"BMW Jina 2": Taybetiyên teknîkî, review, reviews

Dema kirîna buyer car budceya datîne holê ku hin daxwazên - design baş, specification û civîn bi kalîte. Lê çi dikare were kirin ji bo 3-4 hezar dolar kirîn? Ev îhtimal tune ye ku hûn dê tiştekî çawanî û "riding" bibînin. Îro, lê belê, em dê da opsîyona ji kirîna a sedan business ji bo hinek pere dibînin. Bi vî awayî, hevdîtinê: "BMW Jina 2". Reviews û berçavan di erebeyê de - di vê gotarê de paşê.

taybetî

ev makîne çi ye? "BMW Jina 2" - nûnerê sinifa business de, ya ku ji sala 1994 ji 1998 hat çêkirin. Ev hêjayî gotinê ye ku nifşê pêşî ji "Akrep" cars ji sala 85-th hatin çêkirin. Piştî çend salan, ev car li ser rewşa "Car of the Year" li Elmanyayê stand hatiye. Installation li bajarê piçûk ê Cologne e. 390 mîlyon $ li ser pêşketina berhemên nû derbas bû. The design "BMW Jina 2" û taybetmendiyên wê yên teknîkî de zêdetir ji 500 avaker û endezyaran de xebitî. trim navxweyî ye afirandin ji sifirê. Di nifşê duyem yê car hatiye Êzîdxan, zêdekirina beden û zêde insulasyona dengê peyevk dîtin.

design

Ji nîvê salên nodî de, ev design înnovasyonî bû. Pêşvebirên bûn di nav yekem meydana çû, hûrkirin xetên bedena diherikin shapes. Think Design 124th "Mercedes". Lê van erebeyan di heman demê de hatin çêkirin. Lineup "Ford" pêşbirka mezin ji aliyê hilberînerên German bû. Bi nisbet bi îcrakar nifşê pêşî bi awayekî zêde li herêma glazing. Facial bedenê - niha ew bûye wedge. Sipas ji bo vê formên xweş û sleek li ser asta drag Ladies kêm ji bo 0.33 Cx. The beden û derî tê bikaranîn Amplifiers çargoşeyê dîk e, ku gelek pileya ewlekarî yên şofêr û rêwiyên di bandora aliyê zêdekirin. Peydabûna pir ji erebeyê hestên têkel di nav xwediyên car diafirîne. Hinek reviews jê re dibêjin dinosaur kirêt, yên din pesnê design ji "BMW Jina 2". Bi rastî jî, bi qorên bû hez ne kesek din. Ev heye xwe, pêşketina Ford xwe. Heger tu di erebeyê de binêrin, ji pişt ve, ew dikare bibe bi tu Amerîka tevlihev bû. Erê, şîrketa "Ford" wisa ye, lê belê ev makîne ji bo bazara Ewropayê ye, lewma zêdetir e. Ne car nikaribû ji bo bidestxistina van xetên nedîtî û bi lezûbez di 90-î ne. Girîngîya reviews line stoplight ku li seranser width ji bedenê dirêj. Bi vî rengî chip dîsa hewl da ku "dvenashke" lê "BMW Jina 2" dinêre çiqas bêtir aheng. Headlights li dor li chrome, bumper "bialêsin" wek lid boot. Arches pir bi hêz, bi vî awayî hûn ji bo bikaranîna wheels wide. Eger tu bawer reviews, li makîne de dûriyek zêde mezin ji bo tuning pêşkêş dike. Bi giştî, şîrketa xwe zivirî ku bi anîna li lineup, "Toyota". The car di warê dîtinê gelek serketî bû.

salon

Niha þêwazên inetrera xuya kevnetorên. Lê pêwîst e mirov bigire ber çavan ku ji dema serbestberdana hatiye bêtir ji 20 salan ve. De rûniştibe, di salon "BMW Jina 2" di sala 1995, yek belavok bi cih vala. Ev hem ji bo şofêr û rêwîyên rear bes e. materyalên Despêk, di asta fînanse kirin. Heta piştî bîst salan li vir tu squeaks an dihezandin wek nû "Logan," reviews note ji xwediyên. Jî, motorists radiza li ser ergonomics diaxivin - hemû bişkokên pêwîst in, ji dûr ve xweşkeys de ye.

Kursiyên tevna an leather bûn. Hem bi piştgiriya lateral û kêlekên baş çekkirî bûn. Reviews bala range bilind yên lihevanîna. Kursiyê dikare takekesî ji bo fit features, memik xwe.

Konsolê navenda daxilê duct deflector du qat, radyoya demjimêrê (helbet, ji tape) û beşa kontrolkirina hewa-derbikeve. Li navenda konsolê bi dawî bû. e tiştek zêde heye. Di heman demê de li design panel ber xuya nake ketine. are no Lastîkên an parçeyên kêm hene. Dixemilîne it all-high quality trim dar e.

Wheel li ser nifşa duyem ji "Akrep" chetyrehspitsevy bû. Reviews dibêjin ku di erebeyê de ye pir hêsan e ji bo birêvebirin. Heta di version bingehîn ku bi booster hîdrolîk hene. Û eger niha gur tê hesibandin, ji bo bê bicîanîn, wê demê motorists Sovyetê hert'im li "Akrep" bi "Zhiguli" Di rewşeke şokê. air conditioning, windows hêza, Mirrors, Power Steering - ev e the whole list of "Ford" options ne. Û hemû ev e jixwe di 94 salî th. Û ku bû kurt-circuit ne bû, car "BMW Jina 2" Qutiya sîgorteyan li wir. "Akrep" li versions rastê-destê hat çêkirin. Li gor reviews, ji materyalên Despêk xweş ji touch, e di cîhana bi armrest û aliyê rêwiyan ber derê - a compartment glove mezin û fere. Organization of space li driver heta îro li standard e ji bo gelek manufacturers dimîne. Bagaja pir fere ye.

