The best sedan drive hemû-wheel. Review of the best modelên û reviews li ser wan

Wheel-drive sedan - erebeya temam ji bo rêyên Russian e. Mezintirîn lêanîn û serkeftî yên bi estetîk û fonksiyonên. Li ser van makîneyeke nade get li ser rê di zivistanê de mayî ne, û hilgirtina hemû-wheel sedans drive baş. Ev ne tiştekî ecêb e ku gelek kes, ji bo ku pirsek derdikeve ser hilbijartina car, biryarê ji bo kirîna wesayîta Di vê kategoriyê.

Bentley

Continental GT V8 - an all-wheel baş sedan drive. Lê belê, her kes nikare. Lê herî xirab ên ku ev jî nade. Production yên vê modelê, di sala 2012 dest pê kir. Di bin hood a 4-liter V8-engine, ku ji makîne dikare ji 303 km / h belav e. Ev herî wê ye. To yekemîn sed derziyê speedometer digihîje 4.8 seconds. Ji ber ku di erebeyê de bi giranî bi nêzîkî 2.3 ton, dînamîkên baş. Ev ne ecêb e, ji ber ku kapasîteya motor de 507 lître ye. a. Û ew di bin kontrola an ZF otomatîk 8-leza dixebite.

giringîyekî taybetî divê bê diyarkirin ku pergala braking. Ev ji a mezin dîskên teqîyayî r'êt (390 mm) made yên seramîk carbon bi bilî yên Silicon carbide pêk tê. Sîstema bi calipers 6-piston dagirtin. Ev jî bi DBC, CBC, û ABS stendine. Tires - Pirelli PZero Corsa. Ev ev hemû-wheel drive sedan 145 hezar euro di Versiyon ji bo bingehîn û dewleta nû ye.

tirimbêleke din bi çar wheels bibin, pêşî ji aliyê şîrketa brîtanî di sala 2005 de serbest hatin berdan, - a Continental Flying Spur. du rêken - du motorên 6-liter, bi tenê yek Injector, û ya duyem jî - bi derziyê multipoint. Kapasîteya yekem 552 lître ye. a. Û li duyemîn - 560 l. a. Price - 170 000 euro. Mesrefa herî zêde veavakirina re derbas dibe ji bo 200 000 €.

Volvo

Ev şîrketa berhem sedan wheel-drive wek S80 T6 AWD. Îdeal ya ji bo "Ice Age". Wekî ku tê zanîn, Volvo heye ji bo nîv sedsalê de tûşî cars xwe li berfên Siwêd.

Reviews divê li xwediyên kirîza. Kesên ku xwe kirî S80 T6, tekez dikim, ku li ser qîlên rêya sedan wheel-drive ku diçe li ser, eger li ser de bêliv. The driver dikarin li ser tiştekî difikirin ne. Em divê ji bo bijartina mode - taybet disotîne çalak offers sê options: pêşketî, Comfort û Sport.

wheel de dabeş torque bi rêya qîrînê hîdrolîk, ku elektronîk kontrolkirin. Û ji ber ku teknolojiya li derve TractionTM Instant li surfaces şemitok, bi leza, herke belavkirin. Lê bi taybetî jî ji xwediyên "Volvo" sîstema mark Dînamîk Îstiqrar Traction Control. Li ser rê-berf di erebeyê de bi temamî dûz e.

Di vê navê de, di bin hood mount kirin mazotê 285-horsepower turbocharged. li ser 1.9 milyon rûbil - Nirxê ji erebeyê, heta dema bi "Bentley" pir xweş e. Bi vî awayî em dikarin bi ewlehî bêjin, baştirîn hemû-wheel sedan drive ku anegorê ewlekariya, mesrefa û îtîbar e.

pênc-hundredth

Elbet, ne mumkin e ku çav, ne bala û şîrketa otomobîla Mercedes-Benz. Gelek kes bawer dikin ku herî baş hemû-wheel drive sedan - S 500 L 4MATIC e. Erê, bihayê wê ji 7.6 milyon rûbil, dest pê dike. Lê belê, ev makîne - yek ji bo ku bi rastî a, rehmê bidin ku pere ne.

Di bin hood mount kirin engine 8-cylinder-V hiş bi kapasîteya 455 lître. a. Ji aliyê yek ji nifşekî otomatîk 7-speed e, ABS, ESP, heşt airbags (side, perda, ber, çok), sensors parkkirinê, kamerayek, awêneyên, kontrolkirina avhewayê, Ronahiya nêzîk û baran, reveber hêza, windows electric, germkirinê heye - ev e, tenê a biçûk lîsteya çi di nav qutîkê de pênc hundredth hene. Lê belê, ev ne tiştekî ecêb e. Ev "Mercedes" e, û di wê de ye, her tişt li wir. Ev adetên pîşesazîya automotive German in.

Ji xwediyên fonksiyonên auxiliary bala taybet Girîng bi amadebûna alîkarî Guherandinên Serqela, otomatîk "hammer" elektrîkê bi function bîra û fuzeyên kontrol Adaptive.

Em nikarin bêjin ku S 500 ji aliyê kategoriyê de bi navê "Hemû-wheel sedans drive bi Kwêtê bilind." Ground clearance 13 cm ye, lê li ser konsola ku navenda e bişkoka hebe, ew jî bes ji çapemeniyê re e -. Û clearance dê ji aliyê 4 santîmetre bilind dike.

The feel ya gerê de mezin. Çûnke pênc hundredth re dibêjim, gava ku tu here, wisa xuya ye ku di navbera sapokên û bedenê de, weke ku airbag danîn. handana So bilind û a ride hilû. Û leza hîskirin, gelekî cuda, ne mîna wesayîtên din. bi zorê ji 120 km / h - Dibe ku speedometer xuya. Lê di rastîyê de - bêtir ji 160 km / h. Ev herî baş nîşaneya vibration û handana acoustic e.

S63 AMG W222

Ev car din ji aliyê şîrketa "Mercedes", ku divê bê diyarkirin bala ye. Piştî ku hemû, ew herî hêzdar hemû-wheel-drive sedan ji bert e. Di bin hood, ev car elegant (photo jor birin) ku danîn 5.5-liter engine cêwî-turbo ku li hêza 585 l. a. Ev balkêş e ku di design yên vê modelê bi kar design lightweight herî, ku li ser dînamîkên bi bandor. Bi rastî jî, sipas ji bo ku ew bikaribe ji bo kêmkirina ya bi giraniya di erebeyê de bi 100 kîlogram, bervajî beriya xwe bûn. Ev rastî, bi serê xwe dipeyive cildên. Û di gava ku eşkere dike ku ji sedan S63 wê bi zarkî ji drive hemû-wheel stendine bû, eleqeya li ku dest pê kir nîşanî hê bêtir.

AMG gurzek luks happy. çermê ji şêmûgên û nivînên erdê, pedal sporê kurewi di pola îzlandî stainless, ronîkirina Lighting Radio, asta westandina ji kontrola ajokeran, sîstema ewlekariya pêşemîn - ev bi tenê lîsteya biçûk ji tiştên ku dikarin vê modela pesnê ye.

Her rating ji hemû-wheel sedans drive di lîsteya xwe ya bi navê vê makîneyê de ye. Ev sosretî tune ye, ji ber ku ew spehî ye. 67% ji torque ji axle rear belavkirin, û yên mayî jî, bi rêzê ve, li eniya. Bi rêya serlêdana teknolojiya nû ya ji bo bi temamî ji holê probuksovok dimîne. Ev "Mercedes" tenê tîrik off - vê zilmê agahî bal kişand ku ji her mafî billawkrdineweyî be. Gelek reviews erênî ji bo ku insulasyona perfect sound, lezgîntir bibe û bi lez û rawestandina hewayî bi absorbers şokê elektronîk kontrolkirin.

Çiqasî wê ya nû "Mercedes" çiqas e? Wheel-drive sedan nêzi 10 milyon rûbil e. Lê belê berdêla nikaribû ji 17 milyon rabe, eger yekî dixwaze baştirîn alavên.

"Lexus"

Heger tu bi hewceyî a car bi bizava baş û bi handana awarte ji bo bi bihayekî maqûl zêdetir di Mercedes, divê tu bala xwe de ji "Lexus" bidin. Wheel-drive sedan LS 460 - li ser hilbijartina ku gelek kes e. The xwediyên yên vê modelê, dibêjin: malę di erebeyê de ne gengaz e. Get qet nebe bafûn suspension multi-link xwe! Xwe design baş-dîzaynkirin balance baş û maneuverability pêşkêş dike. Lê dibêjin ku xwediyên bala şexsî, wusa jî Drive sîstema Mode Hilbijêre, ku rê dide ku ajotvan ji bo hilbijartina xweşkeys de herî zêde ji bo wî style driving ye.

Dînamîzmê - Taybetmendiyeke din yên vê modelê. Di hundirê wê de her tişt tê hezirkirin out: binî hema hema hilû ye, latên ribbed ne herî zêde aramiya li qapat, hêmanên Ladies kopîkirin ji cars "Formula 1".

Û hê gelek kesên wek prensîpa belavkirina derdikevin. Di şertên asayî de, ku di navbera wheels ber û rear li rêjeya 40/60 belav bûne. Gava ku "Lexus" bikeve li ser rêya xerab, sîstema xwe ya di cih de transferê hêza, da ku zilamê ji bo li cihê ku mafê be. Ev taybetmendî di heman demê de bi şa. Ne bê sedem, gelek îdîaya ku LS 460 - the best hemû-wheel sedan drive ji Lexus. E û ev car bi 4.6-liter engine 370-horsepower yên li ser 6.9 milyon rûbil hene.

BMW

Bê guman, divê bê diyarkirin bala û modelên ku ji aliyê xema navdar Bavarian. 750Li xDrive, li gor standardên German, ji aliyê kategorî bi navê "sedans drive All-wheel bi Kwêtê bilind", ji ber ku ji bo 152 mm wekhev e. Ev hêjayî erebeyeke nû li ser 7.3 milyon rûbil e.

Di bin modela hood is set 4.4-liter motor 449-bergîrî, ku ji makîneyeke ku ji 100 km / h bo 4.5 seconds hatiye zêdekirin. Di vê navê de, di warê hesta speed gelek modelên BMW eynî wek "Mercedes" in: speedometer Dibe ku 160 km / h û ajokarê bi xwe jî hest bike.

Di bin şert û mercên asayî yên derve li ser wheels ber û rear li rêjeya 40/60 belavkirin. Heke emrê xwe bi elektronîk re şand, bi destê zilamê e di cih de guhertina Parametreyên. Û pêlên wekhevî belavkirin. Sîstema kar li tandem bi DSC. Dema ku understeer pêşangeh machine (raxîne, di wheels ber bi destê aliyê derve ya zivirî lidarxistin), zilamê vekirin ye. Bi vî awayî, paşę bi vê axle rear veguhestin. DSC di dema xwe de dibe alîkar ku fam bike dev ji wheels şexsî an align otomobîla di dema hilweşandina / skid. hemû-wheel sîstema drive li ser vê modelê, lê digre - Comment Dema ku erebe melayan li ser tûwalê de winda bike. Lê ajovanê ew nas nekir.

Û hîn jî divê bê diyarkirin bal kişand ser BMW 530d xDrive, behsa cars drive hemû-wheel. Ev sedan erzan e (bi qiyasa bi modela li jor) - ji 3.6 milyon rûbil. Di bin hood mount kirin 3-liter 258-horsepower diesel engine. Û ev car bi tenê di alavên luks dayîn.

Audi

Machines vê çêkeran e jî ne gengaze ku çav, ne di bala. Li behsa navê şîrketa hişê kar û xebata xwe di cih de, "Winter - time quattro». Û bi rastî jî ev e. Di gotarekê de li ser sedans drive hemû-wheel nû di sala 2017 de, ew e, ku li ser ghurrînikarî bi "Audi A6" biaxivin. Luxury, stylish, exterior êrîşkar û rehet, rehet hundir - û ev jî divê li wesayîta bêkêmahî bin. Di vê navê de, muşterîya ne tenê pêşkêşkirina hemû-wheel drive, di heman demê de jî li ber.

biggrin New bi "birayê" wî de, navdar Q7, wekî platform, herweha li hemû cûrbecûr yên yekîneyên desthilatdar. Û ew - bi qasî neh, ku tê de ne tenê motorên mazotê û "benzîn", lê belê a hybrid. Guhertoya bingehîn dê bi manual 6-speed sazkirin engine 1.8-liter.

Kesên ku xwe li berê serbest "A6", dibêjin: ev car mezin e. Dynamics, aramî, îtîbar, handanê, style - ku ev peyv dikarin behsa wê. giringîyekî taybetî bala xwe karê gearbox robotised baş. Shift sîtemkariya hêdîka, tu şokê li wir (hetta li Leza engine kêm), û piştî İngilizî ku moda Sport li machine dest bi ti- speed girîng.

Audi A8 L 4.0 TFSI - e jî hêjayî hemû-wheel sedan drive. Select ew ji bo çareserkirina evîndaran gelek ji classic cars German. Piştî ku hemû, da ev e - bi design hişk, V8-engine, 435 "hespan". Bi hêz e, pêbawer, rehet. Ev niha jî li ser 6.8 milyon rûbil de radiweste.

Jaguar û Cadillac

Cars van markayên jî divê bê diyarkirin balê. Ku bi tenê ye ji Jaguar li XJ 5.0 li Lwb. Li ser diwarên, hûn nikarin bêjin ku ew "Jaguar", her ku modela dinêre elegant û ziravtir. Xwe ya 5-liter 510 HP engine ji aliyê 8-speed otomatîk kontrolkirin, li makîne û lezê û hunerê de kêmtir ji 5 seconds. Bi tevî, ku giranîya wê 2320 kg e. Lê belê, bi giraniya nade dînamîkên bandorê ne. Li gel vê, xwediyên dibêjin, bala helwesta baş ya di erebeyê de di zivistanê de. sîstema bo îstîqrarê kar bi sebr û bi teqezî wekî clockwork.

Cadillac CTS AWD - qalîteya heman û erebeyeke baş. Company "Cadillac" tê zanîn, ji bo makîneyên cîp çêkirin û bi destê wî, di heman demê de ji sedan zû populer bû. Wî di cih de rê li ber design original û karên hundir kêfa dikşîne. engine 3-liter hêzeke ji 341 "hespan" hildiberîne. Bi rê ve ew ji nifşekî 8-speed otomatîk. Here - ya daîmî drive çar-wheel. Ku ne tiştekî ecêb e, ji ber ku modela e ku di budceya ne. Buhayê guhertoya nû da, ku tê de 2016/17 sal., Is 3.8 milyon rûbil. Ev rûpel ji "abona" e. in bikini models û erzantir heye - li ser milyon e. Lê belê paşê ew dê bibe amûrên standard û her bi 240-horsepower engine 2-liter.

Di vê navê de, dewam dike mijara cars biha dîsa divê bê diyarkirin, bala yek ji modelên "Volvo". Wheel-drive sedan S90 tê li 2016/17 sal., Û buhayê wê di veavakirina T6 Inscription 3.6 milyon rûbil e. 2-liter 320-xurt engine petrol, 8-speed otomatîk dîzayna navda elegant bi madeyên hêja û bi xuyabûna original - li ser van makîneyeke ji xwe danî gelek çavên.

Vebijarkên budceya

Li jor bi makîneyên pir biha hatine şirove kirin. Lê belê, bi cars 4WD ma bê ne cheap. bihayê wan jî di tevliheviya design û teknolojiyên Bûrsayê dan. Lê options low cost dikare bê dîtin.

Ji bo nimûne, Subaru Impreza nifşa pêncan, ku tê di sala 2017 de, hêjayî 20,000 Euro (li ser 1.38 milyon rûbil). Bi temamî rawestandina serbixwe, di bin bandorê de motor 152-bergîrî, ku ji aliyê variator Lineartronic cvt bin kontrola siwarî. Appearance balkêş û dînamîk, Navxweyî rehet. Bi vî awayî pirsa hemû-wheel sedans drive û erzan, em dikarin bi ewlehî bêjin: Subaru Impreza.

hêjayî din pêşxistin, di modela balê "Nissan Teana". bihayê xwe - li ser 27 000 euro. Di bin 2.5 lîtreyê engine 167-horsepower-hood siyar, ku kar li tandem bi Xtronic-cvt. sîstema AWD beroperasi di du awayên. Ev kirpandin model xwediyên mark. Li wir bi zorê, li ku drive ji her çar wheels aktîfkirin ye. Û yet e otomatîk hene. Di vê mode, her tim ketîye drive ber-wheel, lê eger ji nişka ve ye a hint ji wheelspin li wir, hingê di cih de girêdayî û wheels rear. Û, wek ku em bi temînkirin ku ji xwediyên di erebeyê de, sîstema dixebite sebr ku ev imperceptible. More hana baş û cemidandina dijwar-enerjî, reveber pêrakirin, di asta dirust insulasyona sound û disotîne peyt e.

Din çi dikarin ji we re hilbijêre?

Di dawiyê de ku hêja ye bi tenê çend peyv di derbarê din sedans drive hemû-wheel re dibêjim.

Alfa Romeo 159 Q4 - erebeyek xweş bi dîtinnasî û eslî, rehet Navxweyî û 260-horsepower engine 3.2-liter. Aparata hêsan e, ji bo rakirina û bi gotina hemû driving traffic. Ev vebijêrk, bi taybetî di bilind-leza ajotinê baş, tevî wê yekê ku engine ji bo gelek wisa xuya ye hinekî lawaz.

Infiniti G37 - machine de kombînasyona perfect of price maqûl û lûks e. Mînîbûsê de çêbibe, ji Audi S4, di heman demê de erzantir e.

Opel - modela zûtir baş-çespandin. Niha bê an version ve. Û ew sozên ku serkeftî be, ev derket holê shape mezin. Aparata ku hinekî dişibe lêanîn û yên "Audi" û "Mercedes" e. Inside hukum luks sporty rast. Ev jî her ku rojanekirinên ewlekariyê tê zanîn. Tê payîn, ku guhertoya bingehîn yên model dê bi engine 200-horsepower stendine, di heman demê de jî dê serbest bên berdan û modela top bi motorên ku dikare 400 lître hilberîne. a.

Porsche Panamera Turbo - a nermîn, xurt û heta Wikimedia erebe pir bi biha. Erê, ew e bi hemû-wheel drive. 550 ", hesp", lezgîntir ji 100 km / h - 3.8 seconds, û buhayê - qet nebe 10 milyon.

Saab 9-3 Sport Sedan XWD e bi taybetî jî tê zanîn, di heman demê de sedan servahatê li Swêdê bi pergaleke drive hemû-wheel Adaptive çêkirin ne. 280 ", hesp", lezgîntir ji 100 km / h li 5.7 seconds, 6MKPP - model, taybetiya wê ya pir baş.

Bi giştî, wek ku hûn dibînin, in, bêhejmar sedans drive hemû-wheel hene. in makîneyên pêşkêşkirin ji bo pere mutewazî heye. bi biha, erebeyên luks in hene. Mafê her kesî heye ku biryarê bide ku modela jî bikirim. Ya herî girîng jî, ew e, gellek Ji bo hilbijartina ji wê derê.