Malfunction ji cylinder şikand sereke, sedemên û çareserîyên

Her wesayîta motor, wê belav bibe, ne bi tenê qenc, lê her weha ji bo hêdîtir dikit. Ev kar pads, defik û pirrengîyeke ji elementên din dikirin. Serviceability ji her yek ji wan - nepeniyê yên ewlekarî yên şofêr û rêwîyên. Her şikand master provided cylinder bişkîne. Qusûra yên wî, avakirina û operasyona - paşê di vê gotarê de.

taybetî

Ev cylinder a navendî ya sîstema firaxa e. Armanca wê ew e, ku veguhertina hêza mekanîk, ji ber zextên pedal şikand. Ev kar ev element bi riya rohn di bin zextê bilind.

device

Hemû cars modern bi bi hostayê cylinder du-piece stendine. Eger ev car eniya-drive, li circuit yekem combines hêza bi suret û ji mafê pêş û wheels rear derket. Yê diduyan - eniya rear û çepê rastê. Wek ji bo erebeyên bi wheel rear, here circuits cuda tevdigere. Origin ku ji bo wheels pêş e, û ya duyem, bi rêzê ve, rear. li şikand master cylinder ku derê ye? The element li lid valahiya siwarên. element top a du-piece qepaxên frênê plastîk e (radiweste, ew jî dagirtî ye û sîstema qîrînê, eger ku ji aliyê actuator hîdrolîk kontrolkirin). The Konteyner bi kurtebirî û tezmînatê di kunên dayîn. Tank xwe wek sewîyeya tezmînatê di windabûna re xizmetê dike. Ev dikare bibe evaporation an nehêle. Ev heye mark level. Her tim ji watch ji bo wan û ew li ser herî zêde. Di hinek wesayît, bi sensor asta rohn pêşkêş kirin, ku li ser sereke cylinder şikand VAZ-2106. Pirsgirêkên bi sonde xwe, ji bo li ser panel instrument wekî çira awarte bê nîşandan. Berî ku hun hîn nîşanên xira ji cylinder şikand sereke, li avahiya û rêbazeke xwe binêrin. element Active ji du Pistons miştûmir. Ya yekem, ji wan abuts rod amplifier de û ya din jî di wê pozîsyonê de azad e. Ji ber ku ew di bin zextê bilind kar dikin, li xanî ku ji metal hatiye çêkirin û bi wek Sealants, gaskets plastîk bikaranîn. Jî, design Kaniyên vegera ya ku hem Pistons vegerin û di rewşa destpêkê de girtî ye.

Çawa dixebite?

Dema ku şofêrê diperçiqîne pedal firaxa, rod valahiya li pushes de piston. Dema mişk, ew kenalên vekirina di cylinder (tezmînat). Zextên li yekemîn û di wê demê de circuit duyem, pirr zêde. The avî dest bi dikişin nav voids bi ku, ji ber tevgera piston yekemîn û duyemîn avakirin. dawî bi darê diqewime, heta yet afirandin zêdetirîn zexta pêwîst ji bo kar li pads û discs li circuit bişkîne. Dema ku pedal li piston di bin çalakiya biharê vegera ya serbest tê berdan digire rewşa xwe. Dr.Kemal bi rêya hole, di asta zext circuit de bikeve, ji bo hewayê. Ev pir bi lez diqewime. Even pedal tûj serbest tê berdan, ji valahiya li circuit xebatê de tê avakirin ne, ji ber ku li ber laşê hîdrolîk. Ev bi muzîkę, tevahiya volume of space pişt piston. Di her şevûrojekê de bi suret û nû ceh, dayîne û bi riya vekirina kurtebirî di tank plastîk vegeriya.

operasyona awarte

Hêjayî gotinê bawerîya bilind ya sîstemê ye. Û heta eger ew xira ji cylinder sereke şikand (wha - ya ne îstîsna), di erebeyê de şikand, wê baş. Ev circuit alarm duyemîn pêşkêş dike. Eger ku nehêle hatiye, di destpêkê de, ev pêngav piston di cylinder peywendîyê bi ya duyemîn. Û piştre jî dest pê to move, misogerkirina operasyona rast ji mekanîzmayên şikand. Lê eger in belavajî di circuit navîn li wir, yên ku xebatên mekanîzma dê bibe hinekî cuda. The yekem piston wê a duyemîn push, heta ku ew abuts beşa jorîn ji bedena metal ya. Bêtir li ser asta zextê de ye yê yekemîn bilind rabûn û bi wesayîta dest bi hêdîtir dikit. Û tevî wê yekê jî, ku sîstema ku di moda awarte ya xebatê, li makîne dê dema ji bo hêdîkirina heke pêwîst be. Ku nehêle di ya duyem de circuit operasyona cylinder şikand sereke digire cihekî cuda. The yekem piston pushes ya duyemîn, piştî ku ew ji jor li ser xanî metal li dahatûya. asta zextê li circuit yekem zêde dibe. The car dest bi hêdîtir dikit. Bê guman, bi vî rengî yên ku cylinder şikand serekî ji bo kar di erebeyê de bê tamîr e tênê xeter. Lê belê, ji bo ku li Garaja nêziktirîn an xizmeta qereqolê - gengaz.

