Çima xwêdana ronahiya? Çi ji bo ku ez ji bo pêxin car do xwêdana ne?

Fogging pêxin - pirsgirêkek hevbeş e, ku gelek caran ji aliyê ajokarên û xwediyên cîhêreng ên ji wesayîtan de rû bi rû ye. Di nihêrîna pêşîn de, vê qusûr bi din xuya ye ku ne ewqas krîtîk de, û tesfiyeya wê ya ku gelek caran paşve "nedîyar." Lê belê hemû qurnaz ya pirsgirêka tevahî li wê yekê ku ew herî zelal xwe di gavê de delîl û herî dîhar dibe ye. Û ew fraught bi encamên pir giran e:

• Di serî de, têrê nake an nenivîsandiye û ronakkirina rêya may berbiçav bandorê li wê ewlekariya;
• Ya duyemîn jî, ji ber ku hebûna rewa dikare qendîlên zirarê, e ku tu caran di rê de;
• Di dawiyê de, ji ber ku rewa di wesayîta sîstema dabînkirina hêzê dikare circuit kurt û têkçûna sîstemên mezin, meclîs û subassemblies çewtiyan.

Pirs li ser vê yekê jî di nav xwêdanê de di nava headlamp, ku çi bikin, eger wisa qusûr bi din û ka çawa ew xelas, mijara vî babetî.

Sebeb kurdparêz

dîtinnasî Car dikarin mijê xwe li hundir ji bo ber gelek sedeman. Tê fêmkirin ku pêvajoya sereke performs hêvênê condensation razandin li ser rûyê hundirîn ên lampshades. Pirîskên ji avê, tevlihevbûn bi hewa tenûrê ye, nav steam, ya ku li ser rûyê ji Hoparlorên di form of objektê danenîye bîya. Lê belê, weke ku rewa hilweşandina û hewayî li hundir, dixuyê ku li pêxin morkirin? There are çend riyên ku ew dikare bi şewazekî sûd.

Release ya rewa bi riya valve non-vegera

Ev rastiyeke ku, di hundir ên dîtinnasî û temamî morkirin ne. Ji ber ku tu type of source ronahiya (incandescent, Lampaya an qendîlên kit) nűtir germkirinê li ser karê xwe jî di gelek yekîneyên ronahîkirina automotive modern tê, a valve check, ku bi navê, ji bo ku encam ya berfireh k'ifşê, dema hewa tenûrê. Ji ber vê yekê, li bersiva pirsek din de hevbeş: "Eger xwêhdana çira ", ( "Skoda Octavia A5) ? Ê çi bikim di vê rewşê de", Hûn dikarin pêşnîyarî ku venêrî hebûna valve non-vegera taybet diavet roniyên astê. Jî, ti zerara wê kontrol bike û tamîr bikin valve xwe. Tenê divê ev yek bê kirin, bi extreme îhtîyatê.

Mîz ji movik û dirûn

bersiva din jî ji bo pirsa, çima xwêdana ronahiya û çi bikin, dikarin bên welds butt li fixing lampshades ji bo bedena car ji depressurized. Ev rastiyeke ku ev yekîneya ronahîkirina yeqîn mor girêdayî bedena bedenê de ne mumkin e. Ji bo tasfiyekirina deman de bikaranîna Sealants taybet. Lê belê ew ne mêldarê ji bo şikandina xwarê ser dem û winda mîqdarên xwe. Di dawîyê de, di qada li vnutrifarnoe avê, e ku têra mîkroskobîk kunên, qelş an scratches dayîne. Gelek caran depressurization ji dirûn bi heybet di cars Chinese-made li ser modelên Sovyetê "klasîk".

