CarsCars

Pîyê Cold: pisporîyê û bi xapandinê

Niha, ne gelek cureyên tuning car heye. Bi taybetî jî gel bi gelek xwediyên car tîne guherand car motor de. Di piraniya xwediyên car ji bo bernameya bi pîyê sar, ku ji engine dest diherikin hewa sar dihatin. Hema hema her xewnên xwediyê car yên ku erebeya xwe hukardar bû more, û motor di tube bo vibrate wek kêm bibe. Lê belê, her kes ne dizane ku ev gengaz e ku mirov guherînekê bi pîyê sar. Û her kesî ne fêm dike ka çi bi pîyê sar. Erênî û neyînîyên sîstema, herweha options sazkirinê li ser hin ji yên ku cars dê di vê gotarê de tê hesibandin.

Ev çi ye

sîstema standina sar dikarin tije silindir hênik hewayî, bi vî awayî zêdetir berevpêşbirina engine. Ev de sifir tubes Parzûna berxwedanê. Jî mijara avakirina box cleaner hewayî, pirr bixwin û destikê wesayîta.

prensîpa operasyonê

Ji bo Sîstema divê hûn ji bo sazkirina ji Parzûna out of the hood, di baş li dijî dirt û space toza morkirin. Di vê rewşê de, ji bo avakirina de, di beşa ku derê ye vebibû baş hewayî yên ji cool li wir wê pêwîst e. Li hewa höndör bi riya lûleyan li nulevik minasib ji bo sîstema xwe ya tevlêkirina, ku tê de, ji ber germahiya hewayê kêmtir, şewat pêk tê best sotemeniyê li paşerojê. Di encama zêde berhênandariya di yekîneya.

sûd sazkirinê

Yek rê ji bo zêdekirina kapasîteya yên damezrînê li auto de tê hesibandin a sîstema standina hewayê sar. Lê belê, her sîstemê awantaj û dezawantajên xwe. Di nav avantajên, em Girîng:

  1. Zêdebûna li desthilatê.
  2. Zêdebûna hesasiyetên yên pedal accelerator de.
  3. mezaxtina sotemeniyê kêm.
  4. operasyona Nêvdewletî ji yekîneya.

Humberto Air sar

Di nav vê dezavantajê sazkirina pîyê sar emekdar:

  1. Derketina holê ya qerebalixa zêde ji Parzûna sifir.
  2. hammer ava dikarin art Têkçû sazkirina pergala biqewime. Jî hammer ava dikarin ji ber operasyona vediqetîne ji wesayîta biqewimin.
  3. The pêvajoya sazkirinê pir sîstema dem-kujende ye.
  4. Guhertina standard.
  5. Bikaranîna substandard "nulevik" dibe sedema zirarên engine.

cureyên

Niha, gelek tuners bifiroşe hilberandina cureyên cuda yên sîstema standina sar. Ew hemû li color, size, bikaranîn, di materyalên pêvajoya manufacturing cuda ne. Hilbijartina sîstema bi tenê li ser daxwaza ji qezen e pêk tê. Hinek hêmanên hilberandin dikarin yekser ji bo modela erebeya taybet hilberîn, hinekên din jî bi weke device gerdûnî çêkirin.

Di dema niha de sîstema xwe ya tevlêkirina herî normal in:

  1. Intake Air sar.
  2. APR dx.
  3. K & N.
  4. Takeda.
  5. AEM.

Ev hêjayî e ji bîr nekin ku, eger hûn naxwazin ji bo kirîna biha kits amade ye û serfkirina pere, tu dikarî pîyê sar bi destên xwe bide.

Sîstema li ser erebeya "Subaru"

Cars "Subaru" di destpêkê de hêza baş û bilind-torque cihê dibin. Lê belê, hin motorists biryar bide ku rewşa kurda ya zahmet li motor û set ji babirok, sar to the engine dikare bê wear fehş û bombeyên bi ya herî baş bo berevpêşbirina îmkanên kar. Ji bo danîna sîstema standina sar, divê cihê sazkirina boriyeke babirok, hilbijêre. Xwînê, piraniya xwediyên car "Subaru Impreza" set nozzle çalak Ji milê rastê, şop û baskê ji resonator. Wek motorists dibêjin ku ew ditirsin, ji bo rakirina valahîya re ne pêwist e. Encamên di form of hammer avê an têkçûna bi lez ên li Parzûna ne wê. Ji bo avakirina pîyê sar bi destên wan ( "Subaru Legacy" wek baş), divê hûn ji bo kirîna bafûn diameter vent demî yên 80 mm. Dirêjkirina ji vekirina valahîya di heye diameter ji 73 mm. Lê belê, ev yek ziyanê ne bi hêsanî saz bike ku hîmê. Ev divê metre bigirin. Gently corrugation kaş kunên, çespandina ew ji duct Parzûna hewa. Li cihên din jî ku bi rêyên ji singa Coupling adetî avakirin. Di encama vê çalakiyê, element bumper ya ku di compartment ku şitlek set protivotumanok nîşan dan. Ji bo attractiveness mezintir dikare rastir li PTF hole, fîşa, ku bi boriyeke şaxê girêdayî birrîn. Ev hêjayî e ji bîr nekin ku di vê rewşê de jî, pêwîst e to wear a grid parastinê ji bo Parzûna hewayî ya ji bo heta ku mimkun re xizmet kir. Di encama vê çalakiyê de hate Leza nizm di erebeyê de dê çawa tevbigerin, gelek çêtir e.

pîyê sar "Honda"