Sebeb û çareserî

nîşanên têkçûna sereke ya uaz cylinder şikand çi ye? Kêmasîyên dikarin di dilopên asta petrolê be. Belê, ew her tim tê û ji wir diçe. Lê belê ev bi tenê destûr dema sîstema, ku ev e, gava ku driver teng û pedal berdan. Ger radiwestin, li gelek parkkirinê de an di garaj, tu hood vekirin û astê herî kêm dibînin, ew ne hêjayî liberçavgirtina vê yekê jî çêbû ye. Bi piranî ev e, ji ber ku di shoes westiyam, - li piston divê avî bêtir, da ku kar nayê. Jî dibe sedema xira ji cylinder master a di hilweşîna tubes in. Ew dikare ji sifir an bafûn çêkirin. Li cihên ku ew plastîk xwe netewînin. Heke ev perçeyên metal, hingê ew nikare bibe xwar - xefkirina vê di hişê Dema sazkirina. Ev dibe ku tube lawaz wheel. Li ser çend wesayîtên, eger boriyeke bi rêya kemerê re derbas dibe, ku di bihara parastinê berjewendiyên. Ev nayê wê li ser hîpoteza wheel ji mizdana maddî ku li erdê bide ne. Di asta avî kêm, bi baldarî kontrol dilhebîn ji hemû pergalê, di nav wan de kar û cylinder şikand sereke. Ger e ku derçûna wê derê - tube bên guhertin.

benda Low

in nîşanên din jî ji her xira ji cylinder şikand sereke hene. Ji bo nimûne, pedal dest bi kar jî kêm, hema li ser erdê. Ev dibe eger mirov li wedges, ku bi navê "witch" - belavkirina kontrola hêzên şikand. Dibe ku westiyam, ball, an jî di hole avakirin xetimînê vekin. Remedy - paqijkirina cylinder hundir.

"Lingê Soft"

Nîşaneke din jî ku xira ji cylinder şikand sereke - ew pedal jî nerm e. Ev tê wateya ku hewayî hatiye li sîstema arşîveke mezin e. Run ku erebe bi vî rengî her xira nikare bibe. e ku rîska pir sîstema heye, ji ber ku hewa di bin compression mîqdarên mezin ya germê serbest berdan. frênê hema difûre. Ji holê zavozdushennost pir hêsan - divê hûn ji bo "Dîwanê, bêhnvedanan." Ji bo vê valve kelûpelên hewayî jêbadan di cylinder û em li ser pedal çapemeniyê de, heta ku ew ji herkoyî îdeal diherike. Ez color, di heman demê de tunebûna peqpeqok di maneya. Piştî, ku valve pakij bike. Sîstema divê bihurîn xwe ya herkoyiyê de weşandibûn. Lê eger pirsgirêka girîng e, ev jî dibe ku di erzaniyê de valve ji valayiya amplifier an sîstemeke depressurization.

Pedal de bikeve, ji bo di qata

Ev têkçûneke girîng e. Di vê rewşê de, di xwe biqusûr ji Pistons master cylinder li pûç in, ku dikare ji zexta xwestin pêş ne. Di encama vê çalakiyê, pêlav (bi taybetî jî eger a drum e) e bikaribe baş compress ne. Car brakes xerab. Wekî sedem yariyeke - wear pads. Lê belê ew dikare ji aliyê creak naskirin. Û herî baş ji hemû bihêlin record ji bo alavên li cihê wî. Ev dem jî xelas dike.

cylinder nehêle

Eger car e, bêhnvedanan xerab û asta şevûrojekê de, her tim li tank û diketin di karî di vê cylinder muebetê. Bi baldarî li ser derketeyan hem ji dil û movikan, teftîş bike. The derzê divê tu nehêle be. Ev pir hêsan e ji bo diyarkirina nasnameya li ser deqên bi toxim û li dora cylinder û bîhn e. Û eger di rewşên din de, hûn dikarin "dihejînin" sîstema qistan û paqijî ji kanalên, tenê divê bên guhertin hene. Bi taybetî jî eger zirar xema xanî metal ya. Jî, hêmana herî kevn ji bo yekî nû, eger ne bullies li ser piston li wir guhertin. Mesrefa element nû nêzî 1-1,5 hezar rubleyan e. Eger bi riya gasket de weşandibûn, erdek bi kit master repair cylinder. Guhertina hemû hêmanên teknolojîk - Kaniyên, berdide plastîk, gerandin.