Lê belê, ev qusûr bi xasî û Russian cars guherandinan paşê e. Ji bo nimûne, tu karkerên qereqola xizmeta di gilî ji "pêxin, xwêdan, li ser Kalina, çi bikim?" Bi rastî şîretan bi kar derzê spray li ser silicone. Ev amûr bi hêsanî serî ye, diçilmise û zû, û pêşkêşkirina indicators bes bilind destpakî û bi vlagonpronitsaemosti.

qisûrên di banek

Di dawiyê de, ku sedema pirsgirêka "xwêhdana Spotlight hundir çi bikim" dikare derizî yan jî ronahî hûr beşa astê. Carna van derzan li size qas biçûk e ku ew ne gengaze ku mirov bêyî alavên taybet in. Lê dîsa jî, êdî bes e ji bo rewa ji bo seep nav yekîneya, û faran tenûrê, bi ronahiyê de, bi cî li ser rûyê navxweyî ya banek di form of objektê. Di vê rewşê de, pirsgirêk dikare bi du awayan çareserkirin:

• repair of cam, bi navgînên Sealants taybet û Polishing piştre;
• li şûna yên ronahiya banek li ser yek nû.

Vebijêrka yekemîn e gelek caran License de bi tenê eger tu xwedî zanîna pêwîst, jîrektî û amûrên guncaw û alavên. Metoda duyemîn de dikare li ser xwe her xwediyê tirimbêla xwe tê bikaranîn. Lê tiştê opsiyon nehate hilbijartin jî, bi rastî pêwîstî bi hinek Xerckirina aborî wê.

roniyên Sweat "Reno Daster" çi bikim?

Ji bo hinek markayên û modelên ji cars pêxin fogging a qusûr bi taybetmendiya e hema hema. Ev e, di serî de ji bo ku taybetmendiyên teknolojîk civîn conveyor li ber. Ji bo nimûne, gelek caran rijandinên pêxin belengazan cars ku dê bi hewildan Russian. Û ev yeka ne bi tenê markayên navxweyî car, di heman demê de, markayên jî pir baş tê zanîn, navdar e ji bo qalîteya wê ya li seranserê dinyayê. Ku pirsa çima ji vê yekê biqewime, divê bên bersivkirin, ji bo ku rêveberiya Russian şîrketên, lê ji ber maye.

Di vê babetê de jî ku behsa yek zilmê gelek girîng pêwîst e. Eger bi ronahiya wesayîta bi destpêkê de di dema ermanî erebeyê li nav mijê de, xwediyê her mafê ku serî li navenda xizmeta rayedar an jî ticar rayedar bi daxwazê ji bo tasfiyekirina acizîya belaş heye. Ev bersiva din jî vê pirsê ye: "fokus Sweat li ser" Priore ez carek din - ev ne bi tenê di warê markayên navxweyî yên wesayîtên rast e "çi bikim?". Gelek caran, vê qusûr bi din dikare li ser modelên herî populer ya nû dîtin, ku mensûbê automobile biyanî. Bi vî awayî, eger ronahiya bi xwêdan, li ser makîneya nû, çi ji bo ku ez di vê rewşê de - ku ev zelal e. Ku serî li seller.

Ji bo buhayê û bi kalîte?

Di rastiyê dadbar divê bê diyarkirin ku fogging e çiqas bêtir hevbeş li cars markayên budceya û modelên, pêşniyar an price, mot'acê puan e. Eger pirsa li ser form "fokus xwêhdana li ser" Solaris "çi bikin" di axaftinên rojane de di navbera motorists gelek belav e, ji xwedîyên çîna ji makîneyên an class Rêveberê Bentley "Mercedes ', pirsên wiha dikarin bi zorê bên bihîstin. Ev yek ji aliyê gelek sedeman:

• bi kar tînin, di produksiyona modelên bihatir materyalên-high quality û pêkhateyên;
• kontrola tund yên bi kalîteyê û fiîlî yên pêvajoyên manufacturing;
• bikaranîna teknolojiyên pêşketîtir û çareseriyên design nûjen.

Lê belê, ev nayê vê modêlên ku kêm-mesref erebeyên bi temamî rastî mist up pêxin wateyê ne. Li vir, ew dibêjin ku, çawa bi şens. Lê belê eger xwediyê erebeyê de bû, ji bo ku bi pirsgirêkên bi vî rengî, ne bi awayên cuda li holê ji wan re heye.

Çi eger ronahiya bi xwêdan, li ser makîna?

