How to rada MSC MTPL ser çend salên çûyî de?

Li ser rêyan gelê me de her roj, tu jimareke mezin ji wesayîtên bibînin. Her driver divê bizanin ku ew divê bên weşandin an sîgorta ku dikare di rewşên cuda pêwîst, di nav de di qezaya trafîqê de. Contents dikare tenê çend rêxistinên bi taybetî minutes. Heger li ser dem a driver does di qezayê de dest bi ajotina, class sîgorta wî zêdetir dikirin. Ev dide motorists derfet bi awayekî berbiçav li ser sîgorta xilas bike.

Di hin rewşan de, ji discount dikarin 50 ji sedî ji lêçûna ji siyaseta xwe bigihîne. Ji ber vê yekê, yên ku wenda avtograzhdanki MSC dikare bibe surprîzên ne xweşa ji bo tu driver. Lê belê, weke pratîkê de nîşan dide, ku ev ne tiştekî nû ji bo bi qezen bi ya firehkirî sîgorteyê pê dihese ku nirxê xwe ne tenê kêmtir ne, lê berevajî, cara xwe zêde kir. Çima e li wir rewşeke wisa de û çi ji bo li ser vê yekê ji bo motorists? How to rada MSC MTPL? Rosgosstrakh - çareseriya temam. Li ser vê û gelek tiştên din ên din dê bên nîqaşkirin.

Çima mezinahî Tenzîlat bo MTPL?

Hemû agahiyên li ser demên ji sîgorta û driver, ya ku li ser bingeha ku bihayê xizmetên sîgorteya car hatiye hejmartin, di nav da heye single elektronîk ketin. Lê belê, weke encama têkçûna sîstema an faktora error mirovan nikare bê çêkirin, ku bi mezinbûna discount dema nûkirina sîgorta car tesîrê dê. Bi gelek sedemên din, ku tenê ji ser milên driver û rê li ber tutiştkirinê ji MSC hene. Berî ku hun bibînin ku çawa hûn dikarin hpa ji CTP bizivirîne, gerek tu ewil nizanin çi ji sedemên ku dikarin li pişt guhertina li qatjimara bonus-malus be.

license an agahîyên şexsî driver Replacement da

Pirî caran ji şewitandina bonuses dest xistî bi vî awayî bû sedema. Gava ku tu li şûna hejmara lîsansa ajotinê a belgeyê de bê guhertin, ji ber vê yekê, ji bo ji nû ve MSC, tu divê ku guhertin li gorî a single qeyd SAR. Ev jî ji bo guhertinên li agehîyên şexsî de derbas dibe. Ger ajokarê bi navê hatiye guhertin, hingê berfirehkirina siyaseta rating sîgorta wê bixweber reset.

How to restore mêrtiyê MSC ji CTP di vê rewşê de? To dê sûdê ji dest xistî bi salan ji bo hisabekî sîgorta, divê hun li gel sîgorta xwe. Ev dikare bi rêya înternetê kiriye an rasterast ji bo ofîsa were.

Kasa nade welat li ser driver di SAR roję ne

Her kesî dikare bi şaşî ji ber xemsarî, jibîrkirinên an westandina xwe bide. Karmendên şîrketên sîgorteyê in ku cuda ne. Li gel vê, şîrketa sîgortayê dikare iflas herin an rawestin operasyonên. Agahiyên ku di nav HTMLê da heye elektronîk yekgirtî her salê ve ye. Heke ji ber sedemek ji sîgortayê ya wisan neke, record sîgorteyê ajokeran reset wê bibe, û ew dê discount winda bike. Ji bo agahiyên li ser çawa rada CTP MSC di vê rewşê de wê paşê diyar.

peymana sîgorteyê Invalid

Eger di dema îmzakirina ti sedema peymana sîgorteyê hatine kirin, di nav HTMLê da heye elektronîk dê ketin bê agahiya şaş. Ev dê ji bo ji ber sedema ku (EKSS) dê driver wek kesekî bi temamî cuda bibin, û di hesaba mesrefa CTP dê nirxa tam ya siyaseta xebatek bê hesabê mezinbûna discount, komî ser bide.

