IL-96-400: description, wesf û taybetmendiyên

IL-96-300 û IL-96-400, wekî navê fikirandin - du versions of the balafirên heman afirandin destê îcrakar Russian. Guhertoya duyemîn diviya bû ku berdewama mantiqî ya yekem, di heman demê de ji bo hejmarek ji ber sedemên ji bo bidestxistina makîne bi temamî cuda bê. Aircraft Navxweyî cuda, Parametreyên teknîkî û taybetmendiyên firîna ... çarenûsa.

Di destpêkê de, bi van keştiyên ji bo çûnê yên rêwî, bi rêzê bûn, li navîn û dûr û dirêj. Lê niha modela 300 tenê hêzêkî serokatîyê û ez-400 ... Di rastiyê de, her tişt, da ye. Specifications, taybetmendiyên û pictures of IL-96-400 modela em bifikirin.

çîroka

Di destpêka salên 80 de, OKB balafira pêş balafirên medium-cur, bi navê IL-86. Di erebeyê de ji aliyê standartên qebûl ên wê demê de hat afirandin. Li hember zûtir 62 th û hinek pêşketin Tupolovę motorên 86th li ser pylons di bin baskên in. Ev balafira-beden, ku modern (di wê demê de) motors û pergalên kontrol. Ji bo tiştekî: bi tevahî şûna hîştine, IL-62, ev makîne dikare yet ne.

Di dawîya salên 80 de, ne welat li ser balafira rêwiyan IL-96 heye. Ev pêşketin jî, divê ji bo MIME-fireh bedena wan têkildarî, di heman demê de ji bo bibe wesayîta dirêj-haul. Ku bingeha xwe ji plane nû divê 86 xizmeta, lê bi guhertina minasiw ji bo leza, tankên sotemeniyê volume, û li ser hîpoteza firîna dirêj. îmtîhanan de, yekemîn balafira derve di sala 1988 de dihatin hilgirtin, û hilberîna girseyî di sala 1993 de dest pê dike. Di sala 2009 de, jî ragihand ku bêçekbûn ji modelên hilberîna wek bêhêvî. Di van salan de, li cîhanê dît ku bi giştî ji 22 (li gor agahiyên ji çavkaniyên din jî 28) ya machine. Mayî di operasyona ji balafirên li Kuba, çend versiyonên de hate bikaranîn, firokevanî "Rûsya" ji bo xizmeta kesên pêşî ya dewletê.

modela 300

Piştî destpêka hilberîna serial yên modela nû, ku ji pêrista 300 stand, ew dikeve "Aeroflot". Ji bo makîneyeke ku dikarin bi hêzên sereke yên ji bo pêşxistina "Boeing" û "Airbus" pêşbaziyê de, tîma pêşketina Xelata Dewletê stand. Tevî ku ev balafira erzantir e, ewletir, û di hinek aliyan de heta payan ji bo pêşveçûna Amerîkayê bû, keştiyên navxweyî buy "Boeing". Di vê rewşê de, mebesteke ji bo vê kirînê carna forma dikene herî bigirin. Ji bo nimûne, ku "Boeing" du endamên crew û sê li ser Ile. An jî ku "Boeing" ewletir e, tevî ku design pêşketina test me na îspat kir.

taybetmendîyekî fireh ji balafira Îl-96-300 e di pratîkê de heman guhertoya yên 400, just not bikin ku li ber vê gemiyê de destûrê dide te ku "Aeroflot" ji bo ku geştên ji Moskowê ji bo her bajarekî li Emerîkayê, û di heman demê de bi hilgirtina ji bo 300 kesan (layout odnosalonnaya).

The birth of 400

Ya yekem, truck di lineup li IL-96T bû. Ew di sala 1997 de di çarçoveya peymana Russian-American ji dayik bû. Rûsya ji firoka bê pêşkêşkirin, û Amerîkiyan 4 ya engine ji "Pratt & Whitney" (mîna bikaranîna pêşkêş kirine "777") û avionics li ser-board ji Collins. Nivîsandina ji kasêtan, hinekî fire, alavên bar dirêj bû, û heta ji aliyê standartên FAR25 Amerîkî, mor kirin. Lê belê, di hilberînê zêdetir neda derve ne, bê. Ev e, li ser vê bingehê di pey re li minutes yekem 400 hatibû avakirin. Di balafirê ava avionics Russian û Russian heman motorên.

modela 400

Li dorê ji bo pêşdebiran dibe sedsala berdim, firoka ku li 500 km bifire din, û di heman demê de ji bo 435 kesan bigire li ser forumê jixwe. Lê belê, li ser rewşa aborî dijwar li Rûsyayê di pratîkê de bi dawî dixe ji bo firokeke neferan, di heman demê de li ser bingeha Versiyon ji bo transport projeya xwe. Guherîna li rêwiyan, deriyên bar added bi, û di 2007 de li show hewayî pêşangeh pêşketina jêr yên di şîrketên Voronezh - IL-96-400T. Ev rewşeke nû ne, ji ber ku taybetmendiyên bo performansa mîna berê pêk hatin. Du sal ji balafirên pûç, guhertina xwediyên, wek lepikan, di heman demê de di sala 2009 de di erebeyê de bala şîrketa Russian "Flight" û sê balefirên yekem bû bi ji wê re şandin (du berê komkirin, 2007 û test wek ceribandinê de hebû). Bi vî awayî, ji roja commencement ji operasyona navborî, ji 23 avrêl 2009. Karpov, serokê "Flight", plan dike ku, hijmareke zêdetir ji makîneyên up to 6 perçe, lê di sala 2013 de, li carrier naskirin têkçûye. Voronezh kom balafira çaremîn de, di heman demê de ku, ji ber sedemên diyar, hatiye dîtin ji aliyê kompaniya kirî ne.

