VAZ-2106: Taybetiyên teknîkî, description, dîroka

Di vê nivîsê de, tu dê li ser modelên herî populer ên VAZ-2106 fêr bibin. taybetmendiyên teknîkî yên sedan to date e bi heybet ne, lê di yek demê de ew, dévoile bûn. "Six" - erebeyê Sovyetê navdar, ku li kargehê VAZ dîzaynkirin. Ew her tim ji bo 30 salan hilberandin, ji sala 1976. The last "şeş" bi tenê di sala 2006 de çû line meclîsê, di heman demê de li bajarê Izhevsk,. VAZ-2101 - VAZ-2106 hatiye, li ser bingeha modela pir yekem dîzaynkirin dîtin. Ew, di dora xwe, kokên xwe ji brand car Fiat. "Six" e, hat hema hema bi temamî ji modela ku hatiye jibergirtin Fiat 124. Li Îtalyayê, di erebeyê de dest pê kir, di sala 1972 de bên weşandin.

Where digihin model

Ev jî divê bê diyarkirin, ku VAZ-2106 erebeyekê pir populer bû, ku ew çend caran di filmên Sovyetê şewq da, pir jê hez dike ev car li motorsport bûn. Ev gelekî weke selefê xwe, modela VAZ-2103 e. Li vir bi tenê "şeş" motora bi hêz hat damezirandin û trim girîng diguhere. Hûn dikarin bêjin ku ev "luks" "Lada" guherînekê ku ji modela sêyem e. Heke tu hesabê ZISy cuda bigirin ne, Zil, "Volga", di "şeş" modela herî mezin di dawiya salên heftêyan de ye. Û ev car wek standard di wê demê de pir dewlemend bû. kursiyên rehet, yê ku ronahî li ser panel instrument tachometer amade bûn, ku ew li ser "Lada" hebû hatiye qet hebû, û li navenda e demjimêrek hene. Li ser tiştê ku di erebeyê de taybetmendîyekî VAZ-2106, ê li berjêr bê nîqaşkirin.

series Model yê 70an

Ji ber ku 70s dawiya ', Îstgeha berfireh tevahiya cûrbecûr yên VAZ-2106. Ev berbiçav kêm dînamîkên di erebeyê de, di heman demê de ku di nirxê xwe baştir xuya dike. First dest bi sazkirina motorên bi îmkanên yên 1.1 û 1.3 lître. Hêjayî gotinê ye ku ev motorên e, wekî ku di nav motorists, bi zehmetî bûbin, kirin, di heman demê de ji bo beşên ku wan hê nikaribû. Gava ku di engine "dayîkê" Parts VAZ-2106 de hate guherandin caran bi roj ji agir nehat dîtin. Ev îro tu ji bo çi store here û xidame bi "şeş" bipirsin ye. Û tenê 30 sal berê, ev tişt ne mumkin bû, kir. Lihevderneketina ji parçeyên yêdek ji bo cars VAZ-2106 gelek mezin bû.

Modernîzekirina '80yî de

By 1982 endazyarên "AvtoVAZ" gihîştine bo modernîze erebeyê. Bê guman, ya herî girîng cudahiya ji hemû yên berê - ev engine, ku hêza 75 hp bû. a. Çend karên hundir guhertin, hetta li ser fenders rear hisandin, ku ne mimkin di destpêka rewşan de yên vê modelê bûn rakirin. Bê guman, ji xala yekê hinek ji yên view, îcrakar hewl bo afirandina otomobîleke ku dê ji bo cur be cur ên berxweran re vekirî be. Ji ber vê yekê jî, ji bo kêmkirina mesrefên hilberîna pêwîst bû. Û hewl dide ku heta bi yasayê ya hisandin, ku di rastiya xwe de mesrefa peran. Baş e, ku engine e ku dilê hemû wesayît, bi tenê bi van netirse başkirin. Ev engine VAZ-2106, taybetiya wê ya teknîkî heta niha ji bo kesên cinoyî * ji aliyê yekîneyên hêza "kêferat" û "troyka" yê Pêdeçûnê.

dema post-Sovyetê

Wekî ku di dîrokê de ji vê modelê, ew hatiye bi gelek guhartinên ku carna bi tenê kirîz quality çûye. Di destpêka salên nodî de, ew dest bi hilberînê yên modela nû de, ku di dîrokê de bi index of 21065. Ji bo cara yekemîn ev model hatiye destpêkirin bernameya çûn a sîstema dadana contactless. Bê guman, cars Japanese û Ewropayê de ne, jixwe di vê gavê li full stendine bi sîstemên derziyê Injector. Eger ew a sîstemên type mekanîk bû. Hinek cars Japanese, ji bo nimûne, bi Pocket type elektronîk çekkirî bûn. Di vê navê de, di erebeyê de VAZ-21065 1990 biawayekî hatiye heta sîstema derziyê, ew carburetor bi temamî nû ava kirin. Guherî a headlamps kurt de, herweha upholstery.

