"4x4 Sable Barguzin" GAZ: taybetmendîyekî, reviews û photos

Tê bawerkirin ku ku bûsên in di welatê me de ne, û ew bû ne. Automakers baweriyeke bi tevahî ku pêwîstî bi taybetî ji bo makîne û ev çîna ne in. Lê belê, di van çend salên dawî de rewşa dramatîk hatiye guhertin. Hingê dawî de bi daxwaza heye. Û li vê derê li ser Gorkî Plant Automobile dest bi hilberandina car "GAZ Barguzin" 4x4.

Werin, em bi çi zaniyariyane car dibînin, taybetmendîyekî çavan, herweha reviews ji xwediyên.

çîroka

Di dawiya sala 1998, pile bi berhemanîna "Sable" li kargehê car Gorkî. Van makîneyên bi yên li ser bingeha "Gazelle" kirin. Ji modela popular "Sable" ji aliyê Wheelbase kurt de, rawestandina ber serbixwe bilêv bikin, û ji bo kapasîteya xwe bi 900 kg dîzaynkirin.

Lineup "Sable" - wesiyata GAZ 2217 an "Sable Barguzin» û van GAZ 2752. In 1999 Îstgeha dest bi hilberandina model 2217 bi banê nizm. Li vir, îcrakar karibe bi pileya 100 mm, herweha ji bo damezirandina Tailgate bûn. Di vê veavakirinê ji machine şîyan bû.

Li rûmeta ku ba ji

Ev hêjayî û got ku ev e, "Sable Barguzin" - guherînekê li mînîbûsa GAZ 22171. The name of the car piştî bayê bi hêz ku li ser Baikal blow, navê wî bû. Bi nisbet bi guhertoya bingehîn ew rehet zêdetir bû. Aparata ku heye, xwestin bi aramî û baş taybetmendiyên. "Barguzin" 4x4 ev index 22171 û bi stendine hemû-wheel drive. Designed ji bo veguhastina rêwiyan di şert û mercên rê de bi taybetî zehmet. Bidestxistina vê makîneyê ji bo xebatê di şert û mercên ji rêyên gundan, herweha ji bo tûrîzmê û li gundan jî îstirehet bikin.

set temam

Bi giştî, di erebeyê de nifşê welat pir gengeşiyê. Li gor ticar fermî dide hemû-wheel car drive, "Barguzin" 4x4 model (22177 Gas, GAZ 22171). Lê, hemû dukanên heman dibêjin ku guhertoyên bi rêkûpêk, her wiha, ji bilî, zêdetir ji 10 komên cuda bi temamî heye. Li vir tu dikarî tevlihev bibin. e ferqeke dîtbarî de di navbera hemû-wheel car ajokera - ev bilindahiya beden e. Ji bo hemû-wheel bûsên drive jî 2200 mm e, lê belê di her carê xwedî height of 2100 mm.

xuya

Wekî ku ji bo exterior - tiştek gelek wekî wî. Dinêre ev nayęn (û bûsên) pir xweş in. The design ji nifşê duyem yên otomobîlan de berdest in sala 2003, features nû mezin, ku pêxin temayula, biawayekî grille radyatorê. Bi vî awayî, beden dinêre, pir modern. Plus here mirêkên aliyê nû, ku bi niha jî bi heman awayî çawa ku bedena boyaxkirin in. Mirrors bi bi drive û germkirinê stendine.

Lê belê, di derî re dîsa hinekî bi xemgînî. tu germkirinê an cam cleaner li wir hatine pêşkêşkirin ne. Îcar, eger tu di şert û mercên celbî ride, mewcudiyeta bi rastî jî gelek zehmet e. Even şofêr jî pir baş bi derî li kêleka bersivê ne. Ji bo wê baş bixebitin, divê bê gelek caran lubricated û caran rêzkirin.

salon

Hundir dikarin bêjin ku ew bi þîdeta odeyeke piçûk-normê mezintir. Bi aliyên xwe yên volume cabin - ev gelekî space û dirust e. Sebaret bi kursiyê driver, wê pir rehet û ew ergonomic, herweha gelek cars hundirîn e.

Inside, di erebeyê de hemû dema hevgirtî ye. Hemû modern, li ruyê, hemû kontrol bi kar wek hêvîkirî û plankirin. Rast e, ku wheel kevin, dvuhspitsevym bû. Tevî ku gelek bifikirin a design sê-peyivî xweşkeys de zêdetir e. Hemû bişkokên, levers, amûrên nabin sedema ne neyînî, bikaranîna wan rehet bikin.

Devices niha di bin efsaneyî nîv-difirotin. The jêbûne û xetên dûz hebû. Lê belê di heman demê de ji plastîk ya nifşa duyem nade baştir bûye ne, ev hemû di heman erzantir e, bi kêmaniyên bû.

