Çima gaz 3106 "Ataman" winda kir?

Hin kes di derbarê pêşveçûnê navxweyî ya suv GAZ 3106 de dizanin. Di ezmanê ereb de, ev stêr di bin navê "Ataman 2" de hate binçavkirin. Rastiya 13 sal berê berê nîşan bide Motor Bike. GAZ 3106 li ser bingeha qaçikên kurt yên Ataman ya wesayîtên 1996 de hate çêkirin. Ji wan re, pêşdebirkerên pêşî vekişînê, pergala dorpêç, li pêş û axê vekirî, stêr û çiyayan digirin. Ew erebek bi tevahî damezirandî bû, ji bo ku jimarekî veguhestina veguherîn çêbû . Salon derket ku bi odeyek be. Ew dikaribû 7 kesan xurt bikin. Hood derxistina damezirandina înternetê û veguherînên ji Toyota û Iveco.

Erebeya erebê 10 000 USD

Proototype ji gel ku bi modernized-5-cylinder diesel GAZ-561-ê modern, pêşkêş kir ku hêza ku 141 hp bû. Mixabin, di sala 2001ê de, ji bo sedemên hilberê li ser hilberên SUV GAZ 3106 "Ataman 2" ji ber sedemên aborî vekişand. Lêbelê, serkeftinên UAZ û Şîvi-Niva ji nivîskaran re soz da ku ew di 2004 an devera GAZ 3106 jeepek pêşniyarkirî nîşan dide. Di bin lîberê pêşîn de pêşkêş kir, ew wesayîtek nû bû (bû ku ew di hilberek bazirganî de bê bihûrtin 10000 USD) . Di vê demê de çand prototype name nekiriye û biryar da ku ji bo "Ataman 2" ya berbi xwe berbi. Nivîskaran hêsan nebû ku mêvandarên derbarê derbarê modela berê de bîr bînin.

Riya malpera kevneşopî

GAZ 3106 ya nû ya wekî SUV a klîk dîtin. Wî çarçovek avêtî, bedek bi pênc derî, sekinandina sekinandinê, ajotek çar-wheel, bi qutiyeke veguherîna du-lev baş e û bêguman, astengiyek cûda ya navendî ya interaxle bû. Pro prototype bi yekîtiya hêza 147-hêzên ku bi ZMZ-405 re nîşan dide. Ji bo makînek neyê xuyakirin, ew bi mûzîka hîdroulîk, balafirên din û amûrên din ve hatiye şandin. Di dawiya 2006ê de, wesayîtek vê ezmûn bûbû ku diçin ser rêzê. GAZ 3106, wêneyeke ku ji bo gelemperî re pêşkêş kir, gelemperî dît. Ew ji hêla modelên din ên GAZ re veguherand, lê tiştek ji xwe re, yekane bû.

Di 2005'an de, "otomobîlên rûsî" guhertoya balkêş ya GAZ 3106 VIP pêşkêş kir. Li salonek çermê çar-seater, bi elektronîkek tije, kursên cuda yên bi elektrîkê yên elektrîkê veguherîn - hemî ev car bû. Elite added wood trim of the panel, chrome, and under the hood, with possibility of cooling intermediate - ZMZ-4054 R4 16V 2.5 liters. Wî 204 hp dane. Biçe otomobîlê 170 km / h. Di gelemperî de, ev otomobîlek pir baş bû, ku hemî hewceyên kalîteyên rêwîtiyê û hundir hundur be. Gel gelemperî di kirîna SUV bikirin. Mînila nirxên berbiçav, dîzamokek balkêş e û kalîteya baş a qada ereb e. Lêbelê, vê carê nivîskarên ku otomobîlan ji ber ku ji ber çavkaniyên ekonomî ve dest pê kir ev yek ne. Bêguman, ew ji bo ku ji bo gelan bi pêşberî SVV-ê malbata pêşvebirina GAZEL-ê hilberîn û firotanê hêsantir e. Xemgîniyê Derveyî ji bo otomobîlek balkêş bû.