"Honda Stepvagon": Taybetiyên teknîkî, photos û reviews

"Honda Stepvagon» (Honda StepWGN) - şîyan kompakt ku ji radiweste, ji bo size biçûk xwe, û ecêb e, îmkanên baş. Berevajî hevalên wî ( "Odyssey" û "Stream") "Stepvagon" dikarin ji bo 8 kesan cih û wesayîta bi nirx bo seferê malbata e. Cara yekemîn ew ronahiya di 1996 de dît, ew salê de, êrîşkirin çar nifşan di zîndanan de hatiye. Dema niha, "Honda" santralên berhemên nifşa pêncan ya di erebeyê de, ew e ku serkeftina mezin li seranserî cîhanê.

Nifşê yekê

Wek ku li jor behsa wan kir, nifşê pêşî ji "Honda Stepvagon" ku taybetmendîyekî bi destûr ji bo pêşbaziyê bi hilberîna bûsên yên din automakers, hatiye li bazara di Gulana 1996 de serbest hatiye berdan û di cih de gelek populer buyers bû. Ji ber ku ev ji ber ku siyaseta sewqiyata ji en.wiktionary.org îzah di dema nerm û reqabetê de bû, da ku ji bo buhayê wê ya nisbî kêm, tu dikarî erebeyeke bi sererastkirina penc an heşt-kursiyê, qatê xanî di ber drive ber-wheel û hundir berfire xweş buy bû.

Di salon çar derî, du yên ku di pêşiyê de diçûn, yek kirin jî bûn û ji bo xist rêwî di çalaiyê de ye, lewma bû, û derî li paş li ser type vekirî dirûn. The heşt-linking rêza navîn ji kursiyên dikarin bên guhertin, û rê ji bo rêwiyên ku be rû bi rû, an jî dikare li ser kursiyê Swivel handy ji bo rûniştina rehet bi kar tînin. Motors cars "Honda Stepvagon" nifşa yekem stendine bi valve variable pêkhatina pergala kontrol, DOHC, û xizmet machine çar-gearbox. bûn versions bi hemû-wheel drive hene.

nifşa duyem

Piştî pênc salan ji hilberîna, şîrketa "Honda" biryar da update êrîşkirin herî seyr, û nifşê duyem ya "Stepvagon" di sala 2001 de ji bo raya giştî pêşkêş kir. Cidahiya serekî ji modela berê dîtinê, ku gelek modern zêdetir nêrî de hate guherandin, lê di heman demê de hê jî square. yanê, li beşa inline du-liter buyî bi şanzmanek otomatîk û du awayên drive - Up to 2003 cars, "Honda Stepvagon" nifşa duyem tenê yek type of engine hat derxistin.

Hêjayî gotinê ye, ku ew bi hêz zêdetir ji yên beriya xwe bû (160 hp. V. 135) û, li gor vê, xwedî bandoreke baştir. Lê di dawiyê de, biryar hate girtin ku di nava şîyan heye yek engine, ango - K24A 2.4 lîtreyê bi hêza (.. 162 hp), lê bi zêdebûneke berbiçav a torque. Plus processing ji nifşekî de dîtine, ku-speed pênc salî bû, lê belê hê jî otomatîk bû.

nifşa sêyem

Di sala 2005 de, sala ku li şûna design hîştine, ew nifşa sêyem ya cars e, "Honda Stepvagon" ku taybetmendiyên berbiçav nisbî ji bo guhertoya berê hatiye guhertin. Design in giştî bi bîr xist ku çawa hat êrîşkirin li ber bû, lê belê elegant zêdetir û bi lez bûye. taybetiyên nû de xuya yê ku dikare bibe dost, "bi bişirîn" grille, window Sills derdikevim line buyî bi qayîşeke vyshtampovki kaşê û destikên derî elegant ku tevî hev hatin kirin.