Bi vî awayî, ne bi awayên cuda ya ji fogging dîtinnasî û Ereban de, li gor sedema objektê di herêmê de li beşa ronahîkirina xelas hene. Try lîsteya li riyên çareseriya vê pirsgirêkê, li xwarê, da ji sedemên herî normal ya bi eslê xwe.

recipe gerdûnî

Berî her tiştî ew behsa rêbaza gerdûnî ye, ya ku gelek caran wekî bersivekê bo van pirsan pêşkêşî pêwîst e "roniyên xwêdan ku bikin." Ev di bin navê "germbûna dry up" pêxin a car ye. Ev rêbaza destûrê dide te ku get rid of vê qusûr bi din, eger ev pêk tê, yek-dem an jî ji wê dem bi dem. Daneya vê metodê wiha ye:

• Pêşî divê em ji bo jihevxistina cover of the unit ronahiyê;
• hingî divê ku benên ji ampulên û wan derxin a hêlînên kêm;
• mifteyê bi ronahiya hatiye xistin û qendîlên ji wan re hinek kar bide, "germ";
• daxstni û dîtinnasî û paş kulikê roniyên li cihê.

Xwînê, eger Miameleyên make ku di êvar, kurdparêz sibê li ser rûyê hundir de divê ne be lampshades. Eger ew hê jî ava, ew dê ji bo ku bêtir çalakî.

Dinêre ya dilhebîn ji derzê

Yekemîn tiştê ku te pêwîstî bi baldarî lê binêrin, hemû, dirûn û cihên fastenings bo nebirine. Di doza ji herêmên bi nebûna wî de, ku zirarê an chips, pêwîst e tu ji bo bikaranîna taybet tujekirina derzê li hemberî avê. best Ev e ji bo bikaranîna Bêna a silicone-based - ew hiştibin e, xwedî taybetiyên de piraniya bilind, berxwedana rewa û ên hikûmkirinê. Wiha, tujekirina derzê îro mirov bi hêsanî dikare li ti store parçeyên auto dîtin. Gelek caran çareseriyeke adil sade, "roniyên xwêdan, ku ji wan" rê pir bi bandor çawa pirsgirêkê xelas.

Gelek aloztir ji rewşa ku tê de movik û dirûn micro-dûrketina ku invisible bi çavên rût in e. Tesbîtkirina wan bê dîtinê, amûrên elektronîk an laser taybet hema hema ne mumkin e. Di doza ku damezrandina micro-kêmasî ji bo pirsa, çi bikim ger Farê xwêhdana car, hema hema yek bibersivîne. Go to a navenda xizmeta an de li Qereqola xizmetê.

Rakirina tifingê di pêxin

Water di nava yekîneya ronahî dikarin bi hev dûrketina banek peydakirî. Van derzan in pir dijwar bi durustî. Lê eger ku, hebûna cûdahî, ashkiraye, ew e ku ne pêwîst ji bo guhertina tevahiya banek. Hûn dikarin hewl bidin ku ew bi xwe tamîr. Ji bo vê jî, bi du awayan heye:

• Polishing. Hatiye lidarxistin, bi alîkarîya "Bulgarî" bi nozzle nerm taybet. Ji ber bilind rotational leza xwe li rêşiyên crack, wek "beşdar" bi hev û din, pêşkêşkirina bi têra xwe bilind dilhebîn ya derbe para. Lê belê, e tuneye ku vibration û milane ji devê crack ew dîsa belav ne li wir.
• Bikaranîna compounds taybet. Îro li bazarê pêşkêş dike gelek cureyên ji Sealants bo danûstendineke tifingê, chips û di kunên biçûk. Ev pêkhateya xwedî binesaziyeke transparent, milkên optîk têra xwe bilind û berxwedana rewa bilind. The derzê bi muzîkę, interstices di para zirar, diçilmise û bi lez û rê li êzgeha yên rewa, di heman demê de nayê ronahî refract ne. Di nav vê dezavantajê wiha formulên dikare navê de durustkir, ji axê li ser wê, ku bi girîngî kêm bike, li ser serkeftina Farê. Ji bilî vê, ji aliyê xwe de, terkîb danûstendineke heye çerxa jiyanê gelekî kurt.