Lê Versiyon ji çûnûhatinê yên din buyer bala - Hêzên Hewayî yên Rûsyayê. To date, ne li ser 30 balefirên cura û wek gelek modelên 300. Karbidest ji Wezareta Parastinê de got, ku bernameya derket danîn ji bo 10 salan, da ku ji bo ku car cara li 2024 li wir.

lineup

Di dema jiyana wî ya dijwar ji IL-96 gelek guherandinan di zîndanan de hatiye. Li gel modelên bingehîn - 300 û 400, ew çend zêdetir options, ku gelek ji wan jî yan nav Guhertoyên din werin guhertin hatin kirin, an çep, wek remz û serbest hat berdan. Di nav wan de ne:

• IL-96T - prototîpa pêşî ya 400 model modern. Tenê copy of the entire line, hinek dem li qayî alavên American.
• Il-96M - copy duyem ya remz. Cidahiya serekî di fire dirêj bû.
• Il-96-300 - model balafira rêwiyan wide-body. Ji bo hema hema 20 salan van modelan de, hejmareke bi sînor a ji aliyê Aeroflot hatin bikaranîn (bi giştî ji 6 cars texmînên ne fermî, bîlançoya şîrketa bûn).
• IL-96-400 û 400T - rêzê ji bo rêwiyan û transport model balafiran. An jî heta 92 ton luggage, yan jî zêdetir ji 400 kesan.
• IL-96-400TZ - model peyevk ji previous version. Tanker bala di hêzên hewayî yên Rûsyayê de ne. Ev di vê bighîjne e, modela 400 ya ku weke gotina rast plan ji IL-78 ferman.
• Il-96-550 - remz balafira cot-decker. Analogue yên li Boeing 747-400. Ev dê pêşketinên - hîn ne diyar e.

Di lîsteyê de ye, bi taybetî di nav de ne, çend ryazryada modelên "PU" (nuqteya kontrolê) di van de hate guherandin 300 û 400 modelên ku di komek cuda ne "Rûsya" Airlines û Classification Navneteweyî ya ku wek "board №1 digehîne"

Features

balafirê Russian IL-96-400 di pêvajoya afirandina features çend ku ev xilaskirina ji şîrketên din balafirên bû.

tankera Aircraft, bala di leşkerî de ne, modeleke "du di yek" e. tankên sotemeniyê Additional bi di gewde danîn, bi sîstema sotemenî sereke ve girêdayî ye û nikare bi cih pêvek jî 62 ton sotemeniya. Ev balafir dikare stock li dûr ji 3500 km azad. Heke pêwîst nake ji bo refueling li wir, ew bi hêsanî bi nav geş be asayî bê veguhartin e. range firîna neyê guhertin, lê load dikare heta 92 ton girtin.

Taybetiya duyem ya pîstê bê ku ewlekariya. 96th tenê balafiran di cîhanê de, ew e ku karibe bi rûne di normalê de, heta di dema têkçûna hemû çar motorên li ser forumê bû. Ev teftîşê ya li dadgehê, pêşî ji aliyê pîlotên test Russian hatiye lidarxistin. Di balafirê de, xwe hemû 4 of the engine, piştî ku balafira bi ewlehî di bi awayekî asayî yên diçandin çandin.

specification Product

Li jêr em bi taybetmendiyên din û parametreyên ji balafira Îl-96-400 bifikirin. taybetmendiyên teknîkî ên Versiyon ji bo çûnûhatinê di:

• length - 64 m;
• height - 15, 7th;
• width - 6.1 m;
• wingspan - 60,1m;
• herêma baskê - 392 sq. m;
• weight takeoff (max) - 270 m;
• speed cruise - 850 km / h;
• banek - 13,100 m;
• range - 10,000 m;
• Barkêşiya - 92 m;

• kapasîteya têt - 435 kes (ji bo yek class of razan);
• Runway ji bo propagandayê de - 2600m, ji bo diçandin - 1980 m.

qedexeya firîna

Ez li dîroka balafirên û tu di demeke kurt-nekiriye, lê dîsa jî windahiyên mezin ji bo keştiyên Rûsyayê, qedexeya li ser geştên xwe anîn. Di biryarê de ku di encama bûyereke di tebaxa 2005 de, dema ku çûna desteya serokatiyê Finnish bi ser neket bi dest bixe speed pêwîst ji bo veqetandina çêkirin. Li gor designer kahînan, biryar neqanûnî bû. Ev rastiyeke ku, IL-96-400 Features de şkestin gengaz yên yekîneyên ji bo sedemên cuda. Hydraulics heye rezerv di pênasîna ji mezaxtina 4 car. Ev reserve bes ji bo parastin a moda normal yên bêhêlin bo hemû wheel 12 gemiyê de, heta dema ku sîstema: Bijara me li ser yek an jî du wheels wê. fonksiyona wan, ji ya din re mifteyê wê.

encamê de

Ji bo hejmareke ji ber sedemên ji bo balafira Îl-96-400, di destpêkê de wek firokeka dirêj-haul dîzaynkirin, nav xizmeta leşkerî de derbas bûn. Di heman demê de, ji ber ku ji rêwiyan yên borî de, BBC makîneyeke e ku ji bicîhanîna erkên multiple çêkirin: ji ardûyê adetî, ku ligel balafirên. Wekî din, rewşa niha, teyrên pola dê li ser axa Yekîtîya Sovyeta berê di dûr û navîn û dirêj difirin. IL-86 û IL-62: Piştî ku hemû, li hemû line 96 destpêkê de wek gotina ji bo du mînên dîzaynkirin.