guherandinan export

Hêjayî gotinê ye ku di erebeyê de VAZ-2106 (taybetmendiyên teknîkî li jêr) û dan welatên din. Van erebeyan cudahiyên girîng hene, ji wan kesên ku tên firotin li Yekîtîya Sovyetê û piştre li Rûsyayê bûn. ciyawaziyên biçûk heke di hundir de, û her weha weke design hinekî cuda yên bumper pêş, li hundir ku indicators dora bicîbûyî û bi cih bûn qendîlên helwesta. Ev jî divê bê diyarkirin, ku di erebeyê de VAZ-2106 bedena, ku hatiye dîzaynkirin ku ji cinan li ser rê me, bixemilînî û di kunên ji bo ewlekariya kontrola li ser aliyê rastê de heye. Bi taybetî jî, ne bi vebûnên ji bo wê derê stûna rêvebir, ji bo hemû pedals. Jî niha di nav parantêzê de ji bo bi heybet gear rêvebir li aliyê rastê yê bay engine de ne. Bi gotineke din, heta bi me asayî "şeş", ku heta sala 1990 hat çêkirin, dikarîbû bi hêsanî a "mafê şandin" bikin.

kopiyên single

guhertoyên çend ev car, ku tenê kopiyeke yek hatine berdan hene. Ji bo nimûne, ji bo Sekreterê Giştî yê Leonida Ilicha bi tenê "şeş" di salên heftêyan de, ya ku di "şeş-sî" kesên bi navê hate serbest hat berdan. Mesele ew e ku ev bikaranîn hemû materyalên ku di pey re li ser modela li jêr hatine sazkirin - VAZ-2107. Di wê demê de, dema ku em li "şeş" ji bo Brejnev de tên afirandin, "heft" e li dîzayna sehneyê de. Di demên post-perestroyka, "şeş" weke modela herî populer a li ber fabrîkayê VAZ didîtin bû. VAZ-2106 1.3, li taybetmendiyên teknîkî yên ku ti berhevdana bi Brejnev de "şeş" go ne, îspat kêmtir lewend û dînamîk.

The last "şeş"

Piştî ku Yekîtîya Sovyetê disintegrating bû, û li welêt dest bi bistîne cars biyanî erzan, ev model "Lada" prestîja xwe ji dest da, û çêkirin tomar in civîna kalîteya bilind ne. Lê belê tevî vê yekê jî, wê karibe bi dawî, yek dikarin bêjin, bi hemû çar wheels li ser conveyor heta bi nîvê salên 2000ê de. Û di çend salên borî, vê car ew ê "IL-Auto". Hinek modelên di salên 2000'an de dest pê kir ku here xeta meclîsê bi motorên pêşketî, bi yên ku bi derziyê sotemeniyê Injector stendine. January 2006 - dawiya vê serbestberdana ji bo erebeyê, ji roja ku dawiya çîroka xwe.

design car

Wek ji bo dîtinê, hingê ji bo dema xwe de, ku di dawiya salên heftêyan de ye, ev yek pir girîng bû. Bê guman, di salên 2000'an de, bi modela hîştine bûye, û heta piştî guhertinên gelek kes, ji bo nimûne, piştî rakirina Mouldings li ser beden, xuya xwe ya berbiçav hatiye guhertin. Û, li gor gelek xwediyên car, ji bo baştir ne. Engines hema li ser modela car hat avakirin.

taybetmendiyên teknîkî ên motors

Û niha çend peyvan jî li ser taybetiyên teknîkî yên di erebeyê de VAZ-2106. Di destpêkê de VAZ 2106 ya sazkirinê de ji motor, ku kapasîteya 80 bergîrî û volume of 1.6 lître bû. Hêjayî gotinê ye ku di dawiya salên 70 de li Sovyetê "şeş" ya herî xurt di nav cars bû. Ev bi hêsanî ji sed ji bo 16 seconds belav bûne. Bê guman, heke em li ser taybetmendiyên dînamîk wesayîtên modern, hingê 16 seconds binêrin - ev bi qasî leza a qumrî an jî şeytanok e. Lê di wê demê de, "six" dikarîbû bi hêsanî bi ti sedan Amerîkî an jî Ewropayê di pêşbirkê de. Tevî nûjentir reben wan, di erebeyê de ye, ku bi hêsanî bi sed kîlometre saetê de hatiye zêdekirin. Bê guman, eger bandora fashion nade para wê ya sêwirandina car bînim ne, îdî ji bo pêşdebiran zêdetir girîngiyê bi nûjentir nedî. Wekî ku behsa wan kir, di dawiya salên 70 da em dest pê kir ji bo hilberîna van modelan de wek VAZ 21061. Li ser cars li engine bi modela berê 2103. hêza wê - 74 horsepower. Herweha lem ji 21063, nav, ku motor ji destpêkê VAZ-2101 sazkirin. kapasîteya wê bi tenê 64 bergîrî ye. Lê di destpêka salên heştêyî, pêşdebiran dîsa jî biryar da ji bo rawestandina li yek tiştekî û bi tenê motors ku hêza 75 hp bû sazkirin. VAZ-2106 1.6 (taybetmendîyekî xwe bi di gotara dayîn) dînamîkên baştir ji 1.3 ji engine an 1.1 lître bû.