"Yoshkar-Ola - Moscow": trên, otobus, balafirê

Yoshkar-Ola - Li paytexta Komara Mari El, ku ne hemû, rûs dikarin li ser nexşeyê nîşanî. Ev bajarekî ecêb e, ku bi rastî hêjayî serdana e. Îcar, çi transport baş e weye bo ku di navbera her du bajaran: Yoshkar-Ola, Moscow?

Coxrafya û dîrokê

Mari El Komara ye, ku carna nîv-cidî gazî cara dispêrim yên ji miletên din, li rojhilatê paytextê e, lê her weha li aliyê Ewropayê. Bi vî awayî, Yoshkar-Ola, Moskova ... Li dûr di navbera van her du bajaran e pir mezin e ne, ew li ser 860 kîlometre ye. Ev Komara balkêş in ku neteweya damezrîner e - Mari - ji bo ol kevneşop xwe bi xwe, ku anegorê pûtperestî û tewhîdê dike. Li gel vê, li paytexta Federasyona mijarê de hêjî ji ber bedewiya wê ye.

Tê bawerkirin ku ku Yoshkar-Ola di 1584 de ava bû û serkutkirina serhildanên muhtemel û serhildanên ku gelê. Ev keleheke, ku têde hemû çavkaniyên pêwîst ji bo vî karî bû. Piştre li bajarê dest pê kir ku weke navendeke craft û bazirganî pêş e, hêdî hêdî winda armanca wê ya orjînal de. Ji bo çend sedsalan, çareseriya gundekî mezin bû. Lê Şerê Wetenyêye Mezin a h'emtęk'stęda bi hêz ji bo pêşketina ji bajarên din da piştî Yoshkar-Ola vala kirin, hin kargehên.

Îro, li paytextê komara ji aliyê hinekî din jî ji 250 hezar kes lê dijîn. Ev hejmara bi berdewamî di salên dawî de zêde dibin. Bi vî awayî, dibe binasê li ser 20 gundên, ku ev bajar rast bû. Loma, çawa herî baş ji bo plankirin geşteke li wir û keç'ikê - "Yoshkar-Ola - Moskova - Yoshkar-Ola"? Çi cureyê çûnê dê bibe hawetire?

bus

trafîkê rêwiyan li ser rêgeha "Yoshkar-Ola - Moskova - Yoshkar-Ola" di çend şîrketên dimeşandin. Li paytexta Mari El payîn bi çûna herêma di navbera w / e û rawestgeha basan, çûyîna standard time - 18.00. Li Moskovayê, ne options çend ji bo dawîya-bikevît û li wir: Kazan îstasyona trenê, qereqola ". Gerîlla" "Shchelkovo" metro Time piştî route e bi qasî 13-16 saetan.

Bus "Moskow - Yoshkar-Ola" heye hejmarek ji avantajên rêje awayên din ên çûnûhatinê:

• nisbeten low cost (yek-way bilêta wê tu zêdetir ji 1,500 rubleyê mesrefa);
• speed;
• dema çûyîna xweşkeys de;
• e êdî pêdiviya wan bi cih veqetînin yan jî bilêtên, ji ber ku ew dikare bibe li karên li wir şufêrê basê.

Bê guman, ne belî ye heye: gelek rêwiyên ku ji performansa belengaz ji conditioners hewayî, teng de, Hevserokên nerehetîya xwe gilî dikin. Ji bilî vê, lê dikare were girtin û hevrêya xerab e, kîjan dê ji bo derbas zêdetir ji 12 saetan di têkiliyê de direct!

