CarsCars

How to bi destê xwe saz bike rack li ser "Chevrolet"?

Cars "Chevrolet" - a SUV. Ew bi piyęn hesibandin. Lê belê, di hin rewşan de, boot rear, bi tenê, bes ji bo her tiştî ne. Ji ber vê yekê, gelek bi difikire vala din. Pirrî caran, ku ji xwediyên "Neve" ku li ser banê bagaja erebeya siwarî. Ji ber vê jî, pêkan e ku wê veguhezîne volume zêdetir û di heman demê de tiştên giran. Çawa bike rack li ser "Chevrolet" ji bo sazkirina?

Pêkhatên sereke yên boot

Berî ku tu sazkirinê bike rack ya li ser "Chevrolet", ev alîkarî ji bo fêm bikin ka divê di vê pakêtê de û çi jî yên ji amûrekê hêsan e. The design pirr hêsan e. Ev çend pêkhatên sereke:

  1. de bêliv Banî (tube). Ew dikare ji metal an plastîk çêkirin.
  2. Bixemilînî. Ye, lewma ji bo bernavê li ser tevna ser banê.
  3. Endings ji plastîkê.

Çêkirina dikarin ji beasî heta 150 kg e. Ev dihêle ku hûn ji bo wergerandina hêmanên saxlem û mobîlya bê zehmetî pir.

Kîjan racks ne?

Cars "Chevrolet" - wesayîtên gerdûnî. Ew derfetê we bi hilgirtina volume bar bes. Lê belê, gelek naxwazin bi talan, xuyabûna di wesayîta bi danîna crossbar li ser banê xwe. Wekî ku ji bo çareseriya design de, hinek qalibên design heye taybetî xwe bi xwe. Û ji ber ku tu dixwazî, tu bixwe dikarî hilbijêrî, eger tu bixwazî. Bêhtir Peydabûna "Niva" destûrê dîtinnasî û sazkirin li ber hicrika luggage pêş.

Li gel vê, tê de avahiya dikarin bên hilbijartin, ku firaqê plastîk. Ev bi temamî hatine morkirin. Ev rê dide bikaranîna qirmê di tu hewa. "Neftekhimik", "Ant", bike rack RÊBAZ: modelên herî bêhtir ya trunks ji bo "Chevrolet" divê ku cureyên li jêr in.

Taybetmendiyên "Atlas" girane

Sazkirina luggage - pêvajoya ku gengaz jî ji bo newbie. Lê belê, ev girîng e, ne bi tenê dikarî baş tamîr bikin, di heman demê de jî ji bo hilbijartina. racks pir populer "Atlas". Di nav wan de yên herî design e ku ne:

  • installation Easy. Get ev qirmê bi serê xwe dikare bibe.
  • design hêsan û sade.
  • berhemeke sûdewar û pêbawer, kire nav mesrefên wê.
  • Sîwan ya ji pola. Ew xwedî form hişk.

a rack çiqas e? Nirxê berhemê "Atlas" li ser 2000 rubleyê e. Li gel hemû avantajên, li dîzayn hin belî ye:

  1. Eksê şitlek kevî girt.
  2. The design sivikahî bi surface banê li hem- e.
  3. The cover ji plastîk ên qels, ji box ku jîn ji bo sererastkirinê yên girêdayî.

Trunk "gêrikan"

Ev type of luggage avaniya ku ne bi tenê ne bêliv, di heman demê de jî fastening e. Di vê rewşê de, Dietz kevî ya bi perdeyeke parastinê nixamt. Mezinahiya hicrika luggage di bin navê "gêrikan" destûrê dide te ku pêk tomar zêdetir, wek length arc nêzîkî 1.4 metre ye. Ev modela budceya, ku tenê ji bo "Chevrolet" dîzaynkirin e. Çêkirina dikarin ji beasî heta bi 80 kîlo ye. Mesrefa zêde ya di bagaja li ser 1500 rubleyê e.

