New Divide ( "Priora"): description, taybetmendiyên û reviews

The design ya pergala exhaust ji gelî hemû cars modern pêşkêş dike ji bo kuş (hêvênê). Ev mîsogeriye ji bo cîbicîkirina qanûnên jîngehê ye.

VAZ-2170 no îstîsna ye. sîstema exhaust xwe jî bi k'ivşê û stendine. Li ser wê di vê gotarê de nîqaşkirin. «Лада-Приора»), а также поговорим о проблемах, возникающих при его неисправности. Em binêrin ka hêvênê ( "Lada-Priora"), herweha gotûbêj li ser arişeyên ku ji xira dibû. Li gel vê, em hewl didin ji bo ku bi amûrên alternatîf ku bi bikaranîn, ya ku li şûna wê.

Çima em k'ivşê divê

The kuş - hêmana sîstema exhaust, ya ku tê bikaranîn ji bo kêmkirina mîqdara ÿgir vaca (oxides karbonê, nîtrojenê, compounds û Nuçê unburnt) li exhaust e. Ev yek bi vê cîhazê yên afterburning ji ber ku di tîna bilind de û bi amadebûna oksîjena di gazên bidestxistin.

Features design

Çawa hêvênê? в смысле ее конструкции ничем не отличается от других современных машин. "Priora" di warê design xwe no cuda ji yên din cars modern e. The babete ji a shell pola (bank) û element xebatê de - hûngiv metal ku surface e, bi maddeyeke çalak beşdariya germ exhaust wire. Wek cara qenciya alloy platîn-iridium.

contaminants Unburned derbas hucreyê de yekîneyeke ji, tê razandin li ser surface of layer hêvênê de û di bin tîna bilind de berdewam bişewitîne, oxidizing hema hema bi dawî bibe. Di encama vê çalakiyê de encam exhaust bi beşekê herî mutewazî yên maddeyên bi rohat.

cîh

также неоригинальна. Di warê cihê ku hêvênê "Berî" jî qalibgirtî. Ev tenê li pişt located berdabe exhaust, mafê li ser tube wergirtina wan de. Tu dê wê jî, eger hûn dê airfares li aliyê paşiya engine bibînin. Di cars din ew dikarin ji bo wergirtina boriyeke be.

Îşaretên de yên ku kuş

The jiyana hêvênê vedîtinê VAZ-2170 - 140 hezar kîlometre .. Lê belê, ev nayê wê wateyê ku piştî vê amûrê mileage divê bên guhertin. Ev dikare gelek dirêjtir be û dibe ku ji pergalê re û piştî ku ji 10 hezar. Km vekişînin. hemû Ev li ser we çawa kar di wesayîta girêdayî ye.

How to fam bikin, ku dema guhertina hêvênê ev e? , будучи автомобилем, напичканным различными датчиками, в первую очередь даст вам об этом знать горящей лампочкой CHECK на приборной панели (при считывании кода ошибка 0420). "Priora", ji ber erebeyekê melzeme bi zor ji sensorên di rêza yekem de dê bidin hûn dizanin ku ev şewitandina CHECK çira li ser panel instrument de (dema xwendina error code ya 0420). Têkçû ji hêvênê jî pê re:

• pirsgirêk, (dirêj) pêvajoya destpêkek engine;
• kêmkirina li taybetmendiyên hêza;
• zêdebûna xerckirina sotemeniyê;
• herikîn idling speed;
• dengên uncharacteristic ya motor dixebite;
• dijwar (rizîna) kiribű, exhaust.

Destpêk bi sensor

Agehdarin ku nîşanên jor, do bêhêvî ne di cih de. Vê kêmasîya ji ber rastiya ku wesayîta ji dest da playfulness berê xwe dikarin bibin bi ser neket sensor oksîjenê (Lambda operasiyonekê de). Di vê navê de, ew "Berî" du: kontrola destnîşankirin. bi tenê ji bo agahdar ajovanê a xira gengaz yên vê yekê jî - The yekem ji bo destnîşankirina, çendeya oksîjena di gaza eksozê de, û ya duyem e.

и каких именно. Gelek caran, van sensors bi navên cuda cuda de bang kir, ji bo nimûne, wî pirsîn weke katalîzatorên di "Priority" û ku kîjanan. Ev şaş e. Divide - yek ji sensorên - du. De em herin ba wan.

