Li derê derê li derê ye? Girêdana deriyê sînoriya deriyê

Di rewşên hêsan, di dawiya deriyê de, pîvana pîvanê dewlemend, çalakiyek bi temamî li ser actuator pêk tê . Ew di nav deveran de gelek cihan têne dîtin. Serîlêdana wan ji bo hejmareke mezin a pêwist e û hewce ye.

Fonksiyonê sînorkirina sînor

Çalakiya vê buttonê ye ku gava ku derî vekirî ye, sembolek taybetî bi ser panelê ye. Di bûyera ku, dema ku tengahiyê berbiçav, deriyê vekirî ye an jî temamî neyê girtin, ew e ku, pêl-paşê vekirî ye, hingê dê "nîşan" dê di derbarê wê de agahdar bikin.

Di hin modelên otomobîlan de li kêşeyên dîtina keyên ku di deriyê erebeya vekirî ya vekirî de vekirî ye, ew e ku hûn li ser derê vekirî bin, û otomatîkê wê bi tevahî blokkeran bigirin. Ev dê alîkarî ji bo rewşeke hevpar, ji ber ku pevçûnên kapîtal ên li ser kemînan dûr bikin. Hemî sînor ji bo vekirina vekirî û dorpêçkirinê dixebite.

Heke hûn paceyên sînorkirina asteng bikin, dê nîşana deriyê vekirî kar bikin. Piştre bi alarmê re dibe. Herweha, rewş hene ku hûn hewce ne di nav çil an salon de.

Ez dikarim derengên derî çawa bibînim?

Heke hûn nizanin ku dawiya deriyê ye, paşê dest bi lêgerîna xwe dest bi kontrola an "teshka." Ji dawiya deriyê veguherîna sembolan têne rakirin. Ev ji bo parastina otomobîla di çarçoveya otomobîlê de parastin. Dema ku deriyê vekirî ye, guhertina sînor neyê paqijkirin, ew e, û li ser barê wê heye. Lê ev gelekî kêm dibe.

Ya yekem, hûn hewce ne ku hûn barkirina xwe ya ku guhartina guhartinê biguhînin û li hev re an kêm an jî dema ku hûn nêzî deriyê vekirî vekin.

Di wesayîtên herî modern de hene ku li ser panela amûran heye ku dema ku deriyê vekiriye ronahî dike. Çimkî bedenê otomobîla we hewce dike ku mîkroodelên kontrola hookê, û stinger divê şewitandin û çavên ku kontrola kontrola nîşan dide. Heya sereke ew e ku tenê tenê yek derî vekin.

Wekî zû ku kontrola zîvê kesk veguherîne, divê hûn li ser dawiya dawiyê ya vekirî ve bike, an jî bi temamî dûr bikin. Heke ku çuçek derket derve an jî sor bû, hingê em gazê rastgir dît.

Ji bo ku berevajî da ku hemû deriyên girêdayî yek wire ve girêdayî ye, ew hewce ye, piştî kontrola vê barê vekişînê ye, hemî derî vekir. Heke ku lampa kontrola dergehên mayî mayî bersiv nakin, hingê ev nîşanî dide ku di vê carê de her tiştî xeletî ne girêdayî ye, û ew hewce ye ku ew heman wires ji her deriyê bimînin. Wekî ku desthilatdariyê, dawiya dergehê daktor û rêwerek yek yek ne.

Pirsgirêkên ku bi deriyê ve girêdayî ye

Gelek caran gava ku dawiya derê ne kar dikin. Di vê demê de di vê demê de gelek gelek sedem dikare bibe, di nav de sar de, şewitandin û gûz, oksîdasyonê an jî ji ber kûçê germê di hundirê sar de, bi hêsantir bistîne.

Di vê rewşê de tenê li ser xwedê erebê ye, ku ji ber ku nehêle di dema wextê dergehên ne-xebatê de nehesibîne. Piştî vê yekê, kontrola karê xwe di her car de gelekî zelal e û ew zehmet e ku rewşa şerta nexebit be.

Lê belê çareseriya vê pirsgirêkê îro îro gelekî hêsan e - tûrek anî, ku bi tevahî tembûr ve dikeve û nehêle, mîkro û germê li vê mekanîzmîzmê ne.

Berî ku hûn dest pê bikin an anîn, ew hewce ye ku hewceyê li ser qeşa xaçê di hundurê pêlêdanê ya dawiyê de xeletî bin. Piştre, hûn hewce ne ku paqijê qulikê pêlavê saz bikin, paşê li ser axê veşartin û paqijkerê li ser paqijê vekin, da ku ew bedenê bikin. Ev rêbaz bi rewa ye, pêbaweriyê û hêsanî.

Çawa alarmê çêdibe?

Têkiliya deriyê veguhestina zehmet - pêvajoyê pir zehmet e. Dema ku deriyê vekirî ye, guhertina sînor gihê cil û spî vekirî ye, û hebûna wî li ser vê gurê veguhestina deriyê vekirî ye. Di hejmara hejmarên sereke de, ev vevêtinê ye û ew wekî "trênerek negatîf" tê nîşandan.

Lê heger heke kêşeya we bi ajobilizer û engineek însaziyonê anîn APS-4 ve tête çêkirin, paşê proseya jorîn wê neyê. Herweha, hûn ê hewceyê cerdevaniyê piştî ku "ronahiya polîtîk" ya ronahiya hundur an di nav alarmê de, da ku karê fonksiyonê (di bûyera ku ew peyda ye) ya "alarma dereng". Hemî rêbazan tête gotin ku ji bo bikaranîna bikarhêner.

Deriyên dawiya VAZ 2110

Signa yekemîn ya sînorên derveyî ne-xebat e, ew e ku rastiya ku di deriyê vekirî ve ye, ronahî neyê, û hergav cerdevan nabe. Ev pirsgirêk ji bo nifşê VAZ ya herî sedsala gelemperî ye.

Dera dawî ya VAZ 2110 hema her sê salan têk ne. Ji bo ku ji van pirsgirêkan dûr vebe, hewce ye ku her zanyarî bi her sandpaper re. Ji bilî, ji bo durustî (li hember oksîdasyon), hûn dikarin VD-40 bi xwe re derman bikin û herweha anthers saz bikin.

Pirsgirêkên bi dawiyê xistin

Pirsgirêka herî normal ku ji hêla rawestandina deriyê ve tê ve dibe, ew eşkere çewt e. Sedema sedemên wisa dikare dibe ku sazkirina nerazîbûnek mezin an jî pir piçûk tengahiyek vê partiyê be. Ger heger alarmek derewîn e, avhewa germên xwezayî yên kulikê an hoodê xuya dike. Û di rewşeke piçûk a bendê de, germ û germ dikare di nav têkiliyên di navbera têkiliyên ku derheqê derewîn de proven dike.

Pirsgirêk din dibe ku cîhekî xirab be ku sazkirina van beşan.

Di heman demê de, deriyê dawî dibe ku zûtir dikare zirav bibe û oxoxîzekirin. Bi nîvê qonaxa bendava bendava hundurê hundur, tehlîn tête navîn an tîrêj an jî alarmê çalak kir ku ji alîgirên derewkariyê ve ji hêla potansiyonê erênî ve bigire asteng bike. Di vê rewşê de, heke konseya konsulê li ser têkiliyan dibe, leaksek kêşeya heyî ya qels a zû, dibe ku hebe ku hebe ku ji alozê re anîn an jî barkirina hundirê hundur bike. Lê ji bo reaksiyonê elektrîkê, wekî mîna oxixation-decomposition, materyal heye. Hingê demekê paşê, rawestandina wê neyê xebitandin.