Minivan Chevrolet Orlando ( "Orlando Chevrolet"): taybetmendîyekî, diajo, test, dimalin,

Chevrolet Orlando - a bajarê Wanê ji şaxê Koreyî ji General Motors. pattern Light di sala 2010 de tê dîtin û di dema nifşa yek ji bo roja îro de derbasdar e; Di vê nivîsê de, tu dê her tişt ji we re li ser pêwîstiya hîn bibin : "Chevrolet Orlando" Taybetiyên teknîkî, description of dîtinê, Navxweyî, helwesta li ser rê, qirş û bihayên.

Di dîrokê de ji erebeyê

Di sala 2008 de, ji şîrketa Chevrolet pirsa rabû ji afirandina şîyan kompakt ku di beşa bi budceya price firotin wê. Modêla baweriya unit GM Korean. Di heman salê de li Motor Show Parîsê têgeha yekem pêşkêş kir. Wekî ku tê plankirin, vê car ew ê Compact bi kapasîteya bilind. Ji sala 2009 heta 2010 şîrketa çareserkirina pirsgirêkê bi hilberînê yên di wesayîta. Ev biryar hat da ku dest bi conveyor li Koreya.

Ev bi hev re behsa du pirsgirêkên. Ya yekem, - ji mesrefa bilind ji "Orlando". Production ji wesayîta li ser nebatan, Koreyî GM mesrefên kar û gelek ji yên machine parçeyên kêm dike. Pirsgirêka duyemîn ji bo jiyanê yên qels kargehên Asian bû. Di encama çalakiyê de, her kesê serketî bû. Kurte Chevrolet Orlando li ser diçe, ji bo danasîna dîtinê.

xûyne

Li gorî vê di erebeyê de line-up - ew şîyan full bajêr e. Ji ber ku ji ber ku ew li ser esasen Cruze avakirin, di erebeyê de a di nava nasandin û gelek fere ye.

dîtina wî pir awarte ye, û bala çavên bûn. Hemû ramanên design vector sereke de kom di formê û beden parçeyên mezin. ji bo dîtinnasî û rear ji ber - The hişkiya û monumentality dîtin li her derê. Li sala 2010, a design avant-garde similar li ser pêla û populerbûna di manufacturers car bajaran bû. Yek bi tenê ji bo bîr C4 Picasso, ku hevrika rasterast ji "Orlando", di sinifa xwe.

Tevî ku design nedîtî dixuye jî, ev qas hêsan bibe. shapes Qada li dora laş bandoreke bi hêz, di heman demê de pir bi lez û ziwa. The mezin ber bumper, grille û dîtinnasî û peyda bike ji bo hinek Tahoe, CA, bêtir ji şîyan malbata in.

Bi sebr li ser to the view aliyê car bar. Bright kemerên de wheel veqetandin, mezin neynik û li ser "teşkên" qalind theme design bi giştî bi awayek hêsan û xav dewam kir. Even cruder û hêsantir dîsa look "Chevrolet Orlando." The bedena dişibe projeya asê yên cube pêşeroja an car. Hinek wê bimînînim heta bi "şaheser" pîşesaziya car navxweyî.

Lêker (Inglîzî)

dîtinnasî û rear Red shape gavê de hinekî ji paş ji bedenê. Di nîvê Tailgate a insert adetî, bi chrome nîşana Mercedes e. By niha ce'sûsîya hemû ajokarên test car li ser tiştekî li hev dikin - di erebeyê de xuya ye ku ne wek balkêş li ber çavên yekem.

Wisa xuya ye, di amadekirina tevna û kêmkirina buhayê endezyaran yên hilberînê û îcrakar zêdetir xuya Moskowê. Lê belê, ev kampayna - ev e taybetiyeke bingehîn ji "Orlando" ne. Bila ji me re ji bo ya herî girîng jî vegerin.

