajokarê miqdareke xeyalî yên qayîlbûna ji bo dîtina cars driving e. Çûnke, dibêjin ku "sê riibil" tîp bi bisîkletan bedel, û bi zehmet gêj e. Bê guman, eger ji wê re luks an jî bikevin nav türkçe çeviri, li kêfê tu hê bêtir bistînin. Lê belê li travel normal li ser track erebeya xwe bi temamî diyar dike. Ev sosretî tune ye! Bibîr bînin, li ser Almanya - li mala xwe ya autobahn, ku van makîneyên xwe wek masî di avê de, ji ber ku ew tu sînorkirinên li ser sînorê lez in.

Ne bê pirsgirêk bi beşa teknîkî. Wek cars ji vî nifşî her tiştî b / y, bi wan re gelek caran breakage biqewime. Daîmî, yek dikare bibêje, hejmareke bêdawî Guherandinên petrolê xemgîn e, lê hemû awantajên vê kêmasiya Reviews sînora di BMW 335. ji xwediyên dibêjin ku ji aliyê çêker di mezaxtina 6 lître îlan - an fantasy ufuqê da ye. Sedan pêdivî bi kêmî ve 8 liter benzîn bi ser keve 100 kîlometre li ser rêya bejahî ya.

Versiyon ji E92 M3

M-pakêta ji bo ev car li Motor Show Geneva di sala 2007 de xuya bû. MAD beşa 4-liter di bin hood derketeyan 420 horsepower. Bingeha bo vê pêşveçûnê de motor ji brayê M5 bû. car lightweight lezê bi sed li 4.8 seconds. Modęrn bi gearbox robotised 7-speed. Buhayê M3 used at 1 milyon 800 hezar rubleyan dest pê dike.

Nifşê şeşê 3 Series

A nifşê nû ye, ku ji sala 2011 heta platform F30 çêkirin, bûye hinekî din jî E90, hêsantir û bi bandortir. teknolojî, design û tevgerê yên otomobîlê de li ser riwê rê - bavyerayîyan xwe di her tiştî de Rusyayê kirin.

Ji bilî sedan standard F30, wagon qereqolê de jî tune, sedan Long û Gran Tourismo in. Li vir ji bo zelalkirina rewşa bi hemû yên coupe û convertible favorite we pêwîst e. Ji bo veşartinê ji rźza bavyerayîyan biryar da ku terxan rêze cuda (4-Series) ji van erebeyan. Ji ber vê yekê bedena F32, 33 û 36 (a coupe du-derî klasîk, convertible û coupe çar-derî, bi rêzê) li şîrketa xeta cuda.

design nû

Ji sala 2011 de di erebeyê de hatiye bi riya restyling çû û îro ew serbest hatin berdan. Appearance gelek guherî, ev rêje bi nifşa pêncan, di heman demê de taybetmendiyên giştî pêgirê "sê riibil" hatin naskirin. Hemû gund heman style, pêxin teng û aliyê aerodînamîka ji bedenê bi alîkariya xetên dîtbarî. banê car gavê de zêdetir bû, dayîna heta xuyabûna sporty more. Di sala 2012 de, li Almanyayê ji dîtinnasî û bumper, bi vî awayî style me'nîê, ya nû "troyka" guhertin. Exhaust BMW 335 a stylish 4 Nêrgîle di bin bumper rear, ku were birînkirin rayê spor cidî yên modela (yek tenê ji bo bînîn M3 li nifşa kevn) e.

Li hundir, cabin jî guherînên mezin de jîya. Di panelê de li ber an set bêdawî bişkokên navîgasyon ji dest da - bavyerayîyan a hilbijartina li qenciya yên Minimalism çêkirin. Di panelê de li sêgoşeya niha herî kêm yê pêwîst herî set of bişkokên dide. Gelek fonksiyonên bi bikaranîna kontrola li ser hefsar, yan jî bi rêya screen touch aktîfkirin. Ergonomics ên ku ev bi tenê di win bû - niha xwediyê nû e netirsin, yên ku hejmareke mezin ji karxistina û bişkokên ser sîstema panel û şahî ne fehmbar armanca her element rave. Kursiyên ne pir rehet e. Xuya ye, ku endazyarên ji xwediyên BMW 335 Sedan, ku, weke yek mirovî, gazin ji kursiyên ber jî sertbûyî guhdarî.

