Railway Georgian: tirênan, qereqola, direction

Li seranserê axa perçeyên hesinî Georgian. Di operasyona xwe ya xetên li dora 1323,9 km dirêj e, û herweha gelek pire, tunelan de, termînalan rêwiyan û qereqolên loading in.

riyên Gurcistanê Railroad

hesinî Georgian çi ye? Ev a sermaye stratejîk ên li welêt û a link key di navbera Ermenistan, Azerbaycan û welatên cuda yên Ewropayê ye.

Ermenistanê û Gurcistanê rêhesin docking li qereqola Sadakhlo pêk tê. Gurcistanê ser sînorê dewletê bi Azerbaijan bi ţermezarkirin xetên wan hevbîr. Mal li transit li van welatan li ser axa ku dewletê li Ewropayê ne.

Electrification yên hesinî Georgian hema hema bi temamî hate çêkirin. Akhalkalaki - bi tenê şaxê Ninotsminda bû. Di dema hilweşandina Yekîtiya Sovêtê û di sala 1991 de, electrification bû rawesta li vir e û êdî nûkirin.

para Samtredia di navbera bajarên, Tbilisi û Gardabanî (bajêr, li ser sînor ji Gurcistan û Azerbaycanê) ji her du riyên, dema ku hemû warên din de jî ne yek rê.

History of avahiya

Di 1856 a raporê de li ser Statkovskim kaptanê endezyarê ku li ser axa Gurcistanê ji dest bo avakirina trênê de pêk hat. Li dilê projeya xwe bû berve bajarên Baku û Tiflis. Ev dê ji mal Nîjnî Novgorod li Volga û Deryaya Mazenderan azad. Li mal Baku û Potî dê ji bo track trênê dan.

Li Gurcistanê, yên ku vekirina şaxê pêşî li wir di 1872. Ev şêweyê, li bajarê Potî bi Tiflis, Tbîlîsê niha.

A date girîng di jiyana ji Gurcistanê dest roja 16 Tebaxê, 1932. Hingê, ceyranê yekem destûr di welêt de.

Electrification li Gurcistanê di sala 1967 de bi dawî bû.

Railway Georgian heta 1991 part of the Trans-Kafkasyayê bû.

Piştî 1991 referandûmê, ku di encamê de bi hilweşîna Yekitiya Sovyetê, bû dutîretî yên hesinî Piştkavkasiyêye hene. Abhaz, Armenian û Georgian: Û ji ber ku ev avabûna sê şaxên bû. Samtredia û Tbilisi veqetandina karê lênêrînê li ser vê malperê de ku rê Georgian bû çêkiriye.

Railroad ji ber ku roj ji Yekîtiya Sovyetê hatiye dîtin wek erdê testkirina bikaranîn. Here ceribandin stock berjêr, bi taybetî locomotives ku hatiye çêkirin kirin û hat emeliyatkirin hem li Yekîtiya Sovyetê û li derveyî welêt. Şaxa di navbera Zestaponi û Khashuri, derew li ser Suramsky Pass, nirxandin beşa test sereke. Û di sala 1932, ji xeta trenê ya Surami derbas yekemîn li Yekîtîya Sovyetê ceyran bû û ji bo wê veguhezîne bar destê hesinî.

planên pêşketinê

Georgian Railway xwedî planên pêwîst bo avedankirina rêya sereke Tbilisi - Batûmê ku başkirina derfetên ji trafîkê bilind-speed.

avakirinê de plan ji riya duyem mijara Samtredia - Batûmê, ji ber ku bi tundî zêde cîroya di vî warî de.

avadankirina plan ji gelek qereqolên Georgian ku rewşa e ya herî baş di dema niha de ne.

Ev divê ji hêla hesinî çêbikin North bibûrînin Tbilisi ji bo vekişandina ji navendê yên a bar xeter guhastinê. Ev, wê bê veguhestin û di Central Railway Station. Tê plankirin avakirina du qereqolên sereke. Trênan, wê ji bo yên li rojavayê qereqola Didube, Samgori û bi go - di alî easterly.

Ji bo bidawîkirina nûjenîyê ji trenê ya Gurcistanê plan de li ser projeya "Railway Fast" stratejîk. Ji bo vê yekê, avakirina xeta direct nû bi riya Rikotsky pass.