"- Moskowê Yoshkar-Ola" û tênegihiştina Di salên dawî de, bûyerên qeza jahdanê, otobus, û gelek caran li raportên nûçeyan yên ku li pey route xuya. Ev type of transport bi zorê dikare bi ewle bê gotin. Lê belê, gelek ji rêwiyên ku piraniya wan ditirsiyan ne, û ku otobus pir populer e, hem ji Yoshkar-Ola bo Moskowê, û li ser rêyê "Moskow - Yoshkar-Ola".

trênê

riyeke din ku ji yek paytexta bo din - hesinî. Ji sala 1973, e trêneke "Mari El", ya ku şandine ji bo ezhedenevno Kazan li wir Moskowê Station at 16:40. Çend wişeyên ku bi hatina dikeve li ser vê sibê zû, û bi giştî jî di dema rêwîtiyê de êdî ji bilî ku ji otobûsê. at 19:26, çûna û şebeqê at 9:00: route Reverse ji bo demeke paşê guhert. "- Yoshkar-Ola Moskow" gelek rêwiyan de ye ku ji paytexta Mari El were, dibe ku di riyeke hesinî zivêrker xuya.

Di trênê de, bê guman, rehet bêtir ji otobûsê, di heman demê de jî ji mesrefa bilêta li jor ya. Dimîne li ser kategoriya kursiyê car dê bi pereyan ji 2600 heta 5500 rubleyê. Bi tevî, ku di trênê de her roj direve, buy bilêtên ji bo roja din e tim mimkun nabe, da ku ew dê ji bo plankirin gerê di pêş.

balafirê

Di dawiyê de, nextstandin rêya ku ji yek paytexta bo din - bi rêya hewayî. Ev bi tenê 2 saetan digire, bê guman, dema ku li ser rêya firokexaneyê, qeydkirina û formalîte din h'esab nekirin. Di vê rewşê de, ya herî girîng jî dê bibe lezgîniyê û hêjayî wê ye ku pere ji têkildar - ji bo yek-way bilêta wê ji bo dayina 5,000 rubleyê. Performs bi geştên rêk û ji bo ya paytexta Mari El airline "UTair", di heman demê de li zerereke e ku, ew her roj rê ve ne. Bi vî awayî li ser rêgeha "Moskow - Yoshkar-Ola" balafir jî bi her tim bi dest bixin. Li aliyê din jî, ew yek ji tibbê awayê rêwîtîyê, tevî wê yekê ku piraniya rêwiyan de bawer dikin yan na.

car

Distance qebûlbûna ji "Yoshkar-Ola - Moscow" an "Moskow - Yoshkar-Ola" bi car, û pir bi lez, li ser 16 saetan li ser rêya M7. The sûd ji vê bijare bes plankirina route azad e: rawestandina Murom, Nîjnî Novgorod û Cheboksary derfet nedan tecrûbeya van bajaran. Li gel vê, tu dikarî demeke xweşkeys de, ji bo ku di trafîkê girtin, ku bi taybetî girîng e, eger tu ji Moskovayê herin, ne jî ji wê hilbijêrî. Tu dê û dinalim ne bê rêwî hevalê şeklekî wek ku tu qet nebe dikarin di rêwîtiyê de bi serê xwe bikin. Lê bi kêrî di warê pereyan bi pirsgirêk e: mesrefê sotemeniyê dê gelek bilind.

firîyabûn.

Çima paşê li paytextê komara yên Mari El herin? Eger Popularîteya route "Yoshkar-Ola - Moscow" tê famkirin, ku daxwaza ji bo ku ji navenda ji dûr ve bistînin nake her tim xuya ne maqûl, bê guman, eger ew e seredaneka kardarîyê ne. Lê belê, li vî bajarî tiştek ji bo dîtina e.

Di serî de, ev bajarê kevn, ku ew jî hê di parastin avahiyên darî yên sedsala XIX e. Ya duyemîn jî, pêwist e, ku li ser demjimêrê li avahiya Art Gallery, binêrin, gelek caran navê Mari chimes - ew nîşana Yoshkar-Ola in. Bê guman, ev Bruges promenade, ku navê wî da, ji ber xwediyê hinek bi mîmariya ji bajêr beljîkî. Pêjgeha, muze - ev hemû, bê guman, ji bo dîtina. Lê belê heta niha bi qîmet zêdetir ji xwezaya amazing û ewla bi tevahî cûda gelê ... eger wisa xuya dike ku ev ne bes e, bi hêsanî ev e ku ji bo Kazan zinêr.