Chevrolet Monte Carlo - erebeyekê pêbawer û stylish

Chevrolet Monte Carlo piyesa xwe di sala 1970 de li height of masklkarov di dema çêkirin. Ev bû just din Chevy, û Pêşkêşek taybet ji bo mişteriyên ku dixwazin makîneyek sporê bi coupe super, ku dê dengeya performance û handanê di pakêta stylish ne bi.

Chevrolet Monte Carlo şeş guherandinan hebû, heta sala 2007, gava ku ew ji hilberînê de hate rakirin. Ev erebeyeke du-derî stylish, hevrikên jiyîn herî ku bi zûtir dev ji tune ye an ji nav sedan çar-derî veguhastin e.

Li çar nifşên pêşî ya Chevrolet Monte Carlo bi bi stendine rear-wheel, bi motora V8 (V6 tenê on sale li sala 1978 çû). Piştre, hemû-wheel-nifşê Monte Carlo bi motora biçûk, ya ku ji aliyê pêwîstiya ever-increasing ji bo aboriya sotemeniyê hişk di çalakiya xwe ya her du qeyranên enerjî ku ji bo ku ew di sala 1973 û 1979 de ji ber xelaya benzîn û skyrocketing bihayê sedema hat çêkirin.

Yê pêşî-nifşê Chevrolet Monte Carlo (Doza 1970)

Dave Halls - Monte Carlo, hebûna xwe ya wekî hevtayê bo Pontiac Grand Prix li ser plana Elliot M. Estes, rêveberê giştî yê Chevrolet, û stylist kahînan dest pê kir. Ew li ser bingehê style nûmayîşên Cadillac Eldorado, di heman demê de ew Hêjayê gotinêye ku, piraniya ji avaniya ji Chevrolet Chevelle (firewall, windshield, window rear) hate binçavkirin e. Çend versiyonên ji Chevrolet Monte Carlo di sala 1972 de zêdetir Popularîteya car, leşkerîyê, û firotina wê zêde bûne.

The nifşa duyem (Doza 1973)

De hate Monte Carlo bi din hiskirin ku General Motors serbest hat berdan. The car êdî ne banê hişk bû. A feature karakterîstîk ên style dest bi wire grille bi logoya Monte Carlo. Ji bo baştirkirina ride û bizava hejmarek ji nûkirinên, wek radials standard, ber û bar stabilizer rear nasandin bû. Ev jî bi temamî di hundirê erebeyê çêkirin bû. Chevrolet Monte Carlo di sala 1973 pêşwazî li title of "Car of the Year", bi design başkirin, bi giranî li ser Euro-style, ride û hilgirtina. Li gel vê, di sala 1973 de Monte Carlo rekoreke firotinê nû ji bo BMW (hema hema 250 hezar otomobîl di salê de).

nifşa sêyem (1978 edition)

The model bûye 300-400 kg ronahîtir û nêzîkî 40 cm kurttir. Jî, bû qada zêdetir di bagaja wê de heye. Ji bo yekemîn car di çend salan de ev yek wekî standard manual sê-speed transmission li ser model bingeha bi motora V6 hat bikaranîn.

Nifşê çaran de (Doza 1981)

bedena Car human a profile hingiv, ev rêje bi modelên berê, û bi ronahiya rear vertical nû. Eniya brakes disc û vitêsa otomatîk amûrên standard bû.

nifşa pêncan (Doza 1995)

Piştî şeş salan ji Monte Carlo paş nav hilberîna di sala 1995 an de bû. Ew tirimbêlek bi motora şeş-cylinder û drive ber-wheel bû. Nifşa pêncan jî kêfa populerbûna mezin, da hilberîna dewam kir.

nifşê şeşan (Doza 2000)

Li manufacturers creation xwe Motorsports GM design û berê model Monte Carlo îlhama. Ev wesayîta heye a wheel ber û engine V6. Yên ku taybetmendiyên nifşên berê beşdarî kevneşop a wheels, lempên û Bumpers rear.

discontinuance

Monte Carlo hilberîna sekinî, di havîna 2007 de, piştî daxuyanîya fermî ya di sibata 2007. General Motors daxuyaniyê de got ku, di hezîrana 2007 de cara du Chevrolet Monte Carlo derket line meclîsê tên derxistin. Yek ji van erebeyan GM ji bo berhevoka wî xilas bû. Û ya duyem li mezadê de di 15 Tebaxê de hat firotin.