"Daewoo-qels": reviews. "Daewoo-qels ': reviews ji xwediyên. "Daewoo-qels": Taybetiyên teknîkî

"Daewoo-qels" - Peymanê ber-drive class car "C", çêkirin, li ser bingeha "Chevrolet Lacetti". Ev model ji aliyê şîrketa Koreya Başûr Daewoo pêşxistin. New "Daewoo-Gentry" li ser bazara di havîna 2013 de xuya bû.

pîşesaziya Automotive ji bo demeke dirêj li gor cars ku dema han çûye û hatiye binax ne. Di bin navê welatên ku pêş, van modelên kevintir dikare bi serkeftî firotin zêdetir ji yek salî. Yek hatiye tenê ji bo guhertina logo - û di encama wê ne dirêj bidome. Mixabin, ev rast e. Ji ber rastiya aborî ya gelek di rêza yekem de do li design û taybetmendyên, û buhayê û xebatê wesayîta mesrefên va ne. Di lîsteyê de ji van "vedîtinên" re şahidiyê "Daewoo-Gentry." Reviews xwediyên car yekem bi piranî erênî, ku baş e.

dîroka maker

Corporation DAEWOO di sala 1967 de xuya bû. Di salên 90'an de ku şîrketa ku ji nêzîkî 30 şirketên mezin ên ku li hilberîna makîneyên malê, wesayîtên, cars. Di sala 1994 de ew paşîn Uzbek-Korean Uz-Daewoo Auto Hevserokê û avakirina plant car li Uzbekistan ava bû. Û berê hilberîna wesayîtên quality dest di 1996.

model piyesa

car bi arzanî Simple bo rêwîtiyên rojane bi alavên baş, a Navxweyî berfire û navûdengê baş - ev jî tiştek ku tu bi "Lada" veguhestina e.

Piştî ku piyesa xwe ya ji bo li ser 10 salan de li hemû derên cîhanê di bin navên cuda cuda tên firotin. Pêşketina yên vê modelê, şîrketê, li GM Daewoo dergistî bû, kar li ser design ji axayan Italian, û di erebeyê de li Vîetnamê, Rûsya, Ûkrayna, komkirin, weke van welatan ava erzantir e.

The GM dizanibû ku "Chevrolet Lacetti" hatiye term wî skates ne. Di vê sala dawî de ji hilberînê, wê nîşanî a trend neyînî li firotina. Di hejmarên, ev tê wateya ku li ser sî hezar cars. Red wisa re sengîn, dê bêaqil di sûkê de pęşkęş dikin. mişteriyên Hilbijêre di xeta di hilberînê de zêdetir ji "Chevrolet Cruz" jî nedixwest. Di dawiyê de, her tişt ji bo ku tê zanîn ji bo hemû "Chevrolet Lacetti" "" di bin navê li Uzbekistan "Daewoo-Gentry qeyd hat."

Reviews ji xwediyên, "Chevrolet Lacetti" li ser wê yekê ku di erebeyê de pêbawer e û bi temamî têrê mesrefên wê re dipeyivî. Di vê çarçoveyê de, "Gentry" di nêzîk de dikare bibe no gel kêmtir ji beriya xwe.

Ev ne mumkin e ji bo avakirina çîrokeke li ser "qels", bêyî çend gotinên li ser "Chevrolet Lacetti", ku dîrokê de çend rastiyên balkêş.

Di wê demê de, çar salan di erebeyê de û di bernameyê de Top Gear wek kêm-mesref pêşbaziyên sedan bo celebrities cuda hate bikaranîn. Paşê ew wek bingeh ji bo afirandina guherînekê racing, ku hatiye dîtin bi serkeftî li cars Touring Championship Cîhanê pêk hat binçavkirin. cars Îro "Daewoo-qels" in, tenê ji echo ên wê demê, lê dîsa jî dikarin ji bo hebûna wan şer di sûkê de pęşkęş dikin.

xuya

"New", mînaka karta-endezyariya ye. Lê nijadê xwe tenê ne li şûna logoya "Lacetti", di heman demê de jî hewl bo guhertina tirimbêlê de li pêş. New "Daewoo-Gentry" bi şikilkî hejmarek ji guherandinan.