Ji ber, ku di operasiyonekê de Lambda pişkinînan: Bijara me kêm, pêşî sensor hêvênê kontrol kontrol bike. в случае его поломки также оповестит вас горящей лампой CHECK. "Priora" eger ev dişikîne jî hayê te şewitandina CHECK çira. Ev bi tenê dimîne, ji bo dîtina vê scanner error code û kodkirina it. Ger tu bibînin e ku pirsgirêk bi operasiyonekê de Lambda li wir, tu di deqdanê de ye.

How to kontrol hêvênê

The kuş dikare bi du awayan kontrol: kêmasîya ew kevnî û bi pîvan zextên li hundir can. Di bûyera pêşîn de, dezgehên ye îstîfakirina û muayene dîtbarî wî kirin. Eger xanî di cîhaza heye şopên çalakiya mekanîk û browse hucreyê de bi rêya kunên zaplavleny hêvênê taybet defective.

Pressure check device hundir can bikaranîna gauge zext taybetî li şûna serxweş operasiyonekê de kontrola çêkirin. The engine dest e, germ û hebę ji bo 3 hezar. / Min. Eger hêvênê kar, ku fişara divê li jor 0.3 Kgf / cm ² rabe ^ne.

Çima hêvênê: Bijara me

Meselê sereke hucreyek zextan re xira e. Bi demê re, layer xebatê xwe şewitandin e, û ew dest bi bihelin, dibe a komî solid. Ev dibe rê li ber derketina free gazên exhaust de, ji ber ku, di rastiyê de, bi motor û "fetisîner".

têkçûna pêşwext a hêvênê dibe ku pêkaniye:

• bi kar tînin fuel-low quality;
• diçe nav petrolê sotemeniyê;
• , aloziya di sîstema dadana de.

hêvênê "Priora" çiqas e

Meselê bi dinavde bê an restorekirin. Ev bi tenê dikare bên guhertin. Heke tu dixwazî ji bo kirîna cîhaza nû, wê ji we re li ser 5-6 hezar lêçûna. Rubel, ku ne gelek û erzantir bibe. , несомненно, оживет, вот только надолго ли его хватит? Piştî wergirtina k'ivşê nû, "Priora" bêguman vejandin, ku bi tenê, eger ew ji bo têra xwe dirêj e?

Erê, û di her rewşê de li gor converter, ya duyemîn-destê buy ne. Kî dizane ka heta çi ew kar kiriye û vê yekê jî difiroşe.

Change hêvênê "Priora" bi destên xwe

Ya ku li şûna kuş VAZ-2170, têkiliyê bi atolyeya bi temamî azade. Ev dikarin bên li garajê taybet kirin. Ev pêwîstî bi wê:

• a set of keys;
• bi serê 13 ji handle;
• sistema;
• screwdriver flathead.

осуществляется следующим образом: Li şûna yên hêvênê ( "Berî") ku wiha ye:

1. Em otomobîlê de li ser a hole viewing danîn.
2. Bilindkirina hood neçalak termînalê de neyînî li ser pîlê.
3. Jê de cover decorative ji yekîneya hêza.
4. Em ji hole viewing de here. Turn off (bi riya ne) a nut clamp kêmtir girêdana bi DENGBIR seretayî û navîn. Jêbadan li nut top temamî. Jê û derxistin û berstû a ring bişibînin.
5. Pliers vegerin down Sêlên thermofilter screen k'ivşê.
6. Sê gûzan jêbadan, fastening flange tube wergiriya û flange hêvênê de. Jê plakaya zehmetê de.
7. Silencer bi jor rakir û ji ber destû wê radiza suspension xwe (gum) rakirin.
8. Bibire li muffler boriyeke exhaust ji pin k'ivşê. Jêbirin ji gasket.
9. connectors Peyamekê ji harnesses têl û kontrol pişkinînan li sensors oksîjenê.
10. Jê têl azûlgirt sensor bi germiya mekanîzma reveber of the screen.
11. Bi serê 13 hêvênê jêbadan li jor li destû.
12. Jêbadan sê screws fixing the screen reveber germiya. Disassemble ser ekranê.
13. Jêbadan herdu gûzan destû tube avê (pump). Jê de destû.
14. Disassemble hêvênê unscrewing heşt gûzan ewlekariya it to head cylinder de. Em jê hêvênê û gasket.
15. Installation ya pirr alî, bi katalî- nû li berevajî ne.

