"MAZ-500" truck, truck zibilxanê, timber

truck Sovyetê "MAZ-500", a photo yên ku bi ser rûpel pêşkeş kirin di sala 1965 de hate guherandin Îstgeha otomobîlan li Mînskê hat afirandin. The modeleke nû ya ji aliyê engine beriya xwe ye, ya ku li jêrî ya cab danîn emekdar. Ev biryar jî dikarin ji bo kêmkirina ya bi giraniya di erebeyê de û di heman demê de, zêdekirina kapasîteya wê 500 kîlo.

çîroka

Ku modela bingehîn airborne "MAZ-500" bi bedena wooden bû. Giraniya vê makînê 7.5 ton bû, bi wesayîta motor 180-bergîrî bi asanî dû a trailer bi giraniya 12 ton.

A malbateke nû ya "pênc hundredth" range ji guherandinan jêr bû: dumper "MAZ 500" tractor "505" یار "509" û li disotîne gerdûnî "500SH".

Di sala 1970 de xwe gindiriye, off otomobîla nû "MAZ 500A" bi Wheelbase dirêj û îmkanên bar ji 8 ton zêde up. aliyên bi giştî ji TIR'ê de li gor standardên Ewropayê bê çêtirkirin. ratio Gear ji nifşekî derbasî direct, dadikeve, leza mekîneya xwe ya ji bo 90 kîlometre saetê de zêde bû.

"MAZ-500", a photo ku rê dide bo nirxandina design car nû ya nifşa duyem ya şeref, dinêre modern. A ferqeke berbiçav li grille radyatorê taybetmendiya, ku ji heşt intakes hewayî yê çargoşeyê dîk e.

- "MAZ 500A" hilberîn, ji bo heft salan, heta September 1977, piştî ku ew bi hin rêze nû hate guhertin "MAZ 5335".

brand Diesel YaMZ-236, ku li ber e bi "MAZ-500" dikarin bêyî alavên elektrîkê kar. Ev sûd e leşkerî ku "pênc hundredth" qederekî mezin ji bo pêdiviyên Hêzên Çekdar ên Sovyetê de kirî de tê bikaranîn. reveber Power type hîdrolîk bi her elektropodpitke pêdivî ne. Sîstema şikand peydakirin bi hewa daxînin ji destikê, ku di dora xwe temam compressor her tim operasyonên xwe. Nobody confuses nebûna hemû-wheel drive "MAZ-500" taybetmendiya makîne û kapasîteya dabîn ji engine hatiye balkêş e.

taybetiyên

TIR'ê de heye ji Parametreyên teknîkî jêr e:

• length giştî - 7140 mm;
• height giştî - 2650 mm;
• width giştî - 2500 mm;
• height ride - 270 mm;
• Wheelbase - 3850 mm;
• track rear - 1865 mm;
• track eniya - 1970 mm;
• Kerb weight bê load - 6.5 ton;
• Loss bi temamî bi loading - 14 825 kg;
• speed ji bo barkêşiyê - 75 km / h;
• Leza herî - 90 km / h;
• mezaxtina sotemeniya dîzel - 25 lître per 100 kîlometre;
• kapasîteya fuel - 200 lître.

engine

Features Engine:

• Brand - YaMZ 236;
• hilberîna - Yaroslavl Motor Works;
• Corî - dîzelê;
• silindir volume - 11,150 cc / cm;
• herî zêde kapasîteya - 180 hp;.
• herî zêde torque - 667 Nm at 1500 rev / min;
• hejmara silindir - 6;
• ratio compression - 16.5;
• diameter cylinder - 130 mm;
• Stroke - 140 mm;
• silindir, da dixebitin - 1,4,2,5,3,6;
• Tevî mekanîzmaya - OHV valve;
• hejmara cycles - 4.

transmission

Options:

• Model - 236B;
• febrîqa - YaMZ;
• Corî - mekanîk;
• hejmara Leza - 1 5 pêş û rear;
• mekanîzmayeke guherîn - a lever, erdê, destê xwe.

Hejmara transfer:

ya yekem speed - 5,26;

Transfer 2 - 2.90;

3 nifşek - 1,52;

gear 4 - 1.00;

Nifşek 5 - 0.66;

gear berevajî - 5,48.

axle nifşek - sîtemkariya cîhanî li qutbên wheel de bi rêjeya 7,24.

guherandinan

• "500SH" - ya disotîne gerdûnî;
• "500B" - board stendine bi platform metal;
• "500g" - board, bi base dirêj;
• "500C" - ji bo operasyona di şert û mercên arktîk;
• "500YU" - ji bo operasyona di hêlîpan û başûr sêwirandin;
• "505" - wheel;

disotîne

• axle Eniya - crossbeam li ser kaniyên pel nîv-elîptîk, Pin pivot, hub wheel ji bearings roller tapered, aloziya nut û sîdet û adjustable bi lock. absorbers şokê Telescopic bi hydraulics.
• Axle Rear - girş li ser çavkaniyên pel nîv-elîptîk longitudinal type pêşdixistin KurdBoard. absorbers şokê, hîdrolîk, reciprocating. Tampon bisekine baran vertical. design Semiaxial differential cîhanî, hypoid. mekanîzmayên Gear ragihîne rotation di qutbên ji wheels rear.
• mîlî cardan - du-piece bi piştgiriya hiskirin. Deriyên li ser bearings derziyê.
• sîstema Brake - hewa, bi zexta avê ji destikê. Sîstema binasin bi tenê dema ku engine bi bez tê. Çar brakes wheel drum.
• Steering - kurmê, gear hypoid.
• The strukturel ên ku wheels ber crossbeam adjustable stendine bi sleeve-lanyard e.
• Clutch - du-plakaya hişk bi qerebûkirdinewey absorbers. mekanîzmayeke serbestberdana Clutch of a pneumatic, bi hev re bi wan çêbibin, derxistin.

koz

"MAZ-500" bi firehiyê cab hemû-pola ji bo xwe pivot asansorê. Eger pêwîst bike, tevahîya tevna rabe, ji bo zirara ji 45 dereceyan de, bi vekirî ji engine û hemû mekanîzmayên pêre. The cabin bi a herî kêm ji tesîsên demên vala hene.

mekanîzmayên kontrol "MAZ-500" bi hêsanî dikeve, hêsan tên xwendin amûrên, column reveber ji bo kesekî ji Mezinbûn dîzaynkirin û ji tertîb kirin ne. The cabin a insulasyona dengê baş e. Germkirinê dixebite pir bi bandor.