Car "Gazelle": Sedema engine bi destê xwe, xwe. Features, ratings user û reviews

Lê mixabin, ne hemû xetên nû dikarin pereyan ji bo kirîna a auto bazirganî nû. Û ji bo erebeyekê li ser kredîyan e niha pir bi xeter e. Riya bi tenê bi dest bazirganiyê li bazarê pêş de - ji bo kirîna otomobîlê de li bazara navîn. Lê di vir de di yan de ye ji bo we ji dahfikên kêmasîya. Û yekem tiştê ku hûn pêşiya dema kirîna - ev engine. Ji ber vê yekê, ev girîng e, ji bo ku bikaribe ji teşhîskirin yekîneya hêza û dizanin nîşanên sûcê ya. Îro em ê nîşanî we çawa li ser wesayîtên "Gazelle" Sedema engine kirin. Ev agahî ne tenê ji bo kesên ku dixwazin ji bo kirîna wesayîtên bazirganî dê bi feyde be, lê her weha ji motorists jiyîn.

amûrên

Çi ji Sedema engine serkeftî bigirin? "Gazel-Business" nayê alavên bi taybetî hewce ne. Amade bike herî kêm set - lepikên xwe kar, bêcil, û bi erzanî bi pênûs, ku tu ji dê hemû xeletîyên xuya qeydkirin.

Kontrola dîtbarî

Îcar yekem tiştê ku divê hûn bala xwe bidin - ev koremar di petrolê. Gelek caran, Sedema engine ( "Gazelle 405") bi destên xwe ji ber "maslozhora" kirin. Lê, ne her tim vê sedemê ji bo ku ev ring e. Bi vî awayî, petrol bi rêya Crankshaft gland guvaştin ji dest da. Bibîr bînin, ku du wisa heye. Ku dixine navbera mora petrolê ber û rear. Bi serê xwe, hêmana gelekî sade û erzan e. Lê belê, ji bo ku di şûna wê de, wê pêwîst disassemble gelek ji attachments e. Even biçûk gemarê li ser compounds nîşan didin ku engine de pirsgirêk heye bi pergala petrolê.

Eger machine kelbûyî ye (ji bo "Gazelle" ev e, ji ber ku ji fan biçûk an impeller radyatorê nabihîse), petrolê, dibe nav warê serî de, terkîb block cylinder muebetê. Her wiha xaniya nigan gazên crankcase kontrol bike. Ev xuya dike ku wiha ye: The element, divê di yek alî de jî firiyam hewa. Heger ku li her du jî firiyam hewa an jî nabihîse, ew dikare tansiyona bilind di sîstema çewtiyan. Di encama - guvaştin Crankshaft mora petrolê û "sagging" gasket.

Nîşe li jor ku misogerkirina serê cylinder ji bo block. Eger ew xwedî a sifirê, wê demê ev engine jixwe vekirin.

kontrol antifreeze

Bala xwe bidin ser sîstema sar. Bi taybetî jî, kontrol tank vebûna. Li ser wesayîtên "Gazelle" Sedema engine û SOD dikare bêyî bikaranîna amûrên çêkirin. Têrê bike ji bo dîtina statuya tank vebûna. Eger reşaş di ferztir bû, ew dê ji barûtê bi toxim û taybetmendiya û rengê plastîk dîtin. Bi xwe jî antifreeze biceribînim. Ev ne pêwîst be rengê sor. Eger wisa be, hingê ez antifreeze di nava sîstemê de ji bo demeke dirêj hat guhertin û hemû milkên sarbûna ji dest dane. Bala xwe bidin valakirin ku ji radyatorê here. Ew divê nerm be. Ger plastîk "mazî", ev tê wê wateyê ku makîne ne têr pere ne. pêwendiyên Solid dikarin depressurization ya pergala sar çewtiyan. Bi vî awayî, li yek xala, ew bidirîne, û ew, Bilîs, hemû yên avî. Driver sûcê tenê dema ku derzî agirê gauge bi hişkî di sor hilavêt dibîne. Lê belê ev pir dereng - engine overheats.