Beriya sazkirinê, bi hêvênê sure to kontrol rewşa morên. Eger ev zirar, ku hûn ji bo yeke nû bikire. Install çermê nîvî re di her rewşê de ne mimkun e!

Jî li flatness ji flange hêvênê vê kontrol bike. Ev dikare ji aliyê attaching ku ew, ji bo nimûne, kiriyî metal kirin. Bikaranîna nirxên pîvan ji operasiyonekê de bi pîvana ji alyên gengaz. Eger ev zêdeyî 0.1 mm, hilberînin a surface destar ji flange.

Alternatîfek heye

? Wê ya "Priora" bê k'ivşê? Bê guman, ew dê! Tunebûna k'ivşê û dê taybetmendiyên wê bandorê ne, ku ji aliyê hin "tecrube" master îdîa. Erê, bi makîne ne dê li gor standartên jîngehê ava be, lê ew kar jî xerabtir bibe ne.

Heke tu dixwazî ne bi xerckirina pereyê li ser k'ivşê û bi rêkûpêk, tu hertim dikarî amûrekê gerdûnî ku wê we nîvê buhayê, dayîn bidêre buy. Di rastiyê de, ew di heman hêvênê bi fonksiyonên hev û strûktûra similar e. Erê, û ew bi taybetî di kargehan de eynî wek original têne hilberandin, di heman demê de buhayê ji ber nebûna rêjeya cuda bazirganî kêmtir e.

Baş e, eger tu bixwazî avabûye ji bo ku keda hêsan e "Priority" xwe, buy a arrestor pêta baş ji bo wê. Ev e, di cihê hêvênê sazkirin. Bi wî û engine zêdebûna hêza ji ber baştir permeability gazê exhaust, û dengê yekîneya hêza wê notes sporê nasîna.

A çend peyvan jî li ser "kêzik"

e option din ji bo tuning, pêşkêşkirina reworking bi temamî sîstema exhaust heye. ew "herikîna pêş" tê bikaranîn. naveroka wê ew e, ku jê ji pergala te de hemû hêmanên ku nahêlin exhaust derketina free, di nav de hêvênê.

Home detail pêş herikîna - insert ( "spider"). Ev weşanên pirr exhaust, ku tê de jimareke ji tubes taybet dawîn li ku gazên exhaust de dev ji silindir, di pratîkê de ti bandorê li ser gazên piştre xwedî ye.

Li ser "Priora" sazkirin du cure yên kêzik: 4-1 û 4-2-1. Figures li Daqûq wek lûleyên tehsîldar re girêdayî ne. 4-1 предусматривает соединение четырех труб в одну. hêvênê Box ( "Berî") pêşkêşî dikere 4-1 nav yek ji çar tubes. The "spider" tube 4-2-1 tehsîldar e di destpêkê de cotek bi hev re, û paşê dé nav yek.

Tê bawerkirin ku ku ji bo optimum VAZ-2170, ew dewreyeke boriyeke dikere 4-1, lê yê din tu xerabtir e. Ev girîng e, da ku lihevhatina bi hêmanên nêrî û ji hemû beşên sîstema exhaust de, ji ber ku ji bilî li CD'yeke hun dê hewceya ji bo kirîna a resonator û muffler.

How to dirêj li ser jiyana yê hêvênê

Di dawiyê de, xwendin tips ku hûn dikarin ji bo demeke dirêj ji bo vegerê bi mijara gotina rast li kuş ne alîkar:

1. Ma benzîn-low quality bi kar tînin ne. Ev çareseriya wê ne bi tenê li hêvênê xilas bike. совсем не тот автомобиль, в бак которого можно лить все, что горит. "Priora" - e di heman car ne, li a tank ku dikare bê rijandin, tiştekî ku dişewite.
2. Ma petrolê nav sotemeniyê û ihtîmal ne. Wehîdî destnîşan kir ku exhaust rabû hatiye rengekî gewr, ne jî lazy kontrol compression di silindir. wear gengaz yên piston, ji ber ku petrola ku diherike nav silindir.
3. Bala xwe bidin li Êzîdxan. Heke ronahiya hişyariyê li pêxistin xwe CHECK, û di erebeyê de bi zor ji dest hêza winda bû, nizanim bi ku teşhîs vekişîne ne.