K750 dirt bike dema sovyetê de

Li Yekîtiya Sovyetê, dirt giran di salên siyan de xuya bû. The yekem modela - M-72 bi sidecar - pêngaveke rast e. Û dema ku, piştî ew bi pêş de K750, bike hê bêtir perfect, civaka Sovyetê sedemeke ji bo serbilind destkeftiyên auto û motoproma rabû. Ev modela ku bi rastî jî serkeftî bû: performans û leza derdikevin asta herî baş standardên cîhanê gihîştin. hêza Engine 25 lître ye. a. Ev zêdetir ji baş ji bo vê class ji makîneya bû. patency dirt bike Degree jî bilind bû, û dema ku aliyê wheel trailer pêk type torsion, di encama a rover rast e. Bi amadebûna gear berevajî maneuverability added hatiye.

description giştî

K750 dirt bike gelekî ji bo dema xwe ya pêşketî û xwedî hin perspektîfa, çêkirin û Kiev Motorcycle Plant. hilberîna Later li bajarê Irbit hat avakirin. zarkî ji çar-speed bo vîdeoyên rotation ji wheel rear bi rêya deriyê kortala perwaneya, ku ji bo pêşveçûna hilû bi awayekî mezintir veguhestina di zincîrê de beşdarbûn.

Hemû wheels bi brakes, design drum, têra xwe bi bandor û pêbawer stendine. K-750 - dirt baş ji bo vê rêwitiya dirêj de adapteyî: kapasîteya fuel tank 20 lître destûr derbas bê refueling dûr 350 km. Popularîteya di erebeyê de hatiye jî ji bo bi destxistinê xwe ya di warê qanûnên niha yên ku di vê operasyonê de beşdarbûn. Hemû xalên pêwîst bi temamî vekirî bûn. Li aliyekî din, K750, a dirt bike bi smoothness bi heybet, barkirin, di her şert û rê hatiye bidesxistin, bê tu jerks ku hema hema hemû cihź dirt bike Sovyetê.

Parametreyên

K750 - a bike ku digel taybetiyên herî baş wergerandî yên rankings cîhanê. Serkeftin bo hemû welatên qada Ewropayê, ku hevgirtineke siyasî bi Yekîtiya Sovyetê pêk derxistin.

agahiyên teknîkî:

• engine - du-cylinder, carburetor, bi silindir li dijî;
• kapasîteya - 26 lître. p.;
• Leza herî - 90 km / h;
• giranîya nepalandî - 240 kg;
• kapasîteya - 240 kg;
• height ride - 120 mm;
• Wheelbase - 1450 mm;
• volume fuel tank - 21 lître.

cudahiyên Link

Bike K750, photos ji lîstên cuda ku li ser vê rûpelê danîn e, mînaka a teknîkên paramîlîter baş nedihat û ji bo pêkanîna erkên di rewşeke awarte de ne, di dema şer de yan jî dema ku pêwîstîya we bi hatinê û bar girîng nasandin. Mobility û motomashiny maneuverability zelal, bilind-speed û bi kalîte kapasîteya mezin jî di berjewendiya ev axaftin. All dirt vê brand bi di parastinê de boyaxkirin bi qumçikên an jî rengê kesk tarî de, bihesibînin a disguise.

K750 Motorcycles li Wezareta Karên Navxweyî populer bûn: A hejmareke mezin ji wan hatine ji bo xizmeta li qereqola polîsan, li cihê ku ew weke wesayîta dewriyê de hatin bikaranîn. Machines ye, lewma ji bo bikaranîna li gor pergala navxweyî ye, ji bo parastinê, li ser sidewall yên ereba zer, bi ser nivîsîbû: blue "polîs" bûn. Engines heye dirt polîsan helgirtina Îstgeha, îmkanên wan ji bo 27 lître hate zêdekirin. s., û li van speed engine ji 105 km / h zêdekirin. Kanibe xwe bi devavêtinê nîzama giştî ji bo ku polîs, ne zehmet bû.

milkiyeta taybet

Di dema Sovyetê de, hikûmeta AKP'ê li xelkê talan no dirt bike an cars ne. Bike K750 bi teybetî di sazîyên dewletê, yekîneyên leşkerî, cenazeyên Wezareta Hundir û zor ji xizmetên bi taybetî kiriye; Di nêçîrê bi hinceta û rezervên ji bo gamekeepers û daristanparêz. Lê belê, di destpêka salên heftêyan de ew betalkirina girseyî yên K750 ji leşker û polîs ji aliyê yekîneyên pêk hat. Ji ber ku dirt bike herimê hebû ku em herin, û destûr nedan ku ji derbû bê, hema hema hemû kopiyên nivîsîn-off di bazara serbest hat û di demeke kurt de ji aliyê kesên taybet kirîn dîtin.

Bike K750, ku Reviews dest pê kir, piştî stendina xwediyên xwe ya nû ya bi destź demeke nêzîk de, bûye jî bêtir xelkê. Buyers superreliable diyar hemû yekîneyên, xizmeteke û firotina hebûna nisbeten erzan li hemû parçeyan. The erebe bi riya prîvat firot nikarin eşkere best wesfên wan e - lênêrîna û rêz karê xwe kiriye.