• Novelty heye roniyên-Teardrop hiş ji diza "Lacetti". dîtinnasî û Serokê dide çavan bi lezûbez û bi temamî.
• A bumper ber peyevk. Wisa hatiye dîzaynkirin ku, da ku ji bo kêmkirina ziyanên muhtemel ji berde û bilind dema parkkirinê.
• Guherî şiklê hood û grille li design.

Li gel vê, mirov nûbûneke zêde hatiye rear-view mirror. Ji bilî vê, bervajî tin dengê at girtina deriyên at "Lacetti" y "Gentry" spas ji bo materyalên bişibînin qalind niha, ev tevizîbûnê zêdetir û xweş e.

Ji bo kirîna a buyer potansiyela car dikare di nava rengên License de (zîv, şîr, cream, reş û gewr bi hint ji pearl). Dimîne li ser teşegirtina di "qels", tu bi ronahiyê-alloy û wheels pola 195 / 55R15 danîn.

A feydeyekî mezin yên di wesayîta e ku ew ji çarşefeke pola rastî rustproofing xitm kirin. Ji bo mirovên berxwer navxweyî girîng e. Divê em bacê bidin îcrakar Uzbek bidin ku di erebeyê de heye xuya pir balkêş.

Mezinahî

1725 mm, height - - 1445 mm dirêjahî ya "Daewoo-Gentry" 4515 mm, width e. Li baregeha wheel ji erebeyê li 2600 mm hat kêmkirin. sedan Mass rêzeçiyayên 1245-1300 kg, li gora CAT û alavên.

Navxweyî

Salon "Daewoo-Gentry" di kêm ji cihê ye ji salon "Chevrolet Lacetti". Guhertinên herî mutewazî in û bi piranî di konsolên navendê de kom. Di vê pakêtê de top inserts plastîk matte di bin dara xuya bû. Ew karê hundir bêtir bi tenê bi çavan, tevî ku trim dayîn de low cost of the car is up of materyalên high quality çêkirin. Ji bo mînak, bişkojkên li ser Êzîdxan, wekî beşek ji trim derî de, ji plastîk ên nerm. Mînîbûsê de nebûm ku tabloya giştî ji plastîkê gewr cheap û wheel plastîk "Daewoo-Gentry."

bêyûm Reviews îqna bike ku xwediyên ku di erebeyê de rehet û hêsan e bo diyarkirina BDP'ê ku ji bo peydakirina fit rehet e ye, ne zehmet bû. e tiştek xerîb hebû, ji ber ku hemû sedan veavakirina de hem xebatekî longitudinal ji kursiyê driver û ligorî height-level du - eniya cuda adjustable û airbags aliyê rear. Tiştê ku giring e, ku otomobîl bi piştgiriya lumbar adjustable e. Di hemû astan de trim ji bilî wê ya herî zêde, column rêvebir adjustable li height e. Lê belê, ev nayê wê wateyê ku visibility baş bidestxistin, gava diçine a fit rehet. Vê kêmasîya ji wide A-stûn û neynik û derî bi cidî herêmên "kor". Ev jî gelek zehmet jiyana driver.

Li rêza duyem ya "qels" pir gelek cihên ne. Ger ser kursiya ber wê mirov tall rûne, cihê ku bes ji bo wî bin. Di piranîya rewşan de, ew hê jî divê bes be. The sedan e space pir kêmtir ji hevrikên xwe ne. Dema rastiya ku Wheelbase 2600 bêyûm mm e, em dikarin bêjin ku di erebeyê de pir fere ye. Devereke headroom kêm e, ku bi amadebûna hatch di erebeyê de têkildarî "Daewoo-Gentry." Reviews ji cabin, li ser hemû, têrê nake. Wek ku li jor behsa wan kir, ji bit aloztir operasyona ji neynikê aliyê driver ji bo herêmên kor. jî hene dibe ku hin pirsgirêkên bi mana li gel cabin dar be, ji ber ku zêdebûna di qada bo şofêr û rêwiyan ber kêm bi qasî ji niha ve biçûk di rêza duyemîn de ye.

