Tires Kleber UltraGrip Ice 2: reviews ji xwediyên, taybetmendiyên. tires Winter "Kleber Ultra pęţ Ice 2"

Ji bo her mafî billawkrdineweyî be car texmîn demsala zivistana bê, girîng e ji bo kirîna tire ji bo erebeya xwe. Îro pîşesaziya tire ji sîstena teherên ji products, Manufacturers modelên plastîk gelek bêtir. Çi li tires zivistanê girîng e? Bersiva vê pirsê her: îdeal ji bo rê cross-welat bi ti bagerê de, ewlekarî, bi handana. Motorists, bi giranî ji bo hemû daxwazên herfên, carna hûn li ser bihayê plastîk binêrin ne related, ev girîng e, ji bo ku bi kalîte bi rastî bilind "pêlav" ji bo ku erebe.

lastîkên Pirelli zanîn li seranserê cîhanê, di bin vê name brand yê pêşî tire Tubeless û plastîk ji bo car bo hemû demsalên patented dîtin. Îro em li dîroka kompaniyê, teknolojiya hilberîna û bi tires zivistanê de bi yên ku di hilberînê yên bi ferazî dawî de hatin berdan, va ye, û ne jî nûbûneke ji bo gelek motorists, ku "Kleber Ultra pęţ Ice 2" û "Ultra pęţ Ice Arctic 2". ku cudahiyên di navbera wan de, û herweha reviews ji xwediyên car binêrin.

Ji dîroka brand

Di dîroka "Kleber" di 1839 de dest pê kir dema ku dahênerekî ji Charlz Gudier Amerîkî ji bo pêşî ya plastîk vulcanized nikare bû, dayîna ew hêz û mîqdarên mezintir. Mixabin, xebatên wî baş hatin nirxandin ne, û dahênerekî ji nav miriyan, wekî ku divê hemû zanyarên mezin be - di nav xizaniyê de û bi deyn mezin ji 200 hezar dolaran. Ev di 1860 çêbû, û heta 1898 li ser Charles kes bibîr anîn, heta ku Frank A. Seiberling biryar ne ji wî re li ser navê şîrketa nû ava xwe bidin.

Bi vî awayî bû brand ji Kleber Sûr & Company Rubber hene. Frank hatiye ji bo avahîyan hilberîna wê, yên ku bi kar kayê recycled kirîbû. Ku pere ji bo kirîna wî ji xizmekî girt deyn û zanibû, winda ne, ji sala 1890 dest pê kir û bi firehî bikaranîna bîsîkletan, jî dest bi xuyakirinê, erebe horseless - otomobîl. Loma, nave, hebûna xwe ya bi August 29, 1898 dest pê kir, û paytexta wê jî tenê 100 hezar dolar bû.

Di destpêkê de, hilberîna li tire bicycle, agirkuj xortimên û chips plastîk ji bo poker giraniya xebata bû. Di 1901 de, birayên bi Sayberling dibişkivin en.wiktionary.org îzah civiya - Genri Fordom - û di ya berhemęn ji tires bû. Di 1903 ew anîn cara yekem tire Tubeless, di 1908 - a yekem ji bo hemû şert û mercên hewayê, û di heman salê de dest pê kir ku wan tedarîk bikin tire ji bo cara yekemîn, markayên car Ford. Di 1910 de, birayên fabrîqeyeke li Kanada vekir, û hilberîna tire xwe di cîhanê de firiya. Di sala 1912 de, li tires off li Ewropayê hatin binçavkirin, di heman demê de ew temsîla "Kleber" li Londonê de hat afirandin.

