Bike Suzuki RF400: turîst bi canê sporê

Pispor dibêjin ji dirt bike suzuki RF400 xul. Û kesekî ew ne xerîb xuya dike. Dadger ji bo xwe: bi hêz dilê sportbaykovskoe êrîşkar tûj di bedena bêtir, qalîteya. Yên ku derfeta ku difirin ji bo cara yekemîn di bike caran tê gotin ku motor ji nêz ve û tevizîbûnê, potansiyela wê ya dewlemend bi tênê ne bi pêk anî. Û ewanê, ku bi rê da ku di hezkirinê de bikeve, bi ILO û ride ew ji bo demeke dirêj, rapora nepenî ku ew ji xwezayê capricious û xûyê xwe bêpar ne bi tenê di dema bilind-speed pokatushek dide.

Di vê rewşê de, di dirt bike û populerbûna mezin bûne. ew Şîrovekirina tênê: bihayê gelekî demokratîk e, mezinbûna full-size, û xuyabûna di Suzuki RF400 da hê bêtir xweş ji taybetmendiyên performansa xwe.

motor

The engine ji GSX-R 400 car ji vê modelê jî di hemû rûmeta xwe de koçberî. Dijwar, guhdar, skittish, ev engine a dil ji dest da çend di şîrketa yên bi awayekî têra qet ne. Li gel vê, weke ku ji aliyê xwediyên dirt yên vê modelê, ragihand, carna hûn pê eleqedar bi standardên pir bilind. The biçûk xira di sîstema derziyê fuel - û bi motor dest bi madê xwe. Eger carburetor hinekî westiyayî, di çarmîxê de dikare li ser mûman danîn. Ew di cih de bi petrolê dinepixe û bimirin, û carekê û ji bo hemû. Kurtanan û kumikên sotemeniyê derziyê valve her tim divê di rewşa bêkêmahî bin.

Pirsgirêkên dikarin bi xizmeta rabe, ji bo nimûne, hin caran ji bo ku jê rotor Pin Crankshaft ji generator, pêwist e ji bo bi kar grinder. Rip jî, bikaranîna alav û hêza fizîkî girîng, ne.

Dîsa jî, engine e badîhewa di navê de çareseriya herî serkeftî, ya ku di pêşketina yên vê modelê, hate qebûl kirin ne.

transmission

kar PPC ne dikarin perfect bê gotin. Ev hinekî bigere. Bi piranî node pêbawer û direve sebr, di heman demê de kêmasiyên biçûk hene. Ji bo nimûne, di navbera sîtemkariya pênc û şeşan psevdoneytralka diavêje.

çarçove

Ku cîhaz li ser çîtê pola avakirin. Bęjeyek ji nûkirinên û çareseriyên înnovasyonî ne di cih de bên naskirin, çawa dixwaze. Her tişt pir normal e.

Bikaranîna vê budceya, lê maddî hiştibin, wekî polayê de, berê payîn şahidî kiriye. Di serî de, ew a plus baş ji bo ewlekariyê ye, û ya duda - no kêmtir bandorker, ji bo mîqdara neyînî li ser tag buhayê. Lê pobochka heye: weight hişk yên dirt bike suzuki RF400 e biçûk ne.

weather-pêçayî

îcrakar Suzuki yên careke din îspat kirin ku ji qestan ji nanê xwe bixwin. The dirt bike derket holê bi rastî xweş û stylish. Ev sport-geştyarî de, bi hemû taybetmendiyên karakterîstîk.

The design ji cilên plastîk slip features dişibe ya supercar "Ferrari". Yek ji taybetmendiyên bîrawer herî û nabin ji modela "kerik", ku bi rêya hewayî jî firiyam hewa ji radyatorê in.

Rû bi rû dikanên û çend razên ku di awayê veşartî nêzîkî compartment glove ji tank. lê ne Can şa û kapasîteya kursiyê ferz dikin.

pendants

Gelek ji milkdarên gazinan dikin, ku ji karê rawestandina jî nerm e. Bi taybetî jî bi tundî ew dikare bibe, di rêwîtiya dirêj hîskirin.

Lê, bi awayekî ji bo çareserkirina vê pirsgirêkê heye. Ev divê petrolê viscous zêdetir biguhere ku ev kêmasiya bê hest wê ne ewqas zelal.

brakes

Ev gotin ku Suzuki RF400 - a dirt bike, ku li speed bi heybet rated. endamtiyê class wî ji bo bi xwe dipeyive. Di rewşên wiha de, şikand, teqez serednyachkovye gerandin. Ew kar dibin, lê ji bo axaftin li ser hemû şehrezayiya wan, bi taybetî jî ne pêwist e.

Di nav wan de kêmasiyên Hêjayî gotinêye calipers zakisaniya, ku dem bi dem dibe.

pîlot û rêwiyan handana

Gelek kes dizanin, ku daxistinan motorsikletê li ser ti sport ji original Suzuki, çîmên di heman pursed. Eger ne ji bo ku, li dirt bike dikare were gotin pir rehet. parastina Wind bi heybet e, ew dê alîkariya qasekî bi Leza. Li ser kursiyê, dako e, nerm. Tidy û ji bo baş xwendin e.

handana rêwiyan de ye jî li altitude, wekî ku divê li ser dirt bike sport-geştyarî de be. Li rê dûr xweşkeys de hem e.

guherandinan

Bike Suzuki RF400 ji 1994 heta 2000 û di vê demê de bi taybetî hate guherandin ne hatiye çêkirin. Di hin rêze alavên analog şûna destê dîjîtal, di heman demê de ji hemû pêkanînên hêja yên ku pirsa. Periyodîk, çêker hewl dida zana bi painting, sihik * mişteriyên deşta, li Versiyon ji du-color. Suzuki RF400RV, ku di 1997-1998 hate weşandin, ew di warê teknîkî, tiştekî cuda ne, di heman demê de rabû a color bedena nû - kiraz. Berê, li dinyayê dît ku tenê ji version sor, şîn û reş a modela.

TTH

Tabloya jêrîn bi taybetiyên performance bingehîn yên model dide.

biryara

daxwaza bikiran, - the best xweşgotina bo çêker, û Suzuki RF400 vê daxwazê ye. Û eger ew xwedî hin taybetiyên gengeşiyê, connoisseurs raste rast ji genre dikarin lê bala xwe derbas ne.

xuya Expressive, canê rast ji sport û handanê di rêya dirêj-dûr kirina karê xwe ji bo bidestxistina dilê bikers. A price ya nisbî kêm ji tenê ji bo serketinê da-rind bi heybet di bazara têkarî bide.