High-xeta trena bilez Tbilisi - Batûmê wê dirêjahiya 450 km heye. Ev dê ji bo wê rastiyê ye ku bi trênan dê li ser rê kêmtir demê de be rê. Û ji bo Tbilisi ji bo ku li peravên Deryaya Reş wê bibe 3 hours. Li gor vê projeyê ew plankirin ku canê bêliv nû. Hilberîne electrification temam. De proje hatibî avakirina nû pirên, tunelan de û yên din engineering strukturên.

"Georgian Railway"

Di sala 2011 de, planên Railway Georgian de fînansî yên ji derve bi rêya cîbecîkirina hiseyên ji Railway Georgian. Lê belê piştre ev biryar hate dayîn ku dev ji vê. Hemû paytexta re wê di destê dewletê de.

Georgian Railway plan dike ji bo pêkanîna SAP-teknolojiya. Ev jî dê bibe yekemîn car li walêtên û Kafkasyayê. Ev dihêle ku hûn ji bo kontrolkirina pêvajoya bazirganiyê yên hilberînê di vê qonaxa niha de, û bi bandor hêsantir pêvajoya biryargirtinê de, related to mijarên business core.

Piştî vê destpêkê birîna-qiraxa teknolojiya SAP li hatina xebitandinê, kêmkirina ambaran de reserve, mesrefên darayî û parastin û telebê zêdekirina wê.

Ber îstasyona trenê ya li paytextê

îstasyona trenê ya Tbilisi li ser herêmê de li Qada Îstasyonê. Ev di beşa fetih bajarê Amêdyê.

Li sala 1872, gava ku avakirina xeta di navbera Zestafi û Tiflis, ew li Tbilisi re hatibû vekirin, bi dawî bû (Tbilisi).

Di 50-î yên sedsala XX, qereqola kevn Bagokê bû û li avahiya avakirî ye mîmariya "Stalînîst".

Modern îstasyona trenê ya Tbilisi ji termînalê rêwiyan: Central û Borjomi. avahiya wî hat guhertin heye. Niha li vir, a mall shopping Tbilisi-Central ye. Ofîsa bilêta û tarihi odeya rawestanê çêkirin.

Ji ber îstasyona trenê ya trênan di dirêj-dûr û navnetewî destinations. Jî li vir hêrişêt tyrorîsta rê. Trêna bo serdana Tbilisi û li Îstasyona Navendî.

Li gişe tu bilêtên bi tenê ji bo pere buy, tevî ku karakter in, karta krediyê axek li ser camên.

Ji du saet di nehê sibê heta saet şeş li serê sibê li qereqolê girtî ye, vê yekê tu dikarî bi şev derbas ne li vir e.

Koçberên êşkencebûyî Station Gurcistanê

qereqola Esmanî "Tbilisi-Trading" li Tbilisi. Ev ji bo karê Esmanî li wan derwazeyan, parastin û vekirî ye.

qereqola koçberên êşkencebûyî jî li bajarê Rustavi binasin. Ev li ser xeta di navbera Tbilisi û Baku avakirin.

How to get ji Tbilisi to Batûmê?

Accessible ji paytexta Georgian Tbilisi bi Batûmê ve, dikare, bi kirîna bilêtên li trênê de, "Tbilisi-Batûmê". Di vî warî de, em li tevgera ji trênan rehet bilind-speed avakirin. Ew tê şandin ji merkezê qereqola 3 car per day: di saetên serê sibehê, piştî 12.00 saet û bi şev. Dema rastîn ya çûyîna dikare ji aliyê serdana malpera hesinî Georgian dîtin. Li vir tu dikarî bilêtên li trênê buy. The fare rêzeçiyayên ji 19 heta 30 lari, li gor çîna erebeyê de.

The trênê rê "Tbilisi-Batûmê" bi qasî 5 saetan e.

trenê ya Georgian Modern

trenê ya Georgian Modern germî pêşxistin. Tim ewe sîvîl bi kişandina stock, ku tercîh ji bo locomotives elektrîkê ku di plant locomotive elektrîkê yên Tbilisi dide. Hîn VMK - herî dereng di motor-car zîrekbûna beşek ji hesinî.