Train - ev çi ye? views wan çi ne

Train - forma ji çûnûhatinê ku ji aliyê yên ku li e'wline, gelek caran tê bikaranîn, eger ew ji bo li derve navçe xwe biçe. Di heman demê de, çend kes dizanin ku berî jidayikbûna rêhesin bi peyva "trênê de" bi navê formeke din a guhastinê. Werin, em bibînin ka ev e, û hindik bi dîroka me ya trênan, views xwe dizanî.

Train - ew ...

Îro, ev peyva sewqî a trênê ji çend erebeyên girêdayî locomotive, di encamê de bi hemû trênê li motion. Wek qaîde, di trênê de "serê" (destpêk) û "dûvê" (dawîya) de, herdu aliyan yên ku ji aliyê lokomotîf di pêvekê de ye. Li gor ku ji locomotives niha vagonên xêzkirin, cihê "serê" û "dûvê" trênê de dikare bê guhertin.

Di vê navê de, her kes ne dizane, lê belê li locomotive bê cars hooked ji bo ku ew jî ji bo ku têgîna "trênê de" dide.

Di e'wline, hejmara trênê, ji tevlîheviyên. The cars bi hejmarek bistînin, û ew jî di dema guherîna "serê" li trênê mîna berê pêk hatin.

Tiştê ku bi navê "trênê de" di dema borî de

Li Rûsyayê, ku peyva "train" çiqas zûtir ji hemû mirovan re hatiye heta bi rêhesin bên xuya bû. Di rojên kevin bi navê karwanê, ku ji string çêbibû li pey hev (- Sleigh di zivistanê de) bû. Ev trênan ku wê veguhezîne hukmên û çekên şer, herweha bazirganan, ji bo ku malên wan ji yek cihê de ji hev re hatine bikaranîn.

Bi mezinbûna ji rêhesin mirovên asayî yên Emperatoriya Rûsî, peyva dest pê kir, bê ku navê ji bo her du locomotive û ji bo wî li xaçerêya bi cars bikaranîn. Di vê navê de, ji erebeyên xwe di destpêkê de bi berdewamî bang ekîb.

Balkêş e, di wateya manend, têgeha "train" îro bi tenê di dema şahiyên dawetê de tê bikaranîn. Bi vî awayî em li bi karwanę bi aheng ên ku zava bi bang, li jêr mala Bûk ji bo wê bibim dêrê an nifûsê li ofîsa.

Origin of the term

Noun "train" - peyv xwecihaxêv Russian ku ji noun "ride" hate damezirandin, û berî ku - ji "ride" a verb (to move bi alîkariyê ji wesayîta).

The pir heman verb li zimanê Proto-Slavic hebû. Ji ber vê yekê hatiye ku di ferhenga Ukrainian modern ( "їzditi"), Belarûsî ( "ezdzіts"), Bulgarian ( "yazdya") musluman, Czech (jezdit), Polish (jeździć) û zimanên din.

The yekem trenê ya li Emperatoriya Rûsî

Li Ewropayê, cara yekem Trêneke rêwiyan di îlona 1830 Ewropiyan bikêr yekem rind di nêzîk de operasyon hat destpêkirin fêm çawa xweşkeys û pratîk, û ya herî girîng jî, form nû cheap ji çûnûhatinê, û di demeke nêzîk de li herêmê bi welatên herî pêşketî ya rêhesin net nixumandî bû.

Piştî çend salan, piştî trênê yekem hatiye destpêkirin, de bala ye, û welatî yên împaratorîyê Russian, û kar li ser çêkirina locomotive xwe bi xwe dest pê kir.

Jixwe di 1836 hewldana pêşî bû ku di trênê de li ser riya trênê a lokomotîfa steam kişandin vagonên of a trênê ji hespên ders bû, lê belê, hingê li şûna. Tsarskoye Selo ye, ya ku li ser trenê ya taybet ava ji wî direvin, - Piştî ku testên serkeftî di 1837 bi trênê St. Petersburg hat avakirin. Ev tiştekî zor girîng e ku engine ji bo tevgera ji trênan tenê li dawiya bikaranîn, û çendan li şûna beşek ji wagon old-mode de vekişiyaye ji aliyê bêliv-hespekî xêzkirin.

Hejî gutinê ye ku xwenîşandana yekê serkeftî yên hesinî û karîna xwe ji bo pêşxistina vê amraza li seranserê împaratorîyê de keda wan, û bi destpêka sedsala nû li Rûsyayê tora hemû rêhesin bû.

Çi cureyên trênan e'wline,

Dabeşandina ji trênan hatine çêkirin li ser bingehên cuda. Ji bo fêmkirina ka çi di trênê de ji yên ku type, pêwîstiya te bi zelalî dizanin wî speed, dirêjayî, giranî, range, route û type of bar.

• Li gorî ji bo ku bi leza di trênê de ne: herî (zêdetir ji 50 km / h) speed (140 km / h), leza bilind (200-250 km / h) û lezgîntir (no speed rastîn, lê ew bi hevre û bi lez bi lez, nayê rêwî siwar ne) .
• By length - bi piranî bê sernivîsên dlinnosostavnye, zêde û dirêj û çend trênan bûn.
• By weight - superheavy û zêde komî (6000 ton).
• Di range - berbajar, distal (150 km), rasterast (li pey bêtir ji du rêyan), herêmî (di nava rê de li pey e ku kêmtir ji 700 km), Dere, Haval (dê ji yek qereqola ji hev re), tîmên ( rizgar cars heta bi kanalên cuda).
• By type of trenên bar in rêwiyan, bar (trademarks), bar, gruzobagazhnymi, postal û bagaj û leşkerî.
• By Berdewamiya: summer, yek-dem, sala-round.

"Train", li şûna "station": tiştên ku têkiliya di navbera wan de ye?

Ji ber, mijara bingehîn ya trênan, ne dikarin ji tiştekî wiha wek "station" difikirim. Tevî ku ne îstegehên, çem, derya, hewa (balafirgehên) li wê derê, pirî caran di aqilê hemwelatîyan de ji vê konsepta ku ji nêz ve bi rêya hesinî ya girêdayî. Ev rastiyeke ku, çûna bi trênê ji bo vê rojê de hema hema li her welatê ku e hesinî li wir dimîne herî erzan û ya herî ji bo gel.

Station a tevlîhev, yek an jî zêdetir avahiyên e, avakirin, da ku rêwî û xizmetê bagaj gaven. Ew di xalên krîtîk jêr transport danîn (di doza hesinî - Di piraniya bajarên mezin).

Ji aliyê kevneşopiya, qereqolên ne bi tenê rûne yan jî tu guhastin, lê her ku bibînin ku demên trênê, buy a bilêt li gişe, Bahola xwe bihêle li odeya imbara, ku herin destavê an jî bixwe li cafe herêmî. Jî, gelek qereqolên bi bi Lounge, odeyên dema vala (an hotel), ku tê de her rêwiyan dikarin ji bo trênê xwe li bendê an relaks û hêwa xwe stendine.