"B4 Audi 80": Taybetiyên teknîkî

"B4 Audi 80" - erebeyekê mid-size ku di salên 90'an de çû. Bi rastî jî, di destpêkê de çîroka lineup Audi 80 li sala 1966 dest pê kir û di 1996 de bi dawî bû. B1, B2, B3 - Di vê demê de gelekî çend erebeyên serbest hat berdan. Lê niha, ez dixwazim ji te behsa modelên herî pêşketî re dibêjim. Û ev "B4 Audi 80".

Der barê modela

Di sala 1991 de, komeke biryar e nifşê modernîzasyona B3 mezin. Lê encam cars ve ne, û ew yek derketina holê ya platformeke temamî nû. Ev wek Tour 8C kifş bû. Û bi vî "Audi 80 B4" e. Çi guhertin di nûçeyên wisa?

Di serî de, di erebeyê de stendine bi airbags (ji bo şofêr û rêwiyan li pêş). Di destpêkê de ew ben kirin, lê ji sala 1994 jixwe di version bingehîn bûn. Lê pêxin guhert, û şêweyeke din ya Bumpers dest xistin. hood Sîwan jî bê guhertin. Piştî modernbûn, ew bi grille, CVAE. Ev jî tê xuyakirin kemerên de wheel mezin, an qirmê aerodînamîka, û forma bi temamî cuda yên paşiya bû.

Wheelbase jî zêde bû. Ji bilî wê, car bi wheels 15-inch stendine bû. tank Gas, axle rear - ew di wê riya nû di çarçeweya ku mimkun bû ji bo bikaranîna a BDP'ê, folding bike dîzaynkirin,. ev biryar hate dayîn ku jê bar xaça rawestandina û multi-link rear eniya kir.

Damezrandina sindoqa jî werin guhertin. Her zûtir rexne, da ku hilberînerên biryar da ku sererast qusûr bi din û baştirkirina her tiştî. kontrol Climate jî baştir, û seatbacks rear kirin, folding bike. Û, bê guman, ne bê kêmkirina deng û bikaranîna madeyên çêtir e.

edition

Bi erebeyê "Audi 80 B4" dest pê kir, di bin navê "teşwîqkirina" ji makîneyên, produced by xema Audi, di dibe gel di dema ku girse li ser modelên luks navîn. Manufacturers hewl da ku bi hemû îmkanên xwe ji bo ku erebeyên xwe bi kirîna. Û ew nikarin bêne fêmkirin, ji ber ku di wê demê de ev girse lê zehfin bi "Mercedes" û BMW dagir kirin. Lê belê, serkeftina hatiye dîtin, û "Audi 80 B4" taybetmendîyekî ku xweş hem di raya giştî de û pisporan matmayî wê, populer bûye.

Li Ewrûpayê, ev biryar hat betalkirina bi navê "90", da ku cars wek "80 B4" belav kirin. Lê belê, li Amerîkayê, bi modela "Audi" wek "salên nodî de" hat naskirin. Di vê navê de, li Dewletên Yekbûyî makîneyên bi set dewlemend da çeteyan. dagir Ewropayê modelên License de bi şanzmanek otomatîk, bi bask kontrol, kursiyên çermîn û klîma ne. Ev der, ev hemû motorists American rabû.

Cudahiyên di taybetmendiyên teknîkî

Balkêş e, ku modela bin hood ya ku hatiye sazkirin motorên 6-cylinder-V hiş, cuda ji cars din ji hejmareka ava-li bumper ber îşareta dorê. Li gel vê, zêdetir divê neyê jibîrkirin ku di cabriolets, coupes û RS2 bi lampayên halojen in. Ew jî bi nav bumper ber ava. bedena din neynikên li derve û destikên deriyan li chip color bedenê.

modelên jî motorên V-hiş û quattro-sîstema features tailpipe cot in. Taybetmendiyên otomobîlê de tê hesibandin ku bibe "Audi 80 di 4" (1994, turbodiesel). Taybetmendiya ev - pirseke cuda ye. Ji bo dest pê bike, divê bê diyarkirin ku ev model e jî du qat boriyeke exhaust, di heman demê de bi tenê xwe xwar (ev ji bo rakirinê çêtir ên soot kirin).

Hemû cars bi sîstema quattro bi hev Wheelbase kurttir (1 centimeter), ji ber ku wheels rear bi navenda bedenê nêzîkî ye. Heta di van erebeyan axle rear hate dirêjkirin.

about motorên

Niha, divê li ser çi cûreyê "Audi 80 B4" performance biaxivin. serfkarên Ewropayê derfet ji bo kirîna model bi motorên 4-cylinder û V-teşe 6-cylinder (volume ku dikare bibe, yan 2.8 an jî 2.6 lître) heye.

Telebe V6 2.8, mixabin, nedikarî License de bi tenê li Bakurê Amerîka be, tevî ku di destpêkê de hatibû plankirin ku di van modelan de tê pêşniyar kirin, û ewropî.

Lê şîrketa Audi hatiye li bilind-torque beşa mazotê giştî, stendine bi turbocharged bi derziyê sotemeniyê direct dayîn. 90 bergîrî - volume wê 1.9 lître, û hêz bû. Di heman demê de bi berhema rakirin engine petrol ji 1.8 lître. Lê belê di versiyona bingehîn e, niha 4-cylinder motor 90-horsepower (ew cure di van rojan de ji engine berê 2.0E gel bi 113 hp .. e).

offers taybet

Car "Audi 80 B 4", taybetmendîyekî teknîkî û wê eşkere ya ku em ji xwe hesibandin, ku pesnê cîhêreng ên ji taybetmendiyên û nuansan. Ji bo nimûne, di sala 1994 de, û biryar daye, ku divê hûn ji bo serbestberdana tiştekî nû û başkirin, û ji bo afirandina makîneyeke bi set dewlemend. neynikên Mad li wir hatin dûrxistin, wheels alloy ji bafûn, air conditioning, headrests, airbags, û hwd.

Lê dîsa jî balkêş e ku ti Versiyon ji bo benzîn dikare bi sîstema quattro daîmî emir kir, ku drive hemû-wheel mitleq e. Lê belê, dema ku van wesayîtên bê bi 5-band "çerxên" stendine.

Li gel vê, koma Audi guhertoya 2500 gazî Quattro pêşbirkê de, ku nikaribû dagir tenê ji Ewropayê û ji nişteciyên Elmanyayê buy hatiye çapkirin. Di rastiyê de, ev car a homologation kolanan car racing zanîn ku di Kûpaya Super Tourenwagen bû. Ev tam li ser B4 platformeke abîdeyekê hat. Û ev makîne heye hemû-wheel sedan drive bi 16-valve 2-liter engine 137-horsepower. Ev ne tiştekî ecêb e ku damezrênerên platform û hest bi zorê ji bo serbestberdana Versiyon ji yekane xwe bi xwe.

modelên din

Ji xeynî sedans ronahî vagonên xwe derdixistin, ava ser B4 platformeke. Convertibles jî derxist, di heman demê de bûn, wek ku gel ne. coupe, sedan, wagon û convertible - Buyers nikaribû option favorite ji çar hilbijêre. Lê belê, ji bo Versiyon ji bazara North American ji coupe teslîmî tenê du salan de - 1990 û 1991 vagonên bûn License de ji wan re ne. A convertible pêşkêşkirin di destpêkê de bi tenê engine 2,3-i5-liter. Lê belê paşê bûn variations ji engine 6-cylinder ji 2.6 L li wir, û her bi cylinder I4-2 lître.

Sedan ji hilberîna di sala 1994 de hatin binçavkirin. Avant û Sedan versions heta 1995 1996 rêzê dereng bûn, û,. Cabriolet heta 2000 dom kir. Di sala 1998 de, ew ji bo restyling cosmetic biçûk dihat. bûn a lens projection, a boards bumper û instrument nû hene û got, çend options - air conditioning, Navxweyî leather, wheels alloy 16 inches, reveber leather û leather-high quality û zêdetir.

ku xwediyên çi bikin?

Kesên ku 80 model B4 li yek dengê temînkirin ku, eger hûn dixwazin ji bo kirîna erebeyekê pêbawer, dînamîk û-high quality German bo pere maqûl, ew hêjayî wê ye ku di "Audi".

Di erebeyê de, bê guman, ne nû ne, lê ne bi wê bi ser nekeve. Repair nade qapat ne hewce digire baş ( "herî zêde" Ev car e li ser 200 km / h - û ew makîneyeke, e ku ji bo li ser 25 salan!). Û li bedena di quality B4 - hema hema hemû modelên îro bi destên firotin, ma rot, rust an sedemek din tune ne. Winter bi temamî heta di "xwezayî" solid di şert û mercên dijwar ên zivistanê Russian danîn, wê engine hema hema di cih de dest pê dike.

tuning

Gelek kesên, ku biryar bide bigirin xwe "Audi 80 di 4". Tuning ji niha de ji bo hemû motorists e ku biryarê bide ka ew dixwaze ji bo ku ez bi car, û ew ji bo ku efendiyên bide. Pispor şaşîyên lê agadar jî dinavde, ev pêwîst e, û dest pê bikin û biguherînin. "Hêzdar" car pêwîst e! Wekî din, çawa ji bo kits bedena saz bike (ku gelek bikim)?

hêza Motor jî gelek caran zêde, gelek caran ji aliyê bernameya serê cylinder de 2 ji Golf 9A. Ev yek bi guhartinê ji engine xazda di Injector pey. Eger pisporên her tişt wek ku divê çi bikin, wê hêza wê karibin pêk heta 150 lître be. a. Ku bi tenê li exhaust ye û sîstema xwe ya tevlêkirina jî divê bên guhertin. Û fakte divê bên bezandin - ku di kargehê de bi kapasîteya nû ne, wê derên.

Bi giştî, ji vebijarkên ji bo başbûna gelek, ya herî girîng jî, ji bo tuning pisporên bibin. Ew baş dizanin bê çawa û çi bikin.