Çi bibe rawestandina rear wesayîta

cars Modern, sipas ji bo destkeftên zanistî ya li ser endustriya automotive, bûye mînaka bi rêkûpêk de. Even erzan, cars budceya dikarin taybetmendiyên dévoile ku pênc sal berê li best car sporê an class Rêveberê sedan nîşanî pesnê xwe bide.

Bi demê re, cîhazê bi wesayîta diguhere, taybetiya wê ya teknîkî, helwesta li ser rê, û hem jî ji atmosfera li hundir. makîneyên berê de, di hêza, leza di pêşbaziya, û niha, evna jî nîqaşên dostanî jîngehê, berhemdar e, hana, ride hilû. Ji ber vê yekê, çareseriyên avaker hebû bo guherandina bi wan re device cur bi cur û rawestandina, ji ber ku hatiye dîzaynkirin ku ji be ji bo ev nîşana.

Heke rawestandina heye settings gritty, ku ew dê li ser rê axayên hereket bike, ji ber ku ji bankeyan di heman demê de mînîmal. No şaş track racing û cars xwedî suspension pir hişk. Lê belê ev nayê wê versions rê de derbas nabe, bi taybetî jî ji bo rêyên me. Berî her tiştî, ku ji aliyê karbidestan ve erdê kêm e, ku tenê li şert û mercên rê me nayê qebûlkirin re çûn. Li gel, yek jî heye ku "qurt" de xwedêgiravî, e ku têra xwe.

Rawestandina ber bi kar ji bo kanî û dampers cuda de, û niha ew bi de li standê yekgirtî, ev McPherson hat gotin. Ev a performance têr li stabîl, civîn hêsan û disassembly. Ji bilî vê, çêker bi xwe dikarin rêjeya mêrtiyê ya herî baş ji yên biharê û şokê ya absorber li gor cihê kampê hilbijêre,.

Rawestandina rear dikarin cuda bin. Ev dibe ku girş kevî ku li ser kaniyên pel di bin temînatê bi. Ew bi çarşefên metal ku şiklê tê giroverkirin çêkirin. Di bin zexta ew unbend, û paşê teşe bigirin xwe. Rawestandina rear ku cure yê ku li ser ajotina Axles, wek qaîde, ew a mezin sedans class û kamyon pickup li ser esasen loading û truck e.

suspension rear hene bi Kaniyên avê. Li vir ew bi Di qedehên şûna kaniyên danîn. Çavkaniyên xwedî veavakirina Helical hevpar. absorbers şokê bi cuda siwar bû. Ev rawestandina di sedan-çîna navîn ji bo bikaranîna rojane de belav e. Dîsa jî, ji bo li wastrel sereke an girş Bûrsayê dan. navê xwe - nîv-serbixwe.

Û di dawiyê de, ji cara type - an suspension serbixwe rear. Ev tê wateya ku wheels ji axle rear nade zeliqî ne û dikarin bi awayekî serbixwe ji hev û din de meşî. Ev gelekî sûdewer e, lê ev zehmet ji bo sazkirina e, xwedî kapasîteya bêpevçûn nizm. Ji bilî vê, ev kar bi tenê biharê, ku jî ew nanêrin. Wek qaîde, ew wek hečbekas biçûk re xizmetê dike.

device suspension rear rasterast çûndina di erebeyê de tesîrê. Li vir, çalakiya xwe bala wê rêwîyên zêdetir yên rêza duduyan de, da ku ew çawa li jor rûne. Jî, ji bîr nekin ku performansa hilawîstinê girêdayî ne bi tenê dikarî li ser design wê demê de jî li ser dewletê, da encamê bilind xwe ne hewce dema moran plastîk westiyam, an mirîn absorbers şokê.