Di sala 2005 de, cara yekem tires hatine pêşkeş kirin, ku bihêlî, şiyana piştî qûlik ji bo xebatê, ango tires Flat Run derketine. Îro, Havîn û zivistan tire "Kleber" yek ji herî populer û brand di "Forbes" list (pilebilindekî ji şirketên bi bilindtirîn şerefa) li ser cihê ku çil di lîsteyê de ye. Hilberîne tires brand li Slovenia, DYA, Fransa, Almanya û Polonyayê. Îro, şîrketa xwedyê markayên weke Dunlop, Kelly, Fulda, Debica û Sava.

teknolojiya

Saving Fuel - û havînê û zivistanê tire "Kleber" bi teknîkeka taybet çêkirin. avaniya lightweight bidestxistin, perdeyeke akvakanal Cool Layer Cushion taybet û yekta dikarin pazdeh ji sedî berxwedana berjêr taybetmendiya kêm bike, tevî ku kontrola xwe li ser wesayîta bi suret. Van milkan destûrê to save sotemenî ji aliyê hema hema du sedî, bi rêzê ve, gazên ji karbondîoksîtê li rêjeya heman biçûk dibe.

The cûrbecûr yên tires zivistanê Kleber Ultragrip dinivîse û tires non-dinivîse kirin. Girseyeke fireh sizes, û, li gorî yên dagir kiriye, bihayên tires e pir xweş tên, di heman demê de ew dê bên paşê nîqaşkirin. Kî dixwaze dest bi description of the "Kleber Ultra pęţ Ice 2".

Description tires

Ev tire zivistanê de, ku has no stiriyan jî, nav gel de bi navê "Velcro". "Kleber Ultra Ice pęţ 2" bi tenê ji bo erebeyên rêwiyan Alîyê ji diameter 14 ji bo 18 deqeyan û. pêşbirka ku di vê type of pîşesaziya tire - Ev tire di encama sê salên xebata dijwar û bi daxwaza ji bo kêmkirina ferqa di navbera manufacturers Ewropayê ye. testên zû nîşan da ku ji "Kleber Ultra pęţ Ice 2" de bêtir serkeftî ji pêşbînî bû. Li ser ceribandinên li otobûsê ya herî baş encam dan û ji hemû modelên ku yekem gavên xwe li ser şaşa handanê, ewlekarî û manageability li hemû cure rêyên girtî astengkirin.

Reviews ji xwediyên Kleber UltraGrip Ice 2 ferz bike ku tire e bîrdoziyê de derbas dibe berfê, Veg bê aquaplaning û li ser surface qîlên ji dest da ne. Inside, bêdeng wek ku hûn di havîna herin, û hakimê pêçayî, wek spiked.

Derewên veşartî di têkelê lastîk

Gelek kes di welatê me de bi bi fêm kirin tires zivistanê studless dermankirin, ji ber ku ew bi tenê ji bo herêmên başûr bi zivistanên hinek sivik û snowless minasib e. Ev têgihîştina hevbeş e. Ger tu stiriyan de heye, ev nayê wê wateyê ku li ser qeşayê an berfê ne gengaze ku re derbas dibe. "Kleber Ultra Ice pęţ 2" ya ji "krioadaptivnoy" Bêna plastîk wekî ku bi navê bazirgan, hilberîneran. Di warê sade, nemeşiya nerm dimîne, heta ku di Çardiyarê herî giran, ku li Amerîkaya Bakur, wek ku wisa tê hesibandin, eger termometre bi nîşan dide li jêr -25 derece be. Ev bandor ji ber madeyên taybet pêk hat. Bi vî awayî ku taybetmendiyên sereke yên tires zivistanê ji dest da ne, di nav de, berxwedana ji bo ku biderize û berxwedana tîna bilind de.

pattern tread

Hevaltiya ku ji gelek salan bikþîne çêkirin lastîkên zivistanê de bi pattern-pêş. "Pęţ Ice Ultra 2" no ji bilî e, lê dîsa jî ev gaveke din ber bi rêkûpêk de bû. Helbet ji ber ku ji plastîk tread xwe karibin bi şexsiyetan selefên xwe di gelek alîyan ve, di nav de li zilamê li ser berf û cemedê bû.