Destûr da ku ji dewriyeya wesayîta ji aliyê çend kesên

Eger design ji sîgorteyê, wê di du driver nivîsîn nav account bi qatjimara nirxê binavkirî kêmtir girtin. How to rada discount KBM MTPL Di vê rewşê? Alas, e tiştek tu dikarî li ser ew jixwe ez li wir, ji ber ku her tişt bi zelalî di mevzûatê de kîte û pratîkê de standard e.

Making Guherandinên li sîgorteyê an lêpirsînê li demeke free-tengahiyê de

Li ser size MSC tecrubeya sîgorta ye, ya ku ji bo sala full of ajotinê berdewam doz, eger ev yek li qezayên trafîkê ne hatine qeydkirin bandorê. Eger driver jî navberekî ji bo zêdetir ji 12 mehan de, hemû xalên Accumulated xwe bi nav account dema ku binçavkirin hejmartina MSC, bi temamî şewitî. Li gel vê, xalên bi şofêrê xelat gava we an sîgorta, nasnekirina ku 12 mehan kêmtir e, û herweha dema ku tu yê karibî guherandinên ku wê.

Di hin rewşan de, ji MSC tê hesibandin, ne?

Bi vî awayî, em li ser sedema bingehîn e ku dibe ku di MSC mîqdara li CTP qeyda bandorê nêrî. Next, ku çawa şûnde qatjimara KBM bo CTP. Rosgosstrakh çareseriyeke temam e. Yekem, bala dozên sereke li ku erzanî dikarin nav account ne bê birin. Di heman demê de di nav HTMLê da heye single elektronîk, agahiyên di derbarê driver, lê gava we siyaseteke ku ev dê ji bo dayina nirxa full wê nikare bê çêkirin.

Pirî caran, sedem ji bo vê pirsgirêkê jî wiha ye:

• bêdem xizmeta emekdariya an ligorî ji sîgorteyê. The best bilind dike wek driver tim diajo car bê ku nav qezayê de. Eger break ji sîgorteya zêdeyî 12 mehan, ji topê hemû paşmawe automatically reset. Ev yek jî di bûyeran de ku sîgorteya hatiye ji salekê kêmtir e, supas, an jî li ti guhertinekê di siyaseta hatine kirin jî derbas dibe. Ji bo nimûne, ew hatiye kesekî din ku mafê wê yê cinan a car nexşandin. Di vê mijarê de, tu yekane rêbaza çawa rada hpa ji CTP, ji ber ku bi Şerîetê nizane, ji bo vê derfetê ne bi hene.
• Making sîgorta, bihesibînin kontrola hejmareka bêsînor ya car şexsî. Di vê rewşê de, ew di nav wan digire discount de hatine diyarkirin di peymana sîgorta cara. Herwiha, ew binasin bi tenê di dema ku siyaseta li ser makîna heman weşand.

Ji bo wê zelaltir, em bidin nimûneyeke biçûk. A welatiyê erebeyeke nû kirî û dixwazin bidin design ji sîgorteyê li hejmareka bêsînor ya gel. Di vê rewşê de, ew e jibartina bo erzanî ne, û mesrefa zêde ya CTP temam bibe. Lê belê, heke sîgorta ji bo wesayîta kevn weşand, li MSC dê ji aliyê sîgorteyeke li dawiya CTP peymana nirxandin. How to rada MSC ku di van çend salên borî de di vê rewşê de? Li ser vê û din dê bên nîqaşkirin.

Gelo divê ez ji nû MSC?

prosedureke başbûneke MSC pir bi arîşe ye, da ku ajotvan dê rû bi rû Xoşnav û xebata dijwar, eger ew dixwaze vegere Pêşkêşiya berê xwe.

