How to make Chopper "Ural" bi destên xwe

Choppers bûn, di destpêkê de ala ku ji bo racing kolanan bikuje. Lê belê paşê ew bi girseyî-hilberandin, dest pê kir, û ew a type cuda yên çûnûhatinê bike bû.

Ji van ya yekem di salên siyan de ji sedsala bîstan de xuya bû. Lê tevgera biker bi rastî gel de piştî şer dest pê kir. Ji ber ku berhem hejmareke mezin ji dirt bike identical, orîjînal û cûda dixwazin stand derve, û wan dest bi avakirina modelên exclusive.

Chopper: taybetmendiyên karakterîstîk

Herî Chopper cuda ji yên din elongation bikes û wheel bilind e. Baskê rear kûr di heman dûr dem e, û hinek ne, û ji eniya. cûdahiyeke din li wheel wide rear an bi awayekî din, wheels mezin fireh e. Bi vî awayî ku li bikers kir.

Choppers xwedî tank biçûk û taybetiyeke kêm-slung. ajotinê Fast - ne ji bo wan. Ji ber vê yekê li ser dînamîkên êrîşkar, li vir û li nade Bêhnek ne. Ev bike - û statuya ji bo handana şûna mîtîngê speed dîzaynkirin.

Tu dikarî absorbers şokê nerm û torque gava ku hûn dikarin bi ewlehî xwe not bikin, bêî, da ku ji dewriyeya li qapat. Gelî "birayê" tê hesibandin Cruiser xwe.

"Ural": Chopper bi destên xwe

Ev dirt bike dûr e ji cheap. A live neke ne xweş, giran, ji ber ku hûn dixwazin nîşan bidin! Ji ber vê yekê, li ser rê me xuya choppers bikuje, ku ne bi tenê ji bo cîhazên factory xizan de ne, lê ew şexsî geş û bêhempa ne.

Ev hêsan ji Chopper "Ural" çi ye. Ev ji niha ve xwedî hemû tiştên ku pêwîst e. Em divê ji bo hevkariya bi rear û dirêj li wheel. Her kesê ku ji teknolojiya fêm dike, dikare bi van armancên xwe pêk bînin. Gelek caran bi tenê ferhenga "Ural" Chopper, di heman demê de jî ji "Dnepr", "Iza" û "Mînskê". Her tişt ji we re di vê rewşê de deyn ji VAZ û ZAZ divê.

Yên din jî girêdayî xeyalkirin û derfetên. Îro tu dikarî beşên chrome buy: baskên, lûleyên exhaust an covers - û veneguhere, an ji rêzê "Ural" li tiştekî pir exclusive.

budceya

Bi vî awayî, em bi berfirehî zêdetir çawa ji Chopper "Ural" do bifikirin. Yekemîn tiştê ku divê li biryara ku li ser gûhertin bê girtin, ev e, bo hesabê hemû alavên pêwîst. Bê guman, dema ku e bi hostayiyeke yên kar bi metal, herweha alavên li wir, hingê her tişt e, pir hesane. Lê wek qaîde, tu kesî ji vê Endamên YNKê re tune ne, da ku piranîyeke mezin ji van pereyan wê bê li ser materyalên bi hemû belgeyên pêwîst dima û, bê guman, li ser mototsikl- "xêrxwaz".

How to make "Ural" Chopper: gav bi gav rêberîya

1. Yekem, ku dezgeya odên li afirandin e. Gava ku wê di dîtiniyekê * de ji dirt bike future "Ural Chopper" re hêsantir be ji bo navigate li cihekê û civîn correct.
2. Ger welding e serkarê li ser xwe bi xwe ne, wê kar an tu karê din ê bi mudaxaleya pisporên xwe yên pêwîst, hewce ye di pêş to do lêgerîn wan. Piştre rû bi şik e ku see an destar çendayetî çêkirin.
3. Chopper di bin "Ural", wek ku behsa, e yekta ne. Di prensîbê de, ti bike bin ew fit. Just a "Ural" kar kêmtir. Carna ku hûn ji bo derbas gelek ji parçeyên yedek de, rewşa unserviceable.
4. Cih de hemû gavên berê kiriye, bi, tu disassembly ji dirt bike dest pê bike. Nawy divê di cih de bên serî ye û baş paqij bikin.
5. Piştî wê, ew bi plating chromium û painting kirin.
6. parçeyên motor polished in, bi taybetî pira, xanî, gearbox û sîstema exhaust.
7. Li ser vê tespîtê ji gonehê hemû hûragahiyan guhertin.
8. accessories Leather dikarin destên xwe amade bike. Bi vî awayî ew dê kesayetê şexsî bistînin û luks wê zêde bike.
9. Paşê (ji aliyê te yan jî pisporên) û demên ku civîn rastê pêk tê.

çarçove

Ev beşek li ser ti bike gelekî girîng e, ji ber ku li ser type û dîtinê yên di wesayîta ji ev girêdayî ye. frame Chopper ji bo hinekî dirêj û berfereh ji bo rear.

Behind, bêhtirê caran zêde bi dirêjahiya pênc panzdeh santîmetre, li gora bike bi xwe dike. Xistin e pêwîstî ji bo extension, da ku li wê derê "bi daxistinan American." Hingê, sîstema kontrol şikand û transfer manual ji bo bar, located in front of the engine. Lê di doza, ji bo nimûne, "Ural Wolf" ev dê ne pêwîst be, wekî ku berê hatiye pêkanîn, tenê bi vî rengî design.

The rear herî baş e ji bo bi kar no firehtir zêdeyî du sed û deh milîmetroyan, ne pêwîst bû ku kêmtir mîlî perwaneya de.

Kûrayî (balansek) ji front fork

Ev gûhertin tê bikaranîn, gelek caran, di heman demê de ku taybet dermankirin. Ev rastiyeke ku, zêdebûna di berwara zêdetir ji sî-sê dereceyên dibe sedema xirabûna girîng bizava dirt bike. Ji ber vê yekê, ji bo guhertinê divê bi lênêrîna extreme dermankirin.

çêtirkirinên din

Carna a cup Hilgirtina qoçî siyar line saddle nabînê (eger di çarçoveya aerodînamîka) berfirehkirina lûleyên pêş û da ser.

Ger welding pêwîst yên lûleyên di rêza yekem de ji bo bidestxistina a hêza kûpekî. Ji ber vê yekê, ev gotineke Pre-perwerdekirin ji bo hînbûna kar bi welding elektrîkê ye.

Pirsgirêka jî dikarin bi evenness ji çarçovê de pêk bê. Ji bo vê, divê gelek bi ciddî û bi tenê piştî wheels di tracks roll wê bê birin, gengaz e ku mirov cook e.

Di tu rewşê de, nakokiyên di qonaxa meclîsê, ev ne pêwist e ku, çareyê to a sledgehammer. Crashes caran biqewimin, lê ew baş bi sebr be û ji bo bidestxistina daneyî, bi gorî civîn rastî odên bi eslê xwe amade ye.

Di doza extreme, tu karê profesyonel bidin. Hingê stylish "Ural Chopper" photos ku hûn dibînin, dê li ser xeta xwe qedand û we de be.