Innovations piranî beşa navendî ya hejmara bandor. Bêpar yên parsûyê longitudinal, wê gelek blokên-tîra teşe ku ji yek "arm" tire to din dirêj kir. Dema ku van blokan motion avakirina multiple, keviya Coupling aerodînamîka wê bi ku de hate hêla xizmekî mezintir ji alî yê wheel dorê avêtin. Ev rigidity tevnî xalê de ji hêmanên tread ku baştir milkên melayan, aramî driving e, kêm, deng li cabin û kêm bi kişandina berxwedanê.

herêma milê Original

nûbûn û din, ku destûr ji bo negire li ratings selefê de, destê xwe danî ser design ji herêmên mil de. Bi van blokan zêde şexsî kirin, herêmên rê berbiçav li zêdekirina. Li jêr tên nîşandan bi navenda tread de, herêmên milê ne ku hê bêtir belavkirina zexta ji derve li ser herêmê, têkilî, û ev jî, dîsa di bin bandora peyvendiyên heyî yên di gelek milkên. Taybetmendiya sereke tê de bin, ku bêyî ku derdikevin hewayê û di rê de bi îstîqrar dimîne başkirin.

kanalîzasyoneke

Changes kanalîzasyoneke de hatine kirin û hatine. Ev hê jî ji kevî û Grooves longitudinal, lê bi mezinbûna hin ji wan û hejmara wan ji aliyê çend caran zêde, ku ev gengaz ji bo baştirkirina gelek wesfên erkî pêk tê. Grooves Cruciform avêtin li herêmên mil de, niha dikare volume mezintir yên berfê, ku nûtirîn sewaxê tê de dîl. Ji bilî vê, ji ber ku guherandinên di tehliyekirina ji pola otobusê sîstema bide encamên baştir ji bo li ser berxwedana li hydroplaning û sleshplenningu.

Kleber UltraGrip Ice 2: reviews ji xwediyên

Gelek motorists nikarin fêm bike ku kalîteya wê ya plastîk ravekirin, ew gelek avantajên hatine dîtin, di heman demê de kêmasiyên hatine nas kirin.

Reviews xwediyên Kleber UltraGrip Ice 2 bêje ku plastîk îdeal ji bo bikaranîna di şert û mercên zivistanê Russian e. Tires in "dubeyut" heta li Çardiyarê xurt ne. Nebihûrin milkên û mîqdarên xwe, bi temamî ji destpêkê de sar tevdigeriyan, ku li ber xetimandinê ne û hûn kontrol winda ne ku xwe germ bikin lastîk. xwediyên Car tires piralîûçalakîyê pîrozkirin. Ew binivîse ku ew bikaribin bi riya cover berf û frost, ew e ku, berf hişk, û bi rêya "hildiweşîne," di helandinê, û li ser rêya qeşagirtî re derbas bibe. aramî rêjeya Exchange perfect, qîrînê dibuhure ji hemû hêvîyên.

Jî, di review ji xwediyên Kleber UltraGrip Ice 2 de diyar kir ku tekerên xwe bi temamî di biharê de da xuyakirin, gava çalak dest pê kir de bihelîne, berfê. aquaplaning bandora neyêm e, heta eger hawuzên adil kûr. Rubber nayê li Germiya bilind jor zero, ku bi modelên ji markayên din diqewime wear ne.

bihayên

Bê guman, gelek wê guman bike ku tire şirove pir buha, û gelek ecêbmayî hîn nirxa rast e. Bi vî awayî, Kleber UltraGrip Ice 2 185/60 R15 - yek ji sizes herî populer. Lêçûna ji bo yek otobusê li ser 3500 rubleyê e. Dipejirînim'ê, ji bo tekerê zivistanê yên size, di heman demê de jî "Velcro", ew e pir xweş tê. Heke em bifikirin, 14 th li diameter, mezinbûna 175/65 dê 2900 rubleyê mesrefa. Di R16 Kleber UltraGrip Ice 2 xwediyê tevahiya range size, weke ku di diameters 14-m, 15-m. diameter Sixteenth niha yek ji yên herî digeriyan-piştî, ku gelek manufacturers car bi ser van wheels Accented hesibandin. - 4900 rubleyê Kleber UltraGrip Ice 2 (215/65 R16): profile Low em bi wê bifikirin, em dikarin herî "bez" temsîl dikin. Tesaduf, ev size herî daxwaza ji diameter 16-th e, û buhayê wê ya herî erzan ji tevahiya series e. Kleber UltraGrip Ice 2 (205/60 R16) dê li ser 5000 rubleyê mesrefa.