Çi di bin hood

Werin em li ser taybetmendiyên teknîkî yên "BMW Jina 2" binêrin. The bingehek ji bo vê car motora benzînê du-liter bi 115 bergîrî ye. Herwisa li engine veavakirina mazotê niha. volume karê wê 2.5 lître ye. Power, ku ew dan, 125 horsepower bû. Lê wek bersiva ji bo belav ev polutoratonnogo "dinosaur", vê hejmarê ne bes bû. Ji ber vê yekê, yek ji komên bi temamî hate bikaranîn a şeş-cylinder, 24-valve powerplant 207 ", hesp", volume bi darê xwe - hema hema sê lître. jî engine 2.3 lîtreyê bi 147 hêz bû. di erebeyê de jî fikreke baş e, bi awayekî ji wî ye. Ev engine vê navê de zêrîn bû. Li mezaxtina sotemeniyê şêweya 9 lître ev hêza baş da.
Heta niha, ev car bi göman dikarin di stream manevrayên. Hinek xwediyên pesnê berevpêşbirina hê mezintir - 7.5 lître di "ji bajêr". Herî "voracious" tê hesibandin, ji bo yekîneya petrol 207-strong. Di ajotinê bajarê, ku ew li ser 17 lître mazotê ma. Li derveyî bajêr, li ser 11 bû.

dînamîkên

Sebaret bi taybetiyên dînamîkên herî lawaz ên engine sed ji bo 12,7 seconds dest xistin. Di vê çerçoveyê de leza 193 kîlometre di saetê de ye. The engine herî xurt û lezê di erebeyê de ji bo sed ji bo 9 seconds. speed Top 225 kîlomteran her demjimêrekê bû. Di vê machine features smoothness bilind. Kêmaniyê bi zehmet ji bo banga e, wekî ku bi destê a weight kerb mezin bilêv. Ev kind of a gemiyê li wheels ye. Ev ji bo drive xweş û balkêş e dîzaynkirin.

nifşek

Wekî ku ji bo veguhestina di, bi makîne bi du cure yên PPC stendine. Ev pênc-gav "çerxên" û li çar-qonaxa "otomatîk" bû. Last, bi lênêrîna ji ber (tê wateya ku di şûna wextê xwe yên petrolê li converter torque de) wek pêbawer wek transmission manual bû. Lê vitêsa otomatîk bi tenê li ser-end engine 2.9-liter hat sazkirin.

taybetmendiyên balkêş

Nîşe hin rastiyên balkêş li ser vê car:

• Li Îngiltereyê, ji "Ford" di bin navê "Granada" firotin.
• Taybetiya sereke yên sîstema bişkîne, ji ber ku di dema têkçûna otomobîla amplifier valahiya bi berdewamî bi derengî bi rêkûpêk bû.
• Berevajî baweriya gel ku "Ford" - ev makîneyeke safî ya Amerîkî ye, ew bû li DYA'yê kirin ne. Li Almanyayê, ku ev tenê beşek biçûk ji erebeyê ji bo îxracatê to North America serbest hat berdan. Van erebeyan hatin gazîkirin. "Merkur-Scorpio."
• Her "Akrep" bi çarşefeke Navxweyî veşartî di navbera xalîçe û însulasyona dengê çêkirin. Ev rûpeleke agahiyan li ser wê saetê de û roja serbestberdana ji erebeyê, odeyên tamkirinê xwe û lîsteya tam ya vebijêrkên ku di veavakirina taybetî bûn dihewîne.
• The engine petrol du-liter xwediyê layout 8-valve, di heman demê de bi du camshafts, tevî ku gelek motorists xeletî wî "shesnarem" tê gotin.
• The engine herî xurt ên 2.9 lître heye mîlî navendî di block li ser vê malperê ji belavkirina. Ew jî bi dema hatina re têkildar ne hat û bê tramblera û cams çû. The pump petrolê bi rêya pişta vê mîlî de meya.
• Hemû bi temamî "Akrep" hat sazkirin antî-lock wheels. Di wê demê de, sîstema ABS tenê derfeta heta li cars abona bû.

mesrefa

Çi li ser ereba "BMW Jina 2" biha ye? Niha ev car li welatê e'wline, dikare ji bo pere 1.5 ji 5 hezar dolar kirîn. a çar-derî sedan û qereqola wagon - The reşaş di du styles bedena License de derbasdar e. No cûdahiyek li navbera wan. Reviews dibêjin, ku ev car mezin ji bo povsednevku ye. Sedan baş wekî car malbata mezin esasê de ye. Ji bo hinek pere ji we bistînin a car rastî-high quality. beşên wê ne hêjayî gelek pere ne, û tu ji wan re hema hema li her bajar bibînin. Ji bo temîrkirina "BMW Jina 2" hûn dikarin bi destên xwe an li ser xizmeta. Di her rewşê de makîne ne, wê ji vekişîne cara pereyên xwe.

encamê de

Bi vî awayî, em dîtin çi ye "Toyota" design, price û taybetmendyên. "Akrep" - erebeyek bi dîrokeke mezin. Tevî rawestandina hilberîna di 98 th sal, ev makîne gel di kategoriya buhayê wê ye. Hard ku tiştekî ji bo van mesrefên çêtir e.