Bike "rext": a review yên cur bi modela

Heke em li ser a dirt bike, "Holder", nîqaş navê wî yê rast Patron Name 250. bi navê motodillerami Russian ya "hespê hesinî" ku weke "dizê" an wek "parsek" dikin. Lê belê tevî navê bêtir jesta xwe, ew saxlem yek ji helwesta hêja hem li firotinê û di dilê motor-fans girt.

a dirt bike, "Holder 250 Tucker" çi ye

Ji bo yên ku li pey hilberînê yên dirt sala yekem e ne, eşkere bû ku ev li ser dîtinê yên vê xebatê, endezyarên Chinese bi tundî dişibe "Japanese" e. To be rastîn, modelên dirt ji welatê Rising Sun dawîya sedsala borî. Her çiqas jî, divê bê gotin ku a analogy direct xweşî hatî ferhenga Chinese "Tucker" her çiqas ne, lê ew pir dişibe Suzuki, û bi taybetî jî bi yek ji modelên xwe ye - GS 500.

Ev brand is têr baş tê zanîn û rêz, di heman demê de afirandina jî, da ku bipeyive, klona, gelek ji dagir di rack. Û ji ber ku endazyarên Chinese hê jî kar kiriye û ji dirt bike, "Holder" çend chips nû.

Bi piranî gelek îcrakar biryara surprîz xweş ku ev berhem afirandin. şiklê wê hema bêje ti kujên tûj tune ne, û bi xurtî lîs. Berevajî, çêker xebateke dijwar da ku hemû xetên ji dirt bike de berdest in, hilû bû. Ev ne bi tenê dikarî beauty diafirîne û wiha hin zerafeta, di heman demê de jî pirr kêm dike berxwedana li ber bayê, ya ku li ser rêya di wê herikîna hilû li dora erebeyê, û di nav wê pêwendî ne. Jî, gelek diyar kir ku bike pir, têt pir rehet bi fuel tank, ku destûrê dide te ku rehet, heta di dema rêwitiya dirêj de ye.

Features

Bike "patron" ya manufacturers Chinese xwedî hin taybetiyên cuda xwe ya ku ew ji dirt asayî cihêkirin. The nenormal e ku brakes ber in disc du qat, û li ser projeyê ji absorbers şokê pêş û hemû Agensy zivirî. Lê belê, ji ber hemû ne:

1. Mounting ji muffler hebû destû taybet, û ne li ser çîtê.
2. The bike heye frame, ku ji bo di çarçoveya sereke mesh.
3. Near li radyatorê tank berfirehkirina biçûk-normê mezintir e.

Ev ne mumkin e ku behsa xebatên baş ên engine ji "hesp hesin", ku bi temamî cî û fonksiyona xwe ne, lê her wiha taybetmendiyên xwe bi xwe. Li gel:

• Ev heye dirt-bike-cooled avê;
• ji serê xwe a valve 4, û du rimên;
• e mîlî balance hene.

Ji bo vê, hemû ew hêjayî e û destnîşan kir ku engine xwedî kapasîteya 26 bergîrî, ku rê dide bo lezkirinê li ser rê ji bo 145 km fînanse bike / h. Di bajarekî de wiha kapasîteya derfeteke bo pêşxistina maneuverability qenc pêşkêş dike.

Patron Strike 250

Ev model ji aliyê kategorî yên Enduro. Ev bike şûna previous version û hilberîna Chinese, ku 200 metre kûp bû. Ne weke modela berê hem ji derve û taybetmendiyên.

"Horse" design hatiye dîtin temamî engine peyevk bicîhkirin bû bi temamî nû-air cooled. Jî Hêjayî gotinêye, ku baştir bû sîstema ronîkirina. Niha, heta bi şev li ser rêyên baş dikarin li leza 100 km / h gerr, sipas ji bo ronîkirina baş.

Bike "Patron Sport"

Ji bilî Versiyon ji bo 250-th normal jî serbest hate berdan, û a Versiyon ji bo sporê bi navê dirt bike. Lê belê, ew hêjayî e û got ku motor-fans in hot li ser dibêjin ku ev ne. Gelek kes dibêjin ku wê gelek ji nexweşiyên biçûk, yên wekî, ji bo mînak, pir baş benzokran manual veşartî. Û ciyê wê wisa ye ku her kes ne jî pê dihese ka ew li wir ma. Û bi vî rengî zemînê biçûk an de lihevnehatinên in, pir kêm bûn.

Tevî ku hemû ew xuya bibe xas û tiştekî bandorê ne, lê di rastiyê de ew hemû bi hev re kar ji bo afirandina bandoreke bêtir neyînî yên li wesayîta. Ev modela ku her carê, "Tucker 250" derket zelal çêtir birayê sporty xwe.