Li jor in, du bersiva herî ji bo pirsa "Dema ku roniyên bi xwêdan, ka çi bikin." Lê belê, ne bi rêbazên din jî, yên ku tunekirina vê pirsgirêkê heye.

Danûstendineke qada hundir

Gelek caran rewa û toza nav çira nake ji derve û ji hundir şimitandina ne. Di van rewşan de, to get rid of condensation sedema fogging, wê pêwîst bo çavderîyê set cidî yên berhemên mor hundirê dîtinnasî be. "Fokus Sweat li ser" Girîngiya ": Ev bi vê rêbazê gelek caran wek bersiva vê pirsê tê pêşniyarkirin e. Gelo ez çi bikim? "

Ev maneyeke şevî block qendîlên, qut ew ji circuit elektrîkê otomobîlan û mohrê hemû kunên teknolojîk, valahî û fasteners gaskets taybet, moran, an compounds danûstendineke. Ev herî oxira ku mîsiyona wiha operasyona pir kalîfîye, ku ne tenê zanîna kûr ya teorîk û ezmûna praktîk, lê an cebilxaneya alavên taybet û amûrên. Ev e, ji ber ku di nav de ji ber ku her model wesayîta heye xwe taybetmendiyên design yêkane. Ji ber vê yekê, bi awayekî serbixwe pêk vê pêvajoyê de bi pirsgirêk e. Ev pêwîst e ji bo bi tûmî dizanin device makîneyeke fêm bikin, endezyariya ceryan û dîtinnasî.

roniyên Sweat, çi bikim? pêsniyar Folk - the best asîstanên

xwediyên car navxweyî re rû bi pirsa ronahiyan mijê de gelek caran têra xwe, xwe "remedies folk" çareseriya pirsgirêka venebêjin. Ji bo nimûne, hin xwediyên car, bersiva pirsa: "Eger headlamp ji hundir, ka çi bikin, xwêdan", ku tê pêşniyarkirin ji bo tije hundirê herkoyî beşa şikand ronahiyê. Cure rê di rastiyê de dikarin bi bandor be, lê bi tenê ji bo demeke gelekî kurt. Ev rastiyeke ku frênê kariye ku bala ne bi tenê dikarî rewa, di heman demê de qirêj bi toz e. Ev tê wê wateyê ku eger li beşa ronahî ne kunên an tifingê li ser rûyê navxweyî ya bi qatiyên li wir wê bê avakirin, bi temamî film şolî ku rê range êzgeha ronahiyê. Ji ber vê yekê, bikaranîna van metodeke gelek xeter.

Din jî şîret hevbeş li ser gava, xwêdan, bi ronahiya nav mijê de, çi bikim, ew e, ku pêşniyar bikaranîna kîsên taybet bi gel silicone. Ev awayê minasib ji bo Farê car ji rêzê ye. Lê, bikaranîna gel kokk heye pir xerabtir girîng. Ev rastiyeke ku, wisa pêkhatin, di çi pakêta ew be jî, heye ku milkê ku ji bo veşartinê dema ku dibe binasê rewa bû. Eger ew bi rêzdarî tê hundir dîtinnasî û space, pakêta werimî bi gel silicone, dikare bibe astenga girîng ji bo operasyona rast ji sîstema ronîkirina ji machine.

pêxin Misted in, pir jî pirsgirêkeke mezin jî, ji bo her bi qezen zanîn. Û ev ne tenê ji bo ku têgihiştina estetîkê ji xuyabûna di erebeyê de, di heman demê de jî bi performansa pergalên, pêkhateyên û meclîsên xwe ve girêdayî ye. Li gel vê, li ser damezrandina objektê di hundir ên block nuqteyên instrument rasterast ewlekariya bandorê. Em hêvîdar in ku hin ji yên ku tips û ciyawaziyên di vê gotarê de dê alîkariya xwediyên car ji bo berfirehkirina jiyana azad-teng de ji wesayîta xwe û ti trip rehet û ewle. Xincî duration xwe, rewşa hewayê û bi kalîteya surface rê.

Bi vî awayî, em ji sedemên sereke, çima e condensation li pêxin car li wir dîtin.