Uaz "Patriot", karakterîstîk ên SUV Russian

Uaz Patriot, ji SUV gel Russian de hate çêkirin de Ulyanovsk Plant Automobile ji sala 2005. Ev modela ku di bin sembola uaz 3163 weşand û xelefê du modelên berê uaz 3160 uaz 3162 û "Simbir" ku li hilberîna girseyî ji 1997 heta 2005 bûn e. Strukturel, li uaz "Patriot" dubare modela "Simbir", di heman demê de baştir di warê handana e. Uaz "Patriot" taybetmendiyên ku îmkan modernîzasyona kûr, stand nû doza veguhestinê yên şîrketa Koreya Başûr Dymos, ku ji permeability bi awayekî zêde, herweha dengê taybetî kêm, tînin bîra me ya efsanewî GAZ 69.

modernbûn salvegera

Çimkî hemû di 8 salan li hilberîna uaz "Patriot", ya ku ji taybetiya çend caran di erzaniyê de restyling lidarxistin, bi guhertina herî girîng a di sala 2011 de, wek belavbûna herdu pirên qedir bûn. Guhartineke radîkal di Parametreyên ji disotîne ji bo salvegera 70.mîn ya plant Ulyanovsk derînin. Di vê salê de salvegera modela kêrhatî uaz "Patriot" bû, karakterîstîk ên wesayîta hatiye dîtin ji aliyê çend sîstemên import ku hêsankirina karê ajovanê xwe dewlemendtir dike. Ev hefsar di wê bahwerîyê Italian Delphi Italia Automotive, şikand German Conti Teves, English sobeya Saden Ewropa, bi hev re bi hewa-derbikeve. qayîm Korean to Dymos razdatke jixwe sazkirî added gearbox 5-speed.

engine

Lê belê, li hember background of a modernbûnê de wesayîta global engine uaz "Patriot" ma çunkî benzînê çar-cylinder volume ZMZ ji 2.7 lître û 130 hp Taybetiyên ya motor di asta navîn de ne, di heman demê de mezaxtina uaz "Patriot" mezin mezaxtina sotemeniyê bes di moda bajarê dibe ku 20 lître per 100 km bigihîne, û dema ajotina li ser rêjeya herikîna rê de li ser 12 lître ye. Lê belê ji vê yekê sûd hikmên engine ZMZ sadebûn xwe de ye, motor bi rêkûpêk xebatên li ser kêm-octane benzînê AI 92.

şaşîyên design

Yek ji rêbargirtin mezin ku dixine uaz Patriot, bi taybetî yên ku wek hemû jî ne xirab e, lê ew bi design tankên sotemeniyê xwe ye. Du fuel tank, a volume giştî 90 lître, bi çîlo çepî ji erebeyê sazkirin û bi hev û din, ku dibe sedema hin pirsgirêkên dema ku refueling ve girêdayî ne. avahiya bedena rê nade ji bo dertê hem hatch tijîkirin, li aliyekî, û tu kapasîteya ji bo tevahiya û dagirtina konteynir bê bera compartment Gelgamêş ji compartment rêwiyan. Eger ji bo dîzaynkirin "Patriot" uaz nû bedenê de, buhayê erebeyê dramatîk zêde wê, heta ku her tişt dimîne ku ev e.

disotîne

Chassis uaz "Patriot" faktoreke şêweyekê sade û pêbawer. pira Front suspension di biharê de, bi darê cross-beşa hevsengiya. Du absorbers telescopic şokê cot-li gor gidropnevmatiki rêgeza ku li gelek makîne hilû running dide xebatê. axle Rear girêdayî li ser du kanî pel nîv-elîptîk, stendine bi absorbers şokê ji bo operasyona hişktir rêje bi absorbers şokê ya axle pêş. bi taybetî bal kişand ku di dema ji restyling ji manual a upgrades şikand pere bû. Li ser modelên berê di termînalê destfirên li ser mîlî perwaneya rear, astengiyan jî. The new version diviya bû ji bo sazkirina super-efektîv şikand parkkirinê binasin ser esasê hydraulics, di heman demê de bi dawî up ku girêdanek di normal, kiryarên siyar bû şikand çermikên wheels rear.