Changes bûn û bi mezinbûna ji bedenê, da ku ji bo ride rehet zêdetir, ev biryar hate dayîn ku ew xwe kurt bikin û hinekî kêmtir e. car modren bêtir bû, û ji decoration Navxweyî hatiye baldarî peyevk dîtin. guherînên mezin di erebeyê de "Honda Stepvagon" li konsolê dashboard û navenda da. Di dawîyê de, li gor teşegirtina, dikarin radio bi touch-screen an wekî sîstemeke multimedia screen full, ku rê dide ji bo şopandina rewşa niha ya ti civîn wesayîta û heta watch DVD-movies cih. The versions herî erzan a van cîhazên bû kefa a controller taybet ku destûrê dide te ji bo kontrolkirina vebijêrka car elektronîk.

nifşê çaran

A rê nedîtî bit tevdigeriyan, bazarî, afirandina nifşê çarê ya cars, "Honda Stepvagon" wêneyên ku hûn dikarin li jêr bibînin, li pişta a bilind û dirêj (ku ev zanîn, ku aliyên welat zûtir li aliyê biçûk guherand). Ji ber ku guherandinên mezinbûna cabin bandor li hev kirine - lê hê bêtir û rehet bûye.

Taybetiya sereke ku mirov bikaribe bi qat li dawiyê kursî (sêyemîn) row di bin erdê de ji erebeyê ye. Di vê rewşê de, avantajên ku zêdetir ji ber çavan in. Yên motorên bû, tenê yek heye - a vitêsa otomatîk pênc-speed - du-liter "gap» R20A, e ku li ber-wheel Versiyon ji compose box-cvt û hemû-wheel drive bû. Hilberîn û firotina ên nifşê çaran "ya Honda Stepvagon" berdewam ji bo 3 salan (ji 2012 heta 2015), piştî ku ye nifşê nû û dawî li wan bikim.

nifşa pêncan

The êrîşkirin option ro dinêre hema bêje ti cuda ji selefên xwe. Body hinek guhertin qedand Link, dibe bi lezûbez zêdetir û elegant. The cabin jî hema hema ti guhertin. santrala - The bi tenê tiştek bi tûmî ji aliyê endezyarên da. Herî inline "çar" 2 liter şûna zêdetir bide nasandin "poltorashka" turbocharged sîstema i-VTEC.

Wek manufacturers dibêjin vegere a volume biçûk ji engine ji turbine nayê ji ku volume K24A li banî tê ji 2.4 lître hev cuda ne. Di her rewşê de, L15B nû xelas dike 150 lître. a. û ev yek ji motora turbo kompakt herî fuel-efektîv e. Ihtîmala ajotinê, hatiye guhertin û ne - 2WD û 4WD, bi rêzê.

"Honda Stepvagon": repair

Wekî ku ji bo xizmeta "Honda" cars de, modelên kevintir her tim pratîk, û bazara û ji bo vê rojê tijî parçeyên eslê Japanese û cîgir e. Eger hûn ji nifşên pêşî û yên diduyan deyne, bi saya mezin xwe hemû showdown li Rûsya û li nêzîkî derveyî tenê bi zextan re tije bi parçeyên yedek de ji bo ku ev model. Lê gava ku guhertoyên nûtir, bi sernavên "Stepvagon» 3-5 nifşên bê, wê lêgerîn dê bi xwêdana xwe de digerand, û bihayê herî erzan ne. Di her rewşê de, girseya ku ji van makîneyên kêm li Rûsyayê di bîskekê de, ji ber ku import erebeyên bi rastê-destê neçalak be, û ji bo ji bo parçeyên binêrin derveyî welêt.

The Japanese her tim navdar ji bo cars xweşik ku hemî daxwazên ewlekarî, handan û îtîbar bûn. Erê, û nifşê pêşî yê "Stepvagona" e hîn jî di quantities mezin dikare di qada Sovyeta berê dîtin. Piştî hemûyan re ye, ne cihê ku lê bû, di handy Versiyon ji drive hemû-wheel ya êrîşkirin malbata bedew, berfire û multifunctional bê ne, hene.