Ger tu hê jî alîgirê zivistanê î tires qepaxa, hingê em pêşniyar dikin ji bo ku li brand din li ser modelên nû.

Kleber UltraGrip Ice Arctic 2

Li ser avakirina tires ew girt û pênc salan, û ew li dihelîn ne. "Ultra pęţ Ice Arctic 2" a tire zivistanê de ye, û ew ji bo ku di mercên zivistanê dijwar herî û şolî taybet ji Kanada, welatên Skandînavyayê û Rûsya kar hat afirandin. The sîmayek an teknolojiyên pêşketîtir "Multikontrol Ice", ku ya di nav spikes design original derhêneriya in e. Ew derfetê bi awayekî ewle û rehet bi ser keve ti surface,-berf an qîlên. teknolojiya oshipovyvaniya destûr ji bo bidestxistina a hêza bilind, di ku de spikes bi ne bi tenê li cihekî bimîne, lê scroll ne. Ji ber vê yekê bi vî rengî tires hêsan dest û bişkîne, li ser cemedê ye.

Taybetmendiyeke din a vê tire - intermeshing blokan. Sipas ji bo wan xelas perfect, ji aramî Bêguman winda ne, di erebeyê de rehet bikevin dixne dor, hetta li ser rê bi giranî qeşagirtî ye. Di vê rewşê de, di spikes bi siwarî da ku ew jî bi hema hema bihîst ne, û ev di asta bilind yên handana pêgirê di hemû brand dinivîse "Kleber."

The pattern tread cuda yên klasîk-v teşe form, ew e ku ne mimkin tenê ji bo brand şirove e. kanalên kevî Wide û Dietz tûj-arvanê rê bi qasî ku pêkan paqij bike, pînê contact ji avê û berfê, tasfiyekirina bandora aquaplaning. Têkilî bi surface-berf rikin-blokan sazkirin, bi awayekî derin, wek breakwaters xebatê dike. Ew belavkirin berfê bidesxistin bi ser spot, têkilî, û ji heyînîya bi rêya herêma milê li rûb.

Manufacturers nav wan de taybetiyên avhewa ya Kanada, Rusya û welatên Skandînavyayê, ku Çardiyarê giran thaws cîgir û zêde kûr tread. Di encama çalakiyê de, bi awayekî tepsandin ji hydroplaning dema ku re derbas di rê de bi "välling" ji berfê û hawuzên kêmkirin. De, terkîb plastîk maddî silicon-dihewînin, pêk hat, rê li plastîk ji bo parastin, nermbûneke Heta di Çardiyarê herî giran.

Reviews

Motorists qebulkirin, hakimê quality plastîk baş, ku bi saya teknolojiya 3D-BIS hatine bi dest xistine, ango zêdebûna hejmara sipes. Şofêr nivîsîn ku tire row bêkêmahî ye, hem li ser berfê û li ser cemedê. Ev jî di şert û mercên neyînî herî weather nîşankirin aramî lateral û hilbiijartinên hêsan e.

Jî nivîsî ku, ji ber "Kleber Ultra pęţ Ice Arctic 2" dûpatdikin mesafeya stopkirinê de. Tires îdeal ji bo bikaranîna li ser rê û rêya in.

siyaseta sewqiyata

Em li ser hesabê a tire "Ultra pęţ Ice 2" nêrî, em niha bi nexwestiye ku bibîne ku bihayên ji bo range size heman tire "Ultra pęţ Ice Arctic 2":

• 175/65 R14 - 2900 rubleyê;
• 158/60 R15 - 3500 rubleyê;
• 215/65 R16 - 5400 rubleyê;
• 205/65 R16 - 5300 (92T) û 5100 (96T).

Wek ku hûn dibînin, ku bihayê qepaxa û non-dinivîse hûn pirr cuda ne, ew e ku ji bo tire ji manufacturers din kêm. "Kleber" ne tenê li ser ewlehî û bi handana * mişteriyên xwe, di heman demê de jî li ser aborî rehetiya xwe bi fikar e. "Kleber" - abona lastîk ya mesrefa ya li ser aborîya!