Çi eger float speed pûç?

Aparata ku bisekine ji bo bayê ku cara ewil, kerr, gelek caran sobayiyê idling speed - pirsgirêk nas to herî motorists, ne wusa? Di destpêkê de, gelek direvê, lê piştî dît ku di erebeyê de hê jî rides, aram û biryar bidin ku dev ji tiştên wek wan in. Di rastiyê de, û heta hingê wê li pûç e, dema float speed pûç, ti wateya ji direvê - ji ber ku tiştekî nebaş wê bibe, qezayek, an pirsgirêkên hinekî giran, vê rewşê tê tehdîtkirin ne. Lê bêçalakîtiyê e ne: heta eger em bi tachometer melteshenie berevajî li ber çavê yê ku hewlên rojane û dubare kir ku dest bi car jibîr kirin, divê em ji bîr nekin ku gava ku leza float li dinalim, sererastkirina sîstema desthilatdariyê de. Ev jî dikare ji bo zêdebûna xerçkirina sotemeniyê wesayîta rê.

Ji ber vê yekê, eger speed swim de, vê pirsgirêkê divê di kurtirîn re peyivî. Ev dikare hem di salon û li mala xwe kirin. Bê guman, hewl bidin ku her tiştî li ser xwe bi xwe, divê tenê di rewşa yên bawerîya xwe ya tam li şiyana xwe bi xwe be.

Lê belê, berî ku tu otomobîlê ji bo xizmeta an jî hewl didin ku tiştekî li ser xwe bi xwe, ev tê xwestin ku mirov ramanekê ji sedemên ku ji xeternak e ji idling sensor.

Yek ji battery herî eşkere û bi hêsanî ji ber sabît e bi qismî ve girêdide. Li ber ku ev pirsgirêk rû, ku di prensîpê de, dest bi piştî ji aliya enerjiyê din jî ji bo avjeniyê: washers, sobeyan, an radyo.

Din a gelekî populer - pass pêç bombeya. Bi boriyeke throttle dikarin bixitimin, bê.

Li gel vê, a xira ji sensor ji idling dikare xira ji sensor an wiring çewtiyan. Û ku hewce ya ku li şûna bi bûjiyên dikarin spikes li xwendinin tachometer çewtiyan.

Di vê navê de, ne cîhazên taybetî di cîhana îro de ji bo alîkarîya we diyar e ku çima ku tê pirskirin li wir speed engine. Bi alîkariya wan, hûn dikarin xwe zû diyar bike ka babete xerabe ye, û paşê jî - ji bo temîrkirina an şûna wê.

Bi vî awayî, bi teoriya her tişt zelal e, lê belê, tevî vê yekê jî, di erebeyê de hê jî idling swim speed. Em dikarin çi di pratîkê de çi bikin?

Pêşî, divê em hewl bidin ku eyar jîn danberhevî. Ev divê zorê bide, bi vî awayî astengkirina gihiştina ji oksîjenê "bêedebî". Destpêk bi engine, kontrol encamên. Ger tiştekî piştî prosedûra çêbin, hûn dikarin ji bo çîmenan tube lastîk. Ji bo ev pêvajo, divê hûn her du kesan - yek ji Maxmûrê pliers boriyeke, ya din - ji bo şopandin û guhertin. Eger piştî dû a tube idling align, jê tube CJP bi boriyeke û biryarê li hewa tê ji dawiya tube.

Piştî ku ji te re pêwîst li beşa ji bo ku e ku tube, ji ku hewa de bêedebî re dikevê, li wir bibînin. Ev tê tewsiye bikin, ji bo ku sedema hewa de derbas dibe ev hukum û hewl didin ku çareser bikin.

Heke hemû tubes partîbûnê in, lê tu guhertin hatine dîtin, tu dikare jibo jê duct hewayî, located rasterast li ber throttle. Jêbirin: ew dikare bê dîtin, ku li bilûrê, ku li ber throttle located, e qul hene. pêwîstiya wî bi dibê- tiliya û alîkarê bipirsin dest bi erebeyê. Ger e metre di erebeyê de heye, dibe ku engine ne dê dest pê bike. Lê eger engine dest pê kir û piþt xwe soberî ne, divê hûn ji bo ceribandinê bi derzîyê nav hole tool bo plugging paqijî Pocket , berê xwe ji ser engine, top xwe bi zêdetir ji Amûrên û hin dem ji bo ku dest bi engine. Heke piştî vê hê jî swim leza pûç, paşê astengkirina bifetisîne, divê bê guhertin.

Jî, encamên dikarin ne paqijkirina valve nigan crankcase an vegera ji pozîsyona xwe ya destpêkê ya screws servo motor.

Baş e, eger tu hewldana ji bo erebeyê tamîr tu encam bidin ne, divê hûn herin ji bo xizmeta - e sedem ji bo pir şaşbûn idling holê ye heye.