Repair ji undercarriage ji erebeyê - pêwîstî bi

Her beşek ji car mijara to wear e. Ev her weha ji bo ji disotîne. By wear zûye ku ev beşek ji riding ser bumps e: bîran, berde, û tilên, û hwd. Wekî ku têkçûna wê ya dikarin ji bo rewşa awarte unexpected di rê de rêberiya. Ji ber vê yekê, tamîr bikin disotîne yên di erebeyê de - wisa pêvajoya kirarî ya giring di jiyana her driver.

Dema niha, hemû wesayîtên modern, nav de sîstema rawestandina wan bi performansa stabîl û pêbawer xwe di hemû şert û mercên xebatê yên bi şikilkî. Bikaranîna high-tech - tiştekî nû li cîhana me ya îro ne. Chassis - avaniya kompleksa ku ji gelek deverên xweser, her yek ji wan bi rola girîng ya di tevgera ji erebeyê performs e. Ev e, ev avaniya bawer dike, hemû şokên û bandorên ji çalan û potholes. Ji ber vê yekê Chassis herî rastî to wear.

Li ser çawa serviceable disotîne girêdayî ewlekariya wesayîta di giştî. Serviceability rasterast dema ajotina bandorê li hana, maneuverability û aramiya machine. Ji wê dem bi dem rawestandina ji bo dînin însanek diketin nav pit (e ku, ne tiştekî li kerikî me dike) kirin. Yek ji van manovra dikare ji bo tevahiya disotîne mirinê.

Ji ber vê yekê, teşhîsa didema û repair of disotîne - taybetmendiyên xwe girîng di jiyana her driver. The bi tenê rê ji bo rizgarkirina car ji şkestin din, herweha parastina jiyana wan û jiyana xwe ji rêwîyên. Ev jî divê bi baldarî hilbijartin qereqola maintenance (SRT), ji ber ku çawa qalîteya wê were kirin, kar, tawe, wê li ser helwesta din yên di erebeyê de girêdayî ye.

Repair ji undercarriage ji car carna wheels toe-out re çûn. Ev ligorî divê li ser helwêsta xwe ya taybet bi alîkariya alavên pîşeyî. Entegrasyona bizava di erebeyê de, herweha wek ku îdolojîde wear tire bandorê. Dema ku ligorî rast nenivîsandiye, li ser makîne dikare li hinek cihan jî dît "gez-off" ya tire. Ev dide nîşandan ku wê pêwîst e ji bo temîrkirina disotîne wesayîta an jî ji bo ku alignments.

disotîne xerabûyî yên dikarin ji bo encamên wê şolî herî rêberiya: kêm jiyana xizmeta ji parçeyên din, ew dest pê dike management kontrol ji bo ku encamên wê yên awarte û temîrên sereke. Pispor pêşniyar dikin ku teşhîs bi wesayîta her 15 hezar kîlometrî.

Çawa ji bo parastina xwe ji disotîne zûye têkçûna

heye a desthilatdarîya sade ku gelek motorists baş haydar in, lê pêkanîna ne - ev di derbarê kêmkirina leza li ser potholes. Ev divê wek gelek caran wek ku mumkun be, ji bo gelek malan de li ser xwedêgiravî kiryarên cuda, ji bo ku suspension hûn ji "spas" operasyona dirêj û herwe ne-belayê. Baş e, eger qezayê de li ser pit dikarin bi qasî ku pêkan ne berbest kirin, hewl didin ku hatiye bidesxistin belavkirin barê li ser wheels. Di vê rewşê de, dînin, îstatîstîk û dînamîk dê li ser heman asta sekinîn. Ev rêzikên sivik ê ji bo paşve repair ji disotîne yên di erebeyê de ji gelek salan, ku bi çav xilas lêçûnên pereyên xwe li ser berhem berhemên biha.