"Mînakaya Lada Granta" - ramanên pispor, raya xwedan

Pêşkêşkera navxweyî ji bo demeke dirêj dirêj naxwazên xwe bi otomobîlên bi otomobîlan re xweş nekir. Û vî awayî, dema ku erebên yekem bi vî rengî veguherandin rêza VAZ kombûnê, herdu pispor û pisporan dest bi nirxên nîqaşan nîqaş kirin. Yek ji wan re "makîneya Lada Granta" bû, ku di sala 2012'an de cara pêşîn serbest hat berdan û di civakê de neheq bû.

Pêşniyar ji vê pêşê ve beriya xwe ya berfireh ragihand, ka daxwazek dixebite, an jî li bazara xemgîniyê û xemgîniyê bikişîne. Di destpêkê de, "Grant" wekî "mirov" ((ew e, karger) e û di heman demê de erebeyeke modern, teknîkî. Di dawiyê de çi bû? Bi prensîbek berbiçav, bi prensîp e, ew dibe, ji ber ku mesrefê wê di pakêtek kêmtirîn de ji bo bikarhênerên potansiyelek pir girîng e. Ji aliyê din ve, modelên VAZ yên berê yên kêm kêm were qebûl kirin ("Kalina" û "Priora" hîn jî gelekî mezin e). Mucreyê "Grant" jî bi tevahî pirrjimarvanên berbiçav berbiçav kirin, bi awayekî veguhestina otomatîk ya herî erzan be . Rast, ji ber ku qutiya otomatîk dest pê kir "Kalina", hebû ku ji bo modela modêl. Lê ev pîşesaziyek hûrsaz nake, çimkî têkoşîna navxweyî ji bo karsaziyê tenê tenê firotanê zêde dibe.

Karbidestên kar ên ku ji bo VAZsên kevntir digerin bi kêfxweş bûn şaş bûn ku ji bo Grantê bibînin. Ya yekem, amûrên bingehîn bi ewlehiya ewlehiyê ve tête çêkirin, û pevikên kevir ên razilî, û gelek alternatîfên berê berê di erebeyên navmalî de ne. Ya duyemîn, hundurê salonê kêfxweş bû: ev pir baş û kêfxweş bû ku ji bo plastîk, sefên hêsan in touch. Ya sêyemîn, materyalê "grant" bi awayekî hovayî nebû, wekî ku skeptîkên wî pêşniyar kiribû. Bi voluman a 1.6 karmendan di 10 litersên bajêr de ne, lê di çarçoveya hevpeyman de ne. Ji bo wesayîtek malê, ev prensîbek piçûk e, lê hûrguman tête rastiya ku Renault û Nissan di çalakiya wê de beşdarî beşdarî beşdarî beşdar bûn, ew pir zêde dibe.

Bêguman, Grant bi kêmasiyên xwe heye, lê tevî tevahiyên xerab, piraniya kiryarên VAZ ji wan re dilxweş in. (Em dikarin ji vê yekê re biaxivin, ji ber ku kopî hene ku ji dora 100 hezar km.

Gelek skeptîkên ku ji bo parastina serokkomar (niqaş jî behsa kompaniya adetên xwe re biaxivin) nimûneyên nimûneyên navxweyî yên navnîşan dikin. Rastiya vê yekê ji bo baweriya vê yekê ye, lê paşê, xwediyên xwedan "Lada Grant" bixweberên otomatîk bi serbixweyî bi nivîskî re, bêyî alîkariya alîkariya yekem a dewletê. Û gelek tiştên erênî hene. Bê guman, otomobîl hê jî "damp" tê gotin - ew gelek kêmasiyên piçûk hene hene, lê ew ji bo bihayê bihayê şandin. Ger karsaziyek bi sînor e, lê di heman demê de wesayîtek nû ya nû bikire, yek ji alternatîfên herî baş tenê makîneya "Grant" e. Bersîv dibêjin, tevî ji bilî xerabiyê, ew car ji hêla biyanî ya kevntirtir e (ew e ku ji bo vê pereyê nexşirande ye) ev e.

Bi gelemperî, materyalê "tender" tenê ne tenê maf heye, lê ji ber ku bi navê "erebeya mirovan" tê gotin, hema hema berî hebû. Bi taybetî pir peyvên baş di derbarê van keçan de têne nivîsandin ku bi dawiyê veguhestina otomobîla xweya xweser a kirîn û welatiyên mayîn, bi reş û kêfxweş re bikin.