Navxweyî

Tiştê herî giring ne ew e ka li derve ye û çi ye li nava erebeyê. Salon ji sîmaya asê yên di erebeyê de ne wek "Chevrolet Orlando." Specifications û alavên, bê guman, li ser asta budceya. Lê belê hemû şaşîyên bi li ber kar design di hundirê erebeyê de hat bihûrtin. Tevahiya panel ber rewşeke aram hildiberîne. Pêrabeste ya reş û bej, rengê pîrozeyî û geş roniyên upholstery - ev hemû diafirîne û atmosfera rastî bixêrhatinê hundirê erebeyê.

Konsolê navenda çękirî dişibe Solaris e dîtinê û ergonomics xwe - gelek ji bişkokên û-pêş. Ev panela navendî ceh nav shifter konsola. Li ser beşa kontrola sîstema multimedia a display monochrome biçûk bi biggrin ku li dijî tîrêjên rojê de diparêze e, û hemû bi heman Backlighting turquoise xweş.

kontrola sîstema li ser hefsar lokal in - kontrola ronahiyan, kontrolkirina avhewayê, kontrol music. heftane cuda hêjayî Êzîdxan. Hemû daneyên bi hêsanî tê xwendin, bi Pîvana ne di tariyê de ne destwerdana, di aşopên optimum.

Navxweyî, dako,

kursiyê û ber kursiyê rêwiyan Driver ya bilinkirina tu îtîrazên. The tenê neyînî - ji ber nebûna armrest rêwiyan e. Niha jî em ji bo di davîyê ji erebeyê bar. Hemû ajokarên test her tim pesnê wesayîta 7-trîbûna. Ne di cih de nîşan didin ku "Orlando" e 7-trîbûna êrîşkirin full-derba ne - kursiyê sêyem-rêza navborî, ji azade.

rêwiyan rêza duyem hê bêtir rehet ji kursiyên pêş. Access ji wan bi rastî royal e: deriyên mezin û mezin rear rê entry bi hêsanî û derketina ji erebeyê, heta mirov gelek mezin. Li ser pişta çivîkan hemû berîka, perçên glove, û bi vî awayî li ser e. Pir rehet û cabin firehiyê.

Em niha ji pirsgrêkek sereke vegerin - kursiyên sêyem-row bipêçî derket. Ev têkçûn ji bo ku biryara ji van kompakt berfire Chevrolet Orlando bû, buhayê nisbet bi din hevrikên xwe, a full êrîşkirin 7-trîbûna gelekî demokratîk e. Kursî de pêçayî û dagirkirina qada çiqas di bagaja, û aşkere ye sofa cot pir zivêrker. herêmeke teng bi daxistinan, access şaşîyeka rêza sêyem - bi taybetî, bi neyînî herî girîng ên vê car.

"Orlando Chevrolet": Taybetiyên teknîkî

Range yên motorên bo cars in, tenê du ji yekîneya. Ya yekem, ji wan - motora benzînê 1.8-liter bi encam ji 140 horsepower. Ya duyem, motor - mazotê per 2 lître û 163 horsepower. Gotinê naxwaze ku a performance Anime baş "Orlando Chevrolet" - taybetiyên teknîkî rê nadin ku digihîje 100 km / h bo 11-12 seconds. Ev ji bo derdorên bajaran bes e. wheel ber bi tenê. nav qutîkê de gear dikarin bi hev re manual an otomatîk be.

E ya herî kêm price ji erebeyê bi engine 1.8-liter 1.3 milyon rûbil e. Bi yekîneya mazotê 2 tag liter price at 1 milyon û 500 hezar rûbil, dest pê dike.

"Chevrolet Orlando": picking

Em niha li komên bi temamî ya ji curê kompakt salix. Ev jî ti wateya ku axaftina li ser hûrgiliyên her lem "Orlando Chevrolet" - taybetiyên teknîkî nêzîkî heman di hemû sê. Di sadetirîn - LS. Ev di nav de komek ji airbags, wheels pola bi diagonal 16 inches, air conditioning, ABS, herî kêm perwerde multimedia û sîstema din standard.

Vebijêrkên LT - a roniyên ber mijê de, sîstema ESP, ligorî full of kursî û wisa li ser e. LTZ e Malzemeyên top (buhayê wê at 1 milyon û 500 hezar rubleyan dest) ji aliyê gelek sîstemên elektronîk (cruise kontrol, temam sensor baran, motion, roniyên li ser).