Gelek ji milkdarên car "Peymanî" car rû bi şkestin giran ji engine auto germ e. To taxrîbatên pirsgirêkê, piraniya ajokarên biryar ji bo sazkirina on cars pîyê sar. Ji bo sazkirinê, divê hûn shims din jî di bin tehsîldar re bikirin. Asan herikîna hewa sar û dikare bibe neçalakirin germkirinê û hevkariyê bike. Turn off germijank digire cihê ji aliyê rojen ya qepaxên, li cihê ku valve ye idling, û li cihê ku kanalên antifreeze kir. Piştî rakirina ya qepaxên ku li aliyê rastê ya serê, ji bo ku bi mijara xwe di kanalekê de ji bo avakirina berga pişta wê pêwîst e. Piştî threading to jê hemû chips pêwîst e. The berdabe, divê License de di cih de ji bo close up ji hole bi adhesive epoxy an weld bikaranîna welding argon be. Dît, off nesîb extra dikarin grinder bi kar tînin. Hingê em mefrezeyan de agahdariyên li ser cihên. Li gel vê, bilûr, babirok, divê di bin baskê vekişînin. Taybet diameter tube pêkandin xwestin dikarin ev bin "Peymanî" order. Di bin baskê jî Parzûna berxwedana zero li şûna resonator li wir heyî danîn. Li ser cars "Honda" li her çar parçeyên navxweyî ya baska kerik in. Ji bo palavtina her tim ma hişk, van kerik divê maddî dagirtî, mor dike. Well maddî namêjin bi şêweyekî. Li gel vê, li Parzûna set doza parastinê ya taybet, û bi amadebûna di kunên bin bumper, pêwist e ku ji heriyê zêdetir screen parastinê. Bi xweşî hatî ferhenga Parzûna bû bi ketina hewa germ, divê li aliyê engine de be ji bo damezrandina Heat plakaya parastinê ya taybetî. Ev hêjayî mirov bizanibe ku li Parzûna divê sifir her 5000 km şûştinê be ye. Run li ser ereba zehmet be, ji ber ku her dem pêwîstiya te ji bo ku rakirina bumper. Bi vî awayî, agir pîyê sar bi destên wan ( "Peymanî 7" wek baş) e wusa ne zehmete. Ya herî sereke - sebir, madî û çekan sererast bikin.

sîstema standina sar li ser "Kalina"

Gelek ji milkdarên car navxweyî, bi taybetî kesên ciwan, yên ku bi hezkirina ajotinê rojiyê bigirin, hewl da ku bi pîyê sar serbixwe. Wek nimûne, ev têra ji bo ku di erebeyê de "Lada Kalina". Ji bo ku pîyê sar bi destên xwe de li ser "Kalina" e her tim ne pêwîst ji bo sazkirina a Parzûna berxwedana zero, bes ji bo anîna duct standina hewayê sar ji bo xwecihaxêv ji Parzûna hewayî. Di "Kalina" hewa sar bi riya ronahiyê de serê headlamp çepê dikeve. Ev e ji ber wê yekê ku ew li wir e ku yê herî mezin di berxwedana hewayî, ku di rastiya xwe de "moza" di Parzûna. Li şûna ku girş ampûla heyî, divê bê were sazkirin corrugation. Tu dikarî hilbijêrî an nigan taybet, ku li ser wesayîta ji preheater siwarî. diameter tube 50 mm e. Bi vî awayî Dilê divê hilû bibin, da ku ji bo pêkanîna herikîna hewa ne. Yek dawiya daxêvî ya ku li qendîlê, yê din ve girêdayî ye - ji bo ku di vekirinê de ji box Parzûna hewayî çêkirin. The boriyeke talebê sereke ya box divê were rakirin, û flap li dergehê bo girtina. To kompaniyayan, dikarin piştgîriya off, ew li herêmên kêm-derewan herî to do çend kunên pêwîst e. Bi vî awayî sade ji "Kalina" ceară sar sazkirî ye. Alîyên Erênî û Neyînî (VAZ-2172, di nav de jî bi xwe bi vî rengî upgrade bi faîzê), wek ku ji bo sazkirina derew pergalê li ber rastiya ku engine e, êdî emit vibration xurt hate pûç, di heman demê de bar çend metre li dijî dijwartir dibe. Li gel vê, di dema saetan sarkerê de di erebeyê de ye xurtir agility hene. Jî li ser track li speed set li ser 100 km / h dibe cars leztir. Mesrefên ji bo tuning car te pir kêm e. Ev hêjayî ji bîr nekin ku di zivistanê de ew heye, ji bo guhertina herikîna hewa li ser borsayan e. Ev yek di riya asayî kirin: bi cil û bilûrê kevin, û a hole nû cap worn e. Ji ber vê yekê, berî tu bernameya destpêka sar bi "Kalina", hay ji, ji ber ku di vê rewşê de tu dê yek headlamp girş ampûla û remake kêm winda bike.

results

Di hin rewşan de, sazkirina kîtên amade ye pêdivî bi tenê tecrûbe ne, di heman demê de jî digire demeke dirêj, ji bo lêgerîn sazkirina pêwîst e ji bo space bi heybet ya herî guncaw in compartment engine de. Hêjayî gotinê ye ku ji bo sazkirina berxwedana Parzûna sifir e rastdar e, bi tenê dema ku full barîk engine. An na, wê bibin bandoreke fosîl - drop li ser desthilatê.

Bi vî awayî, em awantaj û dezawantajên ji vê type of tuning dîtin. Wek ku hûn dibînin, set di destpêkê de sar dikarin li ser xwe bi xwe be, bi vî awayî girîng tomarkirinê.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ku.birmiss.com. Theme powered by WordPress.