Lê belê, ew hêjayî wê ji ber gelek sedeman:

• hilanîna li ser sîgorteya erebeyê;
• tengahiyê-free kombûna ji bo hisabekî kevintirbûn û sîgorta;
• Bikaranîna xizmetên bike, tu pirsgirêk di nava çend rojan de çareser bike;
• piştî vegerandina ji şofêrê qatjimara bonus-malus dê hemû overpayments ji polîtîkayên berê re bişînin.

Bi vî awayî, delîlên di berjewendiya çi divê li ser KBM dasekinandina be, bi hêzgirtina in. Lê belê, çawa ji nû CTP MSC li ECC?

Çi belge tên xwestin?

Ji bo bilezkirina Tenzîlat bo pêvajoya başbûn, em pêşniyar dikin ku tu ji sedema pirsgirêkê diyar bike û amade belgeyên pêwîst. Bi ya pêşî rind neynin, lê bi Sebaret bi duyemîn, wê demê divê hûn ji bo ku fotokopîyên û kopiyên Scanned ji belgeyên li jêr:

• pasaporta ji hemwelatiyê ji Federasyona Rûsyayê;
• ajotinê;
• hemû polîtîkayên ku tu li ser destên we.

Ev pir girîng e ku te herdu kopiyên û versions elektronîk ên di belgeyên ku di lîsteyê de li jor, wek ku tu dê ne tenê bi xwe de ji rayedarên cuda îtiraz, di heman demê de jî ji bo pêşkêşkirina daxwazên multiple bi e-mail. Heke siyaseta kevn ku hûn têne xelas ne, îdî tu bi bêhêvî ne, ji ber ku tu ji wan re vegerînim. Her yek şîrketa sîgortayê xudanê peymanên bi mişteriyên xwe. Tu bi tenê divê ku serî li ofîsa û ji bo daxuyaniya ku we tune qezanca sîgorta bipirsin. Ev nayê wê zêdetir ji pênc rojên kar de bigirin, da, tu ne li benda dirêj.

Îcar, niha hûn dizanin ji bo sedema nûjenkirina`` li MSC û ji nuha amade hemû belgeyên pêwîst. Lê belê çawa ji nû qatjimara KBM bo CTP?

Tenzîlat bo ji nû ve li ser sîgorta car

ne sê riyên sereke li ku rada size yên discount li ser sîgorta wesayîta hene. Ji bo vê jî, divê hun li gel yek ji rêxistinên jêr e:

• şîrketa sîgortayê.
• Bankeya Navendî.
• Yekîtiya Russian ji nesaxan.

Sazî bi da ji zêdebûna asta bandora sazkirin, da ku tu pêşî divê sîgorta xwe re deynî. Eger ev ne li gorî ti encamên erênî bîne ne, ji bo ku alîkariya rayedarên bilind, ev yek pêwîst e. Ji bo fêmkirina vê pêvajoya ji nû ve Tenzîlat, em xwe wek look at di detail, çawa ji nû MSC bo CTP di SAR bi her rêxistinê.

Pêwendî li ofîsa şîrketa sîgortayê

Li gorî qanûnên heyî, şîrketa sîgortayê mecbûr e, ku gazinde ji şofêran û alîkariya ji bo çareserkirina hemû pirsên welatiyan yên sîgorta. Di vî warî de, di sîteya herî sîgortayê û pêkanîn beşekî taybet, bi rêya ku tu formeke serîlêdanê bike submit. Dema ku dagirtina forma elektronîk pêwîst be dê ji bo tarîfkirina naveroka vê pirsgirêkê û kopiyên Scanned ji polîtîkayên berê ve girêbidin.

How to rada MSC li CTP, eger tu access to the Internet heye? Di vê mijarê de, tu dikare serlêdana xwe bi nameya xwe qeyd gotarek ji bo şefê şîrketa bişîne. Di nameyê de jî divê wê fotokopiyek ji polîtîkayên berê dorgirtin. Her banga welatiyan qeydkirin e. Ev nehate hejmara yekane, û ku di kovara taybet ketin. Hêjayî gotinê ye ku, di daxuyaniya divê di du kopiyên, yek ji yên ku ji hejmara û stamp danîn nivîsîn e, hingê hûn destên xwe bi dest li ser nameya qeydkirî.

