Aramkirina - perfect driver alîkarê

Aramkirina - amûrekê ku istiqrar û kontrola wesayît baştir pêşkêş dike. Tu dikarî skids û bi saya dişemitin li vê pergalê asteng bike. Zîrekbûna hêsantir dibe, ji ber ku ji akincî li ser helwesta wê. sîstema ESP bi taybetî jî ji bo kesên ku ji bo ride li leza bilind bi kêr e.

Navê ew gelek caran li ser febrîqa girêdayî, her naxe etîketan kurtkirin xwe, ji bo nimûne, ESP, VDC, ESC, DSC û hwd. Lê naverok eynî dimîne. Mekanîzmaya sereke yên tevahiya sîstema ewlekariya çalak e yekîneya kontrol, ku destûrê dide te ku kontrolkirina dînamîkên lateral. Bi vî awayî, wê derkeve holê ku bi riya sensors cuda bi ku li hin cars cihên sazkirin, tracks alî tevgera, û, lez lateral, û drift ahengdarî (ya ku ji aliyê helwesta reveber û pedal accelerator kontrol).

Greva System îstîqrara di bûyeran de ku ajokarê bi qasekî bi management. Ji bo taxrîbatên rewş, ESP dest bi nermî, bi derengî, bi vî awayî dikarin wek drive du-wheel û yek jî tê bikaranîn. Sîstema jî hilbijartina li ser xwe bi xwe, li ser bingeha pileya skidding. Possibilities û sînorkirinên ya hinartina sotemeniyê. Ku van rêbazan û navendî ji bo vê operasyonê de ji sîstema in.

Dema skidding wesayîta îstîqrara sîstema axle ber berhem stopkirinê rear hundir, oversteer bi vî awayî bi dest. Di rewşên ku wesayîta dikeve û ew bi beşdar hem tewereyan, li ESP automatically brakes li wheels bijartî bi destê wî. The zext yan jî zêde bû an kêm, an parast. Jî tê bikaranîn û ji goşeyeke ên şoreşên, yên ku dikarin ji aliyê faktorên cuda raxîne, xemsarî ji fêkîyên bi dadana an derziyê sotemeniyê diguhere. Bi vî awayî, ESP de çend sîstemên cuda yên wekî ASR û ABS.

Hêjayî gotinê ye, ku sîstema ne tenê sensors standard ABS, lê bi din, bi ku ew dikare ji asta, lez lateral û angle reveber, bi alî yê tevgera wheel rêvebir bişopîne. Herî biçûk şikbarîya ji van erdan ji sîstema norm ji bo îstîqrarê rate digire cihê, wek rewşa xeter, û xebata xwe dest pê dike. Di piranîya rewşan de, ew Comment dema ku leza derbaskirin, paşê dest ji Dewirdana bi suret û heye.
Di her sîstema Vehicle dixebite cuda, ji ber ku hin belkî vitêsa otomatîk, ji bo ku rêveberiya e-mail. Di vê rewşê de jî, ESP, dikarin bi xwe biryarê ji bo guhertina leza nizm. Her wiha, xebatên xwe li ser type of drive girêdayî ye.

Hin sîstemên bi pêşkêşkirin, û pêkhateyên din jî, ku bikaribin rê li ber qezayê de car darbeya bi an object, dikarin bên rakirin rewa bi dest xistî li ser dîskê şikand û zêdebûna fişara li actuator firaxa di bûyeran de ku pir pad de pêk tê.