"Subaru P2": Taybetiyên teknîkî û description of hečbekas xwebixwe Japanese

Li ser rêyan Russian hevdîtinê "Subaru R2" hema hema ne mumkin e. The kompakt hečbekas 5-derî bi tenê li ser bazara navxweyî yên Japan firotin. Gava ku hin dadgeran bi taybetî jî ji bo bi xwe emir bike, da ku şansê biçûk ji bo dîtina vê modelê live ecêb heye. Di vê navberê de, em jî divê li ser xususiyetên teknîkî û estetîka a modela biaxivin.

design

Dema afirandina wêneyekî di erebeyê de "tîma pêşketina Subaru R2 ', ji aliyê pispor Greek Adreasom Zapatinasom birin, li ser xuya model R2 de, hilberandin, di 1969 sekinîn.

An xuya nedîtî. Compact, part ber bi lezûbez bi pêxin-almond hiş û teng, grille radyatorê hinekî pêkandin bi logo ya şirketa di navîn hat xemilandin. Just li jêr li ser aliyan yên ku ronahî fog dora ye. Di pêşerojê de, piştî ku restyling ji Grûpên ezmanî de li ser hood re xuya bû, ku added a mini-hečbekas reseniya hê bêtir. The pişta Tailgate Trim bi qadeke mezin ji glazing û roniyên hatiye xemilandin, carekdin bi contour xwe.

Li ser aliyên? Dirêjahîya "Subaru P2" 3395 mm li width gihîşt - 1475 mm û bilindahiya wê 1520 mm bû. Ji ber van, a size û design taybetî yên di erebeyê de xuya be oval.

Xemilandinê yê Navxweyî

Tevî piçûkahiya xwe û kompakt dîtbarî de, di nava gelekî fire. Salon "Subaru R2", dako, û rehet, li wir, dikare çar kesên cih. Di prensîbê de, di davîyê dikare bê danîn û sê rêwî, lê ew qerebalix wê bê.

decoration Hundir, li dorê, wê ti eseyîst xweş. Di vê pêvajoyê de ji sêrî bi kalîte baş materyalên hatine bikaranîn: nice tevna ronahî û plastîkê nerm li tone. Berbat hundir, yek xeberên panela instrument agahîdar, forma musaît ji hefsar, hêza karebayê û kontrola bi zelalî tê sazkirin. Lê girîng e ji bo xwe not bikin ku modela bêdeng e. R2 erebeyekê bajar e, û bi vî awayî, vê zilmê yek ji ya herî girîng jî ji bo wî ye.

xususiyetên teknîkî

The "Subaru R2" taybetmendiyên baş. Di bin hood ji erebeyê xwebixwe engine 0.7-liter EN-07 ji bo derziyê sotemeniyê Belavkirina hat danîn, dîtin. L, R û S.: Ew sê guherandinan bû

The 1 engine heye kortala belavkirina L dibe sedemê 46 horsepower. The R engine du camshafts hebû, hêza 54 hp bû Motor S herî baş hate hesibandin ji ber ku ew bi biqelibînim hatibû hêzdarkirin şêwey 64 hp

Models bi du motorên yekem bi kirin variator xeteka ez-cvt. Di lem beşa wesayîta sazkirin S 7-gav "otomatîk" bi kar tê guherîna manual.

Jî tiştekî balkêş e ku hemû versions disc û drum brakes (front û rear, bi rêzê ve), herweha handan suspension nîv-serbixwe bûn.

Lê belê, ji ber hemû tiştên ku dikarin li ser "Subaru R2" got ne. taybetmendiyên teknîkî yên vê car kompakt baş e, spas ji bo modela wan dînamîkên baş pesnê xwe bide. Car lezê ji maximum of 130 km / h, û ew bi rastî jî ne xirab e ji bo erebeyekê ji format bajaran. Di vê navê de, hemû motorên zikê nerm hebû, heta ji herî hêzdar 64-xurt bi tenê 7 lître per 100 kîlometre di bajêr de girt.

Li ser pisporîyê û bi baldariyek

Di dawiyê de ew hêjayî û got: çend peyvan jî li ser tiştên ku bikeve "Subaru R2 'reviews e. Herî balkêş jî, bê guman, çend comments xwediyên Russian in.

Kesên ku xwedî vê makîneyê, bi kêfxweşî ji bo parvekirina gera xwe de ne. giringîyekî taybetî divê bê pere suspension, ku li ser riyeke baş dixebite bêqisûr. Lê belê, wê ye, lewma ji bo ride li ser tûwalê-high quality. Kolanên bê axiftin an jî li leza kêmtirîn lidarxistin.

The engine, tevî volume yên bi xwediyê sewqî ji high-alîyan de. Lê bêtir ji 7000 rpm spin nayê pêşniyarkirin, wek cabin dest bi şimitandina dengê yekîneya xebatê de. Leza xwe rehet dibînin ji bo vê car - li ser 120 km / h. Dynamics fînanse bike, bizava ecêb e, û herweha handan.

Bi giştî, Subaru R2 a car bi rastî jî baş e, lê belê bi yek zerereke, ev e, ku modela bi tenê dikare di Japan kirî.