Banî RÊBAZ

Ev din qirmê model gel ji bo "Chevrolet" e. Ev ne tenê ji bo veguhastina feraxan, di heman demê de jî ji bo îmtîhanan de hatiye sêwirandin. Products a pola avakirina unîter, digire û bi rêveber a di tube e. Bi vê enhancement berhemên dikarin ji 200 kg dikar xwe. Lê Expeditionary qirmê heye hinek zirarên ku:

  • nûjentir kêm ji ber ku di avahiya mezin.
  • Loss - 30 kg. Sazkirina vê berhemê li ser xwe bi xwe ne gengaz e.
  • Ev dikarin banê wesayîta dema dînin giran bide.

Ma ew hêjayî wê bi xwe tamîr bikin?

Piştî ku design bijartî ye, pirs, pirseka an na, ne ji bo ku ew bi xwe saz bike. Û dikarin alîkariyê ji pisporan de digerin? Saz bike rack de bi destên xwe di pratîkê de dikare her kesî. Piştî ku hemû, ev no deal mezin e. de bêliv Banî bi li ser bingehê ji rawestgehan û arcs ya elaqedarî bi siwarî. Eger pêwîst bike, çêkirina mirov bi hêsanî dikare disassembled.

Avantaja sereke yên luggage ser banê - ev bi hêsanî saz bike. Ji bo vê yekê, heta dibe ku enthusiast beginner-car. Piştî ku ji holê rakirin, avaniya li ser banî di wesayîta ku bêyî ku marks. Hemû sipas ji bo materyalên însûlekirin ku ji beşên ku misogerkirina ji bagaja wesayîta covers.

Amadekarîya bagaja û banê

Ji bo sazkirina bike rack bi destên xwe, divê hûn di her tiştî de pêşde we re pêwîst amade bike. Û ev tenê Amûrên ne. Details qirmê heye, xwe bişo, bi tûmî, û paşê ziwa. Dirt, toz û keriyên fine dibe ku ne tenê hêza avahiya piştgiriya bi tesîr, di heman demê de jî ji paintwork ser banê zirarê.

Jî, berî sazkirina boot hêjayî e ji ber ku mana dirêj xwe li ser banî dibe ku qusûr bi din design li çewtiyan. Piştî ku hemû, di paint li ser wesayîta yeksan bişewitîne.

Çi divê ez ji bo ku?

Banê cars, "Chevrolet Niva" bi rêke taybet û Huner, ku rê boot ewle bixemilîne. Lê belê, pîşekarên bi awayekî derve hatine dîtin. Ew modela tenê ji bo van wesayîtên dîzaynkirin afirandin.

Sazkirina boot jî li ser "Chevrolet" ew dikare bi gelek riyan kiriye. hemû Ev li design berhema girêdayî ye. Di hin rewşan de pêwîst e ku jê de trim Navxweyî. Li gel, ku hêja ye ji ber ku di bazarê de ne ku ne tenê design eslî, di heman demê de jî ji rêzê heye. Di doza berê em li ser dipeyivin bagaja, ku fit brand car hebû. Bi vî awayî li ser hilbijartina berhemên divê bi baldarî û bi taybetî bê.

Çawa di bagaja ji bo sazkirina?

Ji bo sazkirin bike rack ya li ser "Chevrolet", piştî guhertina ku bê kirin:

  1. Di soketên ku taybet li ser banî de wesayiteke, têxê key plastîk. Hingê, wê bi rastê bi 90 derece be. Ev divê nav cihê gezekê.
  2. Niha, jê devgira piştgiriya. The slots di encamê divê ji bo parçeyên fastening binere.
  3. The cam Divê ji bo design ya sazkirinê de rêzkirin.
  4. hingê hûn dikarin tamîr piştgiriya. Divê ew bên sererastkirin da ku hemû balîf, ku nêzîkî wek mimkun e ku navenda wesayîta hatine bicihkirin.
  5. Hemû fasteners bi ewle naçe pêwîst bi key taybetî ne, ku di awayê di nameyê de "G".
  6. Ji jor ew bo girtina cap arc de ji plastîk ên pêwîst e.
  7. Lê niha ev mumkun e ku dibęjin, li cihê cover bi piştgiriya.
  8. Piştî bike rack li ser "Chevrolet" Biryar e, pêwist e ku bi baldarî lê dilhebîn ji hemû fasteners.

avaniya Pêvajoya helwestekê li ser wesayîta xwe gelekî sade ye. Lê belê, hin zehmetî dikarin di nav nebûna tecrubeya rabe.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ku.birmiss.com. Theme powered by WordPress.