Ev divê bê diyarkirin ku armrest navenda rehet, fixed di rewşeke horizontal û, weke gelek caran diqewime, û diketin bi ser balguh. Lê belê, ev tenê ji bo xwediyên veavakirina top tune.

Bêtir ji têra "Gentry" biçűktir cuda, berîka û tiştên din. Kapasîteya şûna herî - nav qutîkê de tên. Ev heye ku partîsiyona guhêzbar bikî, li Pîvana û sarbûna. Di bin armrest, teher û hinekî biçûktir e. Li gel vê, e a box li ser milê çepê wheel rêvebir û ser refikê bin konsola ku navenda wê li wê derê, tu dikarî bi telefonê bê tirs xist ku ev bixêzik e, wek bottom xwe Upholstered di tevna. azûlgirt Eniya û kasa rear bi ser pair located, li gel hemû vê li ser rûyê, pişta kursiyê rêwiyan û derî berîka dî jî danîn. Di bin kursiyê rêwiyan veşartî din box size rind fînanse bike. Û ev hemû - di tirimbêlê de full-tîcaretê malbatê.

space luggage

Remote Control pergala hepiskirin navendî ya sedan e ne amade bike, da ku pêwîstîya we bi xwe hispêre li ser wê yekê ku li ser bişkoka vekirî qirmê li ser deriyê "Daewoo-Gentry." Features luggage ne ya herî baş ne. Di rewşa normal de, kapasîteya boot 405 lître ye, û dema ku pêçayî dîsa backrest sofa ji 1225 lître zêde dike. Bi giştî, compartment luggage qenc e - a height biçûk loading, mezin aperture bes, ronahî, rezervan full to "Daewoo-Gentry." Reviews motorists qebûl dikin ku ku dê handle ji hundirê derî pêşî ne.

multimedia

Hem ji derve û hundir de hatiye hema hema hemû ji "Lacetti", ku pir bi kerban rakirin. Ev dashboard bê komputerê li ser-board û air conditioning, qewirandin baş bi herdu cooled û tenûrê, bi salon.

Ev divê bê diyarkirin, ku di modelên di biha, "Daewoo-Gentry" a sîstema nû ya dengî bi şeş destê. Ev heye dengê baş, bi CD û MP3-CD dixebite. Sîstema audio jî bi awayekî-input stendine, lê USB-lîmanên tune ne. Ez li "teqîyayî" yekem di modela te kirîn, wan dît "Daewoo-Gentry." Reviews ji xwediyên dibêjin ku li şûna 6 destê di erebeyê de bi tenê du bûn. Li gel vê, germkirinê ji kursiyê rêwiyan piştî demekê kar rawestandin.

"Firt" cars "Daewoo-Gentry»

Specifications do travel li speed mezin destûrê ne - di erebeyê de ne ji bo ride rehet bêdeng dîzaynkirin. The car engine 1.5L V4 nû, alternatîf ya ku nûnertiya ne wergirt. Ku li ser sedan yan jî pênc-speed an şeş-speed vitêsa otomatîk mekanîk sazkirin. Di "Daewoo-Gentry" makîne dikare ji 163 km / h bi lez xwe, û mekanîzmaya ji - heta 180 km / h. Ev engine bikaribe 107 l e. a. bi 141 Nm ji torque. Li gor çêker, di mezaxtina sotemeniya ji bo wesayîta bi mekanîzmaya ji 8.5 l / 100 km, û bi box-gun - 9.5 l / 100 km. Sedan heye fuel tank pir hêja yên 60 lître. manufacturers Car caran girîya, mezaxtina sotemenî, lê belê di vê rewşê de jî, bêyî ku ev mezin bi 1.5 L "Daewoo-Gentry" engine.

taybetmendîyekî Car rê rehet û ewle ne da ku ji dewriyeya di derdorên bajaran, ji guhertin û here nikare bi hêsanî. Yek ji mezintirîn sûdmend ji engine 1.5-liter sîvîl baş li Leza kêm e. Carna tu nikarî di vê transferê drop. Ev Şafîî mezin e, ku gîhandina di erebeyê de ye, best quality ne. Ev ji aliyê stroke dirêj ji lêv û gear azmûn belengaz emekdar. Bi giştî, li engine "Daewoo-qels" li gorî vê car budceya.