Lê belê, divê em dibêjin ku otomobîla a insulasyona dengê baş e. Nûbûneke ji van Parametreyên dikare di "luks" lîsteya ketin. Kursiyên başkirin. Hinek ji serokên bi bi armrests stendine. Di hin astan trim xwedî sifrê folding. Li kêleka wî kursî bi destê type of "coupe" tê sazkirin. Kursî bi tightly sazkirin, da janê ku di prensîbê de ne mumkin e.

"Barguzin" 4x4 - taybetmendîyekî

Automobiles li gora malzemeyên dikare bibe motora benzînê ZMZ 406 ji 123 bergîrî, an motora benzînê "Chrysler" 133 horsepower. mezaxtina sotemeniyê yên her du motorên di pratîkê de jî ne wek hevin e, bi belgeyên wê li ser 12 lître / 100 km. Carna firotinê pêşkêş bike weha "Sable" bi motorên mazotê.

Nifşek - ya sade herî, manual, pênc-speed. Wekî ku ji bo otomobîla drive hemû-wheel, "Barguzin" 4x4, endazyarên here box transfer single-lever bi kar GAZ 2307.

Brakes hîdrolîk dual-circuit bi booster valahiya. Sîstema ku bi asta frênê kêm sensor stendine, û nikare zextên di sîstema xwe eyar bike.

Rêvebiriyê ku di eynî awayî wek hemû cars din li ser gazê kirin. Sîstema "ball-screw" heye actuator hîdrolîk.

biharê Suspension ji bo alavên off-road, û drive ber-wheel versîyonên ku tên bi rawestandina biharê ber du-lever û rear stendine - biharê. Rûnin û ji aliyê reviews ji gelek şofêran, di erebeyê de ji pirsgirêkên bi rawestandina ber êşê. Motorists dibêjin ku gûzên hub şidandiye ye. Bi vî awayî gelek caran ew şikestî e Hilgirtina wheel.

Motorists jî binivîsin ku rawestandina dikarin bi hêsanî ji 300 hezar zêdetir. Km bigirin. xalên baş - ev maneuverability, visibility, Load li ser erdê.

Çawa ye?

Çûnke, li reviews xwe dibêjin ku şîyan heye bi daxistinan bes bilind Pêşek baş. motors bi hêz bidin hêviya ku, heta di nav cars di erebeyê de dê li ser astê de be. Di destpêkê de, divê hûn xwe ji bo birêvebirina bikaranîn. Hûrik a cudatiyê tevgera hefsar di nav wan de actuator hîdrolîk, û ew jî, dîsa di cih de rû bi wheels. absorbers şokê Eniya çend hinekî lawaz in, biraniya li potholes pêş. Kaniyên Rear têra xwe nerm, bi vî awayî pişta xişandin û li ser rê me.

Ji bo erebeyekê, "Barguzin" 4x4 dirêj rêwîtîyê de bi taybetî esasê de ne. Leza herî îdîa - total 120 km / h. Şofêr dibêjin ku, li 110 km / h Riding bûye pir rehet ne, ji bilî zêdekirina mezaxtina sotemeniyê.

Lê belê, rewş diguhere dramatîk gava ku di rê de bi dawî dibe. Li vir, li ser rêyên dikarin bi tevahî bê vekirin û di erebeyê de di riya nû dîtin. Çar-wheel drive êrîşkirin Gorkî - a SUV rast. Taybetiyên di erebeyê de, "Barguzin" photos 4x4 ku hûn dikarin li jêr bibînin, hema hema ji Ulyanovsk Factory Car wekhev e.

Ev makîne li ser track "Riya Hevrîşimê" re xuya bû. Hene êrîşkirin ne tenê ji şer mud kişandin, off-road, ku tenê bi herdu girêdan. Aparata mekîneyek di hemû şert û mercên. Lê belê, ev ne pêwist e ku em herin nav dirt pir. Dibe ku dest di rut kamyonetê axek, û di rastiyê de her tim ne gengaz bibînin traktorekê.

siyaseta sewqiyata

mesrefa wê ya ji curê "Barguzin" 4x4 çi ye? Price - ev din e bi kalîte erênî yên vê SUV. Ajokera hemû-wheel nû wek standard dikare di herêmê de li 500 000 rubleyê kirîn. car Used di temenê pênc dikarin li ser 200 hezar bûn.

Bi vî awayî, em fêhm kir ku taybetmendîyekî hat êrîşkirin, design û buhayê. Wek ku hûn dibînin, "Barguzin" - alternatîf a mezin û erzan ji bo cars biyanî modern wek "Mercedes Vito" û "VW Transporter", û ji bilî, û hemû-wheel drive e.