Ev divê bê diyarkirin ku sepan dikarin bên şandin û posteya asayî, lê sîgortayê û bi vê helwesta pir mezin dermankirinê ji mişterîyên xwe dibînin, û da, tu nikarî bi tenê ku pêvajo bê lezandin, di heman demê de dê bibe ji sedî 100 dizanin ku pirsgirêka te ê bên çareserkirin. Li ber çavan ji sepanê û wergerê yên MSC ji sîgorteyeke heye 10 rojan. Di piranîya rewşan de, di vê demê de ku pirsgirêk çareser bibe. Eger ev kampayna ji bîr kirin, hingê tu dest bi kar çekên giran. Ji bo agahiyên li ser çawa rada MSC CTP li ser bingehê ji PCA ji aliyê Banka Navendî ya Federasyona Rûsyayê, û din dê bên nîqaşkirin.

Restoring Tenzîlat bo CTP di rêya Bankeya Navendî ya

Banka Navendî ya Federasyona Rûsyayê - alaveke pir bi bandor riya ku 100 ji sedî ji ajokarên rêvebirin ji bo jinûve bidestxistina discount xwe li ser sîgorta ye. Lê belê, ew tenê sepanên li ser wan polîtîkayên dibîne, dema tahdîdên ji nayê yek sal di mideyeka ne.

How to rada MSC MTPL bi riya vê rêxistinê? The site heye beşekî taybet ji Bankaya Navendî ya, ku gilî related to sîgorta car hatiye dokumentkirin. Ji bo vê jî, ji bo beşa go "To gilî û gazincan," û piştre jî ji Bêgor "şîrketên sîgorteyê" herin û nîşan didin ku sedema ji bo tedawiyê. hingê divê tu bi xwe tiji di formeke bike, ku pêwîst e, wê ji bo me gelekî kopî Scanned ji polîtîkayên berê. Piştî dagirtina di hemû qadên pêwist û piştrast qeydkirina ji gilî ji aliyê e-mail, de hatine diyarkirin di form, erêkirina wê bê.

Banka Navendî dê daxwazê ji bo rastkirina agahiyên ku te daye, û ji bo tespîtkirina pirsgirêkên şîrketa sîgortayê de, piştî ku wê bê, xwestin bi doza we bikin. Tevahiya pêvajoya kirarî ya kêmtir ji yek mehê digire, û hûn dê bên hilanî by email ên di dozê de hatiye agahdarkirin. Niha hûn çawa dizanin, rada MSC MTPL bi rêya Bankeya Navendî. Eger vê rêxistinê de ji ber hinek sedeman nikarim tiştekî ji bo çareserkirina, e ku gelek kêm bikin, hun dikanin her tim gilî bi PCA file.

Pêwendî PCA

PCA - rêxistineke self-rêbaz, ku gelek ji kozên bi şîrketên sîgorteyê, ji bo bêparkirina ji destûrên xwe. Lê wek nerîtek giştî, bi hisêba serîlêdana ji bo di rewşên pir kêm e, ji ber ku sîgortayê û ditirsin vê rêxistinê û hewl ji bo çareserkirina hemû pirsgirêkên li mişterîyên xwe dikin. How to rada MSC CTP di rêya PCA, heke pêwîst e hîn jî heye? Ev girîng e ku fêm bikin ku, tevî wê yekê jî ku heye single elektronîk, ku bimije û hemû agahiyên li ser tool sîgorta tazmînatê de, di bin berpirsiyariya SAR, lê belê, rêxistina ku ji mafê ti guhartinên bêpar kirin. Lê belê, bandora li ser sîgortayê û ew dikare.

The site yên Yekîtiya Russian ji nesaxan beşekî taybet de ku pêvajoya kirarî ya ji bo, dirustiya gilî ji aliyê driver bi berfirehî behs e, pêvajoya kirarî ya ji bo lêkolîna wê, lîsteyek ji belgeyên pêwîst, sepanên test û têkilî ji bo ragihandinê.