Ku bêtir Sedema engine kir? "Gazelle 405" bi destên xwe wî (bi ZMZ-405) factory û teftîş antifreeze li tank vebûna dîsa. Li pûç û li set piştre yên ku dora li divê ev yek bê peqpeqok an dilopan petrolê de (ango di opersayoneke motor de wek antifreeze xwe jî şemitok) ne. Ger coolant, peqpeqok - di motor bi rêya gasket serê cylinder şewitandin. Wisa xuya dike ku ev diyardeyeke wiha ne:

Prosedûrê de ji bo li şûna wê - di heman operasyonê de dem-dixwe, herwiha sazkirina moran nû ya petrolê Crankshaft. Li gel vê, pêwîstî bi çavderiya da û torque hewl jor. Ji ber vê yekê, gelek tercîh dikin "merge li ser cheap" li engine kuştin.

rewşa petrolê

Sedema din li engine ( "Gazelle 406" bi ti cûdahiyek ZMZ) pê re ji aliyê yasayê ya operasiyonekê de ji engine. Bala xwe bidin ne tenê li ser asta xwe, lê her weha li ser rewşa yên neftê. Ev divê zelal be. Hebûna chips biçûk dibêje pîsbûna zelal ji crank, û pêkhateyên dî sirûda neteweyî. Jî, petrolê, divê bêhna şewitandin tune ne. Ger peqpeqok li operasiyonekê de û jinberdanê heye, ev nîşan dide ku li dijî qeşa di sîstema gêl de xist. du rêken - gasket bi kulman an jî derizî serê cylinder. Û bi çavan nasnameya sedem nebin, her tim ne mumkin e. Tamîran dikarin nîv mesrefa motor mesrefa. Antîfrîza - kompozîsyona pir pungent. Dema nav pergala opersayoneke ku bi derzîyê ziyan the rings piston û silindir. Ji bo kirîna otomobîlê de, çêtir e ku dûr e.

sîstema dadana

Çawa di vê qadê de ye Sedema engine lidarxistin? "Gazel-Next" bi UMP-4216 pêwîstî bi test karwanî de. Ew di bin broneprovodami in. Mûman divê plaketa taybetmendiya tune ne. Heke yek ji wan e ku crack heye, ev tê wê wateyê ku engine bi thud xebitî. Li ber plak ronahî dikarin low quality yên petrolê ve tê bikaranîn dîwana. elektrodê navendî Molten nîşan dide pasa an de luleya zû. Mûman bi petrolê li ser xirabûna ji rings piston û roundness cylinder dipeyive. Wekî encam, petrolê ji dîwarên sleeve û rasterast nav odeya şewat li rakirin ne.

Çawa din kontrol bikin "Gazelle"? Diagnostics ji engine li speed pûç ji bo destnîşankirina gelek pirsgirêkan. Şoreşên nekeve û be ser / jêr normal (avayekî - 800 Deqe). Motor bi xwe divê dihejînin ne (Mebest ji vibration nedilxwaz). Eger wisa be, di erebeyê de kir cushion engine de nayê guhertin. Ew bi 150 hezar çûne. Heger li ser panela instrument biçûk birevin, paşê jî tên firotin dixwaze hûn bi dadiqurtînin. Lê ev ew e ku bi tenê taybetiya ku tu dikare bibîne mîlê rast ne. Listen to the engine. Ev divê chirp ne û her tişô pirsa. Eger wisa be, zincîra bareyê de ye dirêj û pêwîstiya wan bi gotina rast. Ew ji bo 130-140 hezar guhertin. Li ser bikefe ji 70 û heta zêdetir ji 50 hezar ji van pirsgirêkan nikarin di prensîbê de be.

Kansêrê "Cummins" engine

"Gazelle" bi diesel engine berhem dengên pir cuda. Fault dibêje compression rawestandin. Ev ji aliyê amûrên wisa device kirin: Compression bihemil e minasib ji bo pîvana ne. Paldayî device li nozzles cihê û qut wanaya sotemeniyê. Metre ji sê "Ha". starter Crankshaft Scrolled. bi xwendina Normal - ji 26 û li jor. Ev performs Sedema engine. "Gazelle-Next" bi mark motor "Cummins" 2.8 turbine stendine ye, û ji ber vê yekê zêdetir jî biceribînim. Eger boriyeke heye şopên petrolê (bîr bînin compressor bi "Cummins" bê intercooler cooled), ev hevok ji Parzûna qirêj e, an jî wear ji turbine xwe.

Wek Malfiroş dikare we bi compression dixapînin? Sembolan ew bi lêzêdekirina veguhestinê petrolê viscous. Ji ber vê yekê, li ber pîvandinê bi baldarî li dipstick binêre. The petrolê divê rohn û ronahî be. "Transmissionka" dagirtî zêdetir û tarî.

encamê de

Bi vî awayî, em fêhm kir bê ka li ser wesayîtên "Gazelle" Sedema engine. Wek ku hûn dibînin, hemû operasyonên dikare bêyî alavên taybet û standên çêkirin. Ya herî sereke - ku bizanin çi ji bo binêre.