Mezaxtina Oil - wek ku pêwîst be?

Ji bo her mafî billawkrdineweyî be car ew normal e ji bo şopandin û guhertin di otomobîla wî de. Mixabin, ew bi kêm caran ji bo baştir hedef, ji ber ku parçeyên wear, Nê plastîk, moran û milkên xwe winda bike.

Hemû van Gaz bi xwe wek "alavên digehîne", ji ber ku ew telef dibin, ji ber vê yekê bi navê ku ji dema di dema operasyonê de. Gelek dikarin bêjin ku petrola ku ji telefkirin. Dûr ji wê. Her engine heye mezaxtina petrolê normal, ku, li gorî, çaryeka a liter per 1000 kîlometre.

Zêdebûna petrolê li ser tomarên, an ji wear ji hinek beşên dipeyive. Di bûyera pêşîn de bi hêsanî bibînin e, lê rakirina ye tenê ji bo li şûna yên parçeyên danûstendineke û gaskets kêmkirin. Mînaka duyem e, hinekî xerabtir, ev dikare bibe valahiyek berbiçav di budceya malbatê.

herikîna petrolê dikare bê bilindkirin, dema ew dikeve odeya şewat û mix bi şerabê de tine. Helbet, ji vê wê hejmara octane pir kêmtir, ku di encama dibe - kêmkirina performance. Di prensîbê de, petrol engine li nade bişewitîne ne, ew bi tenê ji bo meden carbon li ser hûrguliyên dimîne, lê ji bo ku dawî reş ne, diçe gel yên ku bi gazên exhaust di sîstema eksozê

Bi vî awayî, ji aliyekî ve, a herikîna mezin petrolê dibe sedema zêdebûna gazên jehrî, û li aliyê din jî - li ser parçeyên danenîye, di nav de li ser valves, piştî ku ew bi temamî girtî ne, der drops compression di silindir, û ji ber vê yekê engine e ne pêşve hêzê tije.

Lê ev hemû encamên wê, lê niha hinekî li ser xwe sedem e. herikîna petrolê wek mezaxtina sotemeniyê girêdayî li ser asta parçeyên wear. Wek ku li jor behsa wan kir, lê çebû, ji ber ku ingress nav odeya şewat li. Ji bo vê jî, bi du awayan hene: yan ew li ser dîwarên cylinder, piştî koça ber bi piston li navenda mirî binda dimîne, an jî bi pêkhênana gazê bi rêya valves.

Bi vî awayî, bûyera pêşîn de - ku ev wear ji rings piston e, ji ber ku gustîlka scraper de ne dikarin bi armanca direct xwe derên. Xwînê, wiha têkçûna Esau bi hêza kêm li Leza engine low, herweha zêdebûna şîlobûna boriyeke exhaust. Her yekîneyeka ku bi azadane crankcase stendine. Gases nav têr hukmî berdabe, titune, ji bo preheating têkelê sotemeniyê. Ji bilî wê, hemû tiştên ku ji bo cara yekem "nayê bişewitîne ne", lê dîsa têr bike. Bi vî awayî, ji bo destnîşankirina wear ji rings piston, têra xwe jê xeta ji crankcase ji berhevkarên, ku gel navê "sopun".

Mînaka duyem jî, encamên moran stem valve solidification ku li ser rêberên valve wear û wek moran tevgerê ye. Di rastiyê de, ew petrola ku ji kortala * valve jê gava ew vekir, heye.

Ji jor ber vê yekê, ji bo ku hûn mezaxtina yên petrolê di nav sînora bertekê, hûn di cî de divê guhertina rings piston û moran stem valve, û ji bo kêmkirina wear, rijiyana neftê li ser wextê xwe de, ku di dawiyê de vîskozîtî û milkên lubricating winda bike, pêwîst e.