set temam

Nifşê nû yê BMW biryar da ku biçe ji têgîna kevneşop ên guhertoyeke taybet ku kiryarê xwe berhev dike. Line Modern, Sport Line û Line Luxury: bavyerayîyan sê veavakirina taybet bi pêş xist. Line Sport di bin M-pakêtê derxist: hemû li ser erebeyê, tu band taybet watch, bi features a hefsar sporê û Êzîdxan. Mirrors, bumper û spoiler bi reş boyaxkirin. Hemû hêmanên ronahîkirina niha dibiriqe, sor, ku dide xuyakirin û design ji erebeyê dijminkariyê, bi hev re bi rengê reş ji bedenê.

line Modern a style aştiyane zêdetir û nûnerê e. Inside, kes dikare chrome an wood inserts bigirim - hemû li gor mişterî. xwediyê alavên Luxury offers trim leather, kontrola chrome, şêmûgên luks.

Beha bo teşegirtina mînîmal herî at 1 milyon û 700 hezar rûbil, dest pê dike. Mesrefên version herî erzan ji aliyê 2 milyon û 100 hezar rubleyan.

guherandinan

Sê motorên petrol cuda û du yekîneyên mazotê - bavyerayîyan hê jî bi zor ji xeta motor xweş. Performance specification BMW 335 rêje ji nifşên berê hema hema neguherî ye. Heman 306 horsepower 3-liter, rear-wheel û belav sedan 5.3 seconds. Van hejmaran careke din ev car ji bilî pêşbirkê de li xwe-class tamîn kir. "Troyka" License de bi manual an vitêsa otomatîk e. Jî, ew e ku hilbijartina rear-wheel an drive çar-wheel hene.

Helwesta cars li ser rê, û reviews ji xwediyên

Li ser bingeha reviews gelek kes li ser ev car jî, dikare were wê encamê ku hemû xwediyên helwestên pesnê li ser rê û xebatên gearbox. Û hemû bi saya awayên xebatê piralî: Eco, Sport, Comfort, Sport +. Hemû ji wan re rê nadin ku tu ji bo hilbijartina bi şêwaza birêveçûna ji nav qutîkê de ji bo hema hema ti driver.

Jî, Deng erênî û axaftinan laudatory hêjayî zêde volume yên compartment Gelgamêş, ev rêje bi nifşên berê. Careke din, li BMW zivirî baş nav pratîkê de rear-wheel danîn. Sipas ji bo belavkirina weight perfect 50:50 hûn a deryayê hestên bistînin û cinan kontrola ev wesayîta. Ji bo bêtir agahîya li ser "troyka" alîkarîya we bikin, ji bo li dijî antî-Christmas testdrayv BMW 335 i, ku dikare di medya video cuda dîtin. Di wê de hemû bi pisporîyê û bi xapandinê da şareza û boyaxkirin û berfireh a ku yek video hûn dikarin bi xwe biryarê li ser kirîn û hilbijartina wesayîta pêşeroja wê bibe.

biryara

Di vê nivîsê de, du extreme-nifşê 3-Series xebitîye. Ji vê em dikarin aramiya vê şîrketê ên di produksiyona vê range bişopîne. Buyers razî ne, hemû emit bi qasî rûmeta heman. Lê belê ev aramî heye halên xwe. Pêşî, version of the BMW 335 ji bo demeke dirêj (ji destpêka azadkirina nifşa pêncan) bi engine kevn, ku rê ji bo pêşxistina têgeha model û herin pêş şîrketa bû. Lê belê, bi restyling of "troyka" yê di version 2012 ya 335 hatiye nav tinebûnê re derbas bûye. Ev ji aliyê model 340-ez bi hetta performansa hêz zêdetir hate guhertin. ka ew dê serkeftina 335th dubare - time wê re dibêjim. Di vê navberê de, li BMW 3 Series a car yekane li sedans class abona e. Audi û Mercedes - Competitors ji bo ku ev bi tenê nûnerên nîrê German in.