Li ser track li engine bi "çerxên" xwedî zehmet - eşkere dikarim gear şeşan de tune ne. Jixwe li 100 km / h tîra dide tachometer 3000 rev / minute, û nêzîkî 120 km / h - nêzîkî 4000 şoreşên / minute. Ev ride jî ji bo zêdebûna xerckirina sotemeniyê dibe sedema "Daewoo-Gentry." drive Test da xuyakirin, ku ajotina li qapat, li gel mezaxtina sotemeniyê bilind, dibe ku li ser nerehetiya acoustic di çalaiyê de. Ji vê jî xirabtir, nebûna namêjin di nav kemerên de wheel de.

Bêyî ku li ser-board dibe zehmet e ku hê rastir li mezaxtina sotemeniyê yên di wesayîta diyar bike. Di her rewşê de, bi fermî 8.5 l / 100 km "çerxên" û 9.5 l / 100 km "Daewoo-Gentry" Autochanger di moda bajaran ewlehî dikarin 0.5 lître lê zêde bike.

suspension

Chassis "Gentry" strukturel ên bi riya "Lacetti". Ev rawestandina serbixwe li hemû çerxên e. Eniya racks siwarî ji McPherson, pişt - "mnogoryichazhka". Rakirina - xaleke bi hêz ya di erebeyê de. Ev hêsan e, ji bo "qurt" statuyekê rê cidî. Ev jî gelek dijwar ji bo şikandina heta bi çend rêwiyên di qulîbê de ye. Lê divê ev yek bê bîra wan ku bi giraniya zêde ji erebeyê de performansa giştî ya brakes gellek kêm. Clearance "Daewoo-Gentry" ji bo rê herêmî biçûk e - 150 mm. Ew bi ti awayî bandorê li drivability baş.

suspension Well-dîtine, derfetê bawer rê-lidarxistina. Di erebeyê de rû bi tawê bankên biçûk. Mobilê ku tabloya giştî ji me bersiva hêdî bi rotation ji wheel wesayîta reveber. Lê belê, ji ber nebûna informativeness yên rêberiyê ji destûrê ji bo sedan feel baştir li ser rê û bi hêsanî model ji bo kontrolkirina "Daewoo-Gentry."

Configuration û bihayê

Comfort MT, Optium MT, Optium Plus MT, Comfort AT, Optium AT, Optium Plus AT, MT Elegant û Elegant AT: "Gentry" Di 8 asta trim License de derbasdar e.

Bi "Daewoo-Gentry»

set temam	bihayên	engine	nifşek	ajotin
Comfort MT	399 000	1.5 l	îlac	ber
Optium MT	416000	1.5 l	îlac	ber
Optium Plus MT	423000	1.5 l	îlac	ber
Comfort AT	449000	1.5 l	pocket bike	ber
Optium AT	454000	1.5 l	pocket bike	ber
Optium Plus AT	460000	1.5 l	pocket bike	ber
MT Elegant	490 000	1.5 l	îlac	ber
Elegant AT	542000	1.5 l	pocket bike	ber

Versiyon ji bo Basic Comfort de airbags ber ku ne di asta bilind ya parastina bi eşkerayî. Guhertoya standard ku bi diode ronahiyan bi bez hepiskirin navendî, hêz, height-adjustable column reveber, qendîlên mijê de ber stendine. Versiyon ji Comfort jî alavên desthilatê (windows, neynikên power), ajovanê deflectors û kursiyên rêwiyan. Ev set pir xweşik ji bo erebeyekê budceya "Daewoo-Gentry" temam bikin û bihayê rasterast girêdayî hejmara vebijarkên din e. mesrefa lem Comfort bi zarkî ji manual at 399.000 rûbil, dest pê dike.

Version Optium MT, li gel hemû Comfort options Versiyon, stendine bi ABS. mesrefên wê - 416 000 bi zarkî ji manual.

MT Optium Plus biha by 7000, wekî ku hatiye kursiyên ber tenûrê.

Ev versiyone ji "Daewoo-Gentry", buhayê ku li 490.000 rubleyê dest pê dike, hejmarek ji avantajên li ser guherandinan biha kêmtir. The alavên biha herî piştgiriya movikê de li ser kursiyê ajokeran, rinê kûr rack û height, sunroof electric, armrest rear bi azûlgirt kasa tehl ji bo rêwiyên ku rear û herêma din Wiper tenûrê. Guhertoya top jî heye ronahiyê-alloy wheels 15-inch.

çavên xerîdaran

Piştî hefteyekê li pişt wheel, derbas "Daewoo-Gentry," hûn dest ji pey hest dibe ku hûn bi ajotina erebê tê bikaranîn di rewşeke baş de. Ji bo dîroka 10 salî ya design ji sedan zelal serdem. Ev herî mezin yên kêmasiya xwe yên ku ye, lê belê, yek in gelek avantajên.

"Daewoo-Gentry," ku alavên modelên hevrika biha, yet cureyî bi wan re ye. Ev dikare baş hevrikiyê Emgrand 7, BYD F3, jac J5. Eger di erebeyê de inferior bi xemilîne van modelan de, hingê ew jî wê ji ber ku her yek ji qereqola xizmeta dikarin ew ji ber pirsgirêkên bi parçeyên yedek de ne wê were temîrkirin bigirin. Herwiha, ew difiroşe di erebeyê de pir hêsantir ji hemû model Chinese. Din a "Daewoo-Gentry" sûd praktîkbûn, handan û performansa teknîkî baş e.

rûmet

• Hemû tomar di hundir de fit di pêçekê de, bê deman de, bi vî awayî afirandina dîmenê civîn quality.
• K'ivşê, ya di panelê de ber û deriyên hatine çêkirin bi kar "plastîkê nerm" bi kar di cars bihatir e.
• A hejmareke mezin ji wan adapte kursiyê ajokeran, ya ji diçine hem li eniya û dîwanê kursiyê rear. Em bi xebatekî ji backrest lumbar xweş bûn.
• A, pirejimarî ji konteynir û perçên bo detail cuda: boxes, konteynir, azûlgirt cup. Ji bo kesên ku bi gelek dem derbas pişt wheel û dixwazin ji bo amadekirina space ajotinê xwe bi destê xwe, a plus mezin e.
• Air Conditioning. Hebûna conditioners hewayî li wesayîtên mesrefa di nava xwe de bê hempa, û hebûna xwe ya di version bingehîn e ku hê bêtir xweş.
• Ergonomically-ceribandin û dashboard baş bê xwendin. The location xweşkeys de ji cîhên kontrolê.
• Bi amadebûna hatch di versions bihatir e. Ev bê squeaks û sîgnalên ku dixebite. Li hewayê baranê de, di avê de bi rêya hatch ew ber bi salon get ne.
• Şiyana bo kontrolkirina neynikên aliyê "Ji dûr."
• windshield Heated, rê li driver to save dem û hewldana di paqijî û firçeyan qeşa.

kêmasiyên

• box Glove bi helwesta mezin û creaks girtî ye.
• Nebûna mekanîzmekê bo nexşerêya di aşopên xwe ya Êzîdxan.
• Eksê kilîtên derîyê rêzkirin.
• Seat wasîteyên germkirinê tenê incl. / Off.
• Bikaranîna şanzmanek otomatîk ên petrolê-low quality.

Eger li cepheyê di erebeyê de tu fikra me ne, wê demê ev modela ku di nav sedans budceya, ku divê bi baldarî bidin e.

results

Bi nisbet bi "Chevrolet Lacetti" chips design cidî li "Daewoo-Gentry» dîtin. The lounge e jî nûbûneke e xuya ne, lê ev nayê wê rehet kêmtir nake. kontrol panela Intuitive, heta bi ya kevin, di heman demê de a design baş. Şert û mercên rê di erebeyê de pir pêşbînîkirin, îdarekirin û jîndar e. Impressions ji drive li ser van makîneyeke pir erênî.

Ji ber ku ev car ji hundur û berhem, wek qaîde, mirov li bendê ne ji bo dîtina hemû qusûrên di design û civînê. Vê gavê, ew imperceptible e, û em hêvî dikin ku ev dê ne di paşerojê de.

Bi giştî, ev bi pêş bandoreke erênî. Di erebeyê de baş lîstin û peyda